Não é necessário utilizar fio de guia ou criar um modelo geodésico de dados.
Assim, o AutoPilot 2.0 permite construir, dentre outras coisas, muretas de proteção, meios-fios, canteiros centrais ou revestimentos de vias com até 3,5 m de largura. O sistema de comando 3D consiste em um computador integrado na máquina e num tablet, o qual é fixado na vareta do Field Rover. Dois receptores de GPS montados na máquina se comunicam com uma estação de referência GPS no canteiro de obras. O sistema de navegação com suporte de satélite (GNSS) comanda a direção e a inclinação transversal da pavimentadora de concreto. É necessário apenas que haja recepção de uma quantidade suficiente de satélites e que os operadores do sistema sejam treinados adequadamente. Vantagem: não são necessárias a medição, instalação e remoção dos fios de guia. Assim, estes não atrapalham mais a equipe que se encontra em volta da máquina. Os caminhões betoneira ganham mais espaço para manobra, simplificando o transporte de material para a pavimentadora de concreto. Isso torna o processo de trabalho mais rápido e econômico. Não é mais necessário criar um modelo geodésico de dados, como antigamente.
Duas variantes: é assim que funciona
Por meio do software de operação intuitiva no tablet robusto, o usuário cria ele mesmo um fio de guia virtual no local – isso pode ser feito de duas maneiras.
Na variante 1, o usuário importa para o tablet os dados de um modelo 3D pronto.
Na variante 2, ele percorre o trecho a ser fabricado com a vareta do Field Rover e define pontos de medição individuais. O destaque é que o software calcula a linha de percurso ideal a partir dos pontos medidos – o fio de guia virtual. Os objetos existentes, tais como entradas de água, hidrantes ou postes de iluminação, podem ser levados em consideração para ajustar o fio de guia conforme necessário.