4e avantage : Réduction des sollicitations vibratoires
Les cylindres oscillants ne quittent pas le sol durant le compactage. C’est pourquoi l’oscillation ne génère que 15 % environ des secousses provoquées par la technique de vibration dans les zones avoisinantes. Les compacteurs à cylindre oscillant peuvent donc assurer sans problème un compactage dynamique à proximité de bâtiments ou d’installations sensibles aux vibrations. Comme les rouleaux sont nettement plus silencieux, ils contribuent à la protection de l’environnement. Autre avantage de cette technologie : générant peu de vibrations, le compactage ménage les composants et augmente sensiblement le confort des opérateurs.
5e avantage : Compactage ménageant les matériaux
Lorsque la surface atteint un certain degré de rigidité, le compactage par vibration peut provoquer la dégradation du revêtement ou la désagrégation des grains. Ce n’est pas le cas avec l’oscillation : celle-ci répartit le granulat sans le détériorer. L’oscillation évite, par conséquent, la désagrégation des grains et le surcompactage. En outre, le compactage par oscillation réalise des joints étanches et durables sans endommager l’enrobé froid.
6e avantage : Augmentation de la plage de température
La technique d’oscillation élargit la plage de température autorisant un compactage, car le compactage par oscillation est encore possible à des températures relativement basses sans risque de détériorer l’enrobé. La technique d’oscillation est par conséquent particulièrement recommandée pour compacter des couches minces ou des surfaces refroidissant rapidement telles que celles des ponts. De plus, cette propriété offre plus de flexibilité dans le processus de construction.
Les entrepreneurs bénéficient de l'oscillation
De nombreux entrepreneurs sont conscients des avantages du compactage dynamique par oscillation et savent qu'ils peuvent travailler très économiquement avec cette technologie et améliorer encore la qualité de la construction routière. C'est pourquoi les entreprises de construction optent de plus en plus pour l'achat de rouleaux oscillants, de sorte qu'aujourd'hui, un rouleau tandem sur cinq sortant de l'usine de Tirschenreuth possède déjà un cylindre oscillant.