Historique

La photo présente la gamme de produits de VÖGELE au cours des 190 dernières années : du matériel ferroviaire aux finisseurs de routes et tables de pose.

L'histoire de VÖGELE

De la forge de Mannheim au leader mondial des finisseurs de routes

En 1836, Ulrich Joseph Vögele fonde un atelier de forge à Mannheim. L'entreprise fabrique d'abord des produits destinés au secteur ferroviaire. Ce que le fondateur ne soupçonnait pas à l’époque : quelques décennies plus tard, l'entreprise familiale deviendra le leader du marché des finisseurs de routes, auquel font confiance des clients du monde entier. Découvrez la success story de JOSEPH VÖGELE AG.

La photo présente le fondateur de l'entreprise VÖGELE : Ulrich Joseph Vögele

Forge. Fondateur de l'entreprise. Visionnaire.

Qui était Ulrich Joseph Vögele ?

Ulrich Joseph Vögele est issu d'une famille originaire de Mannheim depuis plusieurs générations. Comme son père, il apprend le métier de forgeron. Le 15 octobre 1836, il fonde son propre atelier à Mannheim, près de la porte de Heidelberg, dans l'actuel quartier Q 6,5. Au départ, la société JOSEPH VÖGELE se spécialise dans les produits destinés au chemin de fer, ce nouveau moyen de transport qui fait débat. Elle fabrique des aiguillages, des plates-formes coulissantes, des plaques tournantes et des installations de triage. C'est grâce à l'énergie innovante et à la détermination d'Ulrich Joseph Vögele que l'atelier de forge se transforme rapidement en une usine florissante. C'est le début d'une success story qui se poursuit jusqu'à nos jours.

Ce que vous ne saviez pas encore sur VÖGELE :

Fournisseur du secteur ferroviaire depuis plus de 100 ans

Avant de se lancer dans la fabrication de finisseurs de routes, VÖGELE se concentrait sur les produits destinés au secteur ferroviaire. En 1890, l'entreprise est le plus grand fabricant d'aiguillages d'Europe. Ce n'est qu'en 1964 que la production destinée au secteur ferroviaire cesse.

Incursion dans le secteur du bâtiment

Au XXe siècle, VÖGELE a fabriqué avec beaucoup de succès des machines destinées à la production et à la pose de béton et de matériaux en vrac : des petits mélangeurs à chute libre aux camions mélangeurs, en passant par les grandes installations de mélange et de traitement du béton.

Première répandeuse remorquée

Avec la motorisation croissante de la société, le besoin en routes se fait pressant. VÖGELE en perçoit le potentiel. Dès la fin des années 1920, l'entreprise développe et produit la toute première répandeuse rémorquée. Le prédécesseur de l'actuel finisseur de routes.

Autrefois, les machines s'appelaient « Junior » et « Senior ».

Jusque dans les années 1980, nos camions mélangeurs et nos finisseurs s'appelaient « Junior » et « Senior ». Ils étaient notamment utilisés pour la réfection des chaussées et la pose de bandes d’arrêt d’urgence sur les autoroutes. La principale différence entre les ateliers de pose « Senior » et « Junior » réside dans leur rendement supérieur.

Le plus grand finisseur VÖGELE

Le SUPER 3000-3i constitue la machine vedette par excellence : le plus grand finisseur VÖGELE allie une puissance maximale de 354 kW à un rendement de pose maximal de 1 800 t/h et une largeur de travail maximale de 18 m !

L'une des plus anciennes entreprises industrielles

Fondée en 1836, VÖGELE fêtera son 190e anniversaire en 2026. Nous comptons ainsi parmi les plus anciennes entreprises industrielles d'Allemagne à avoir exercé leurs activités sans interruption.

Nous célébrons souvent des anniversaires

Chez nous, le tracteur et la table de pose forment ensemble un finisseur de routes lors de ce que l'on appelle un « anniversaire ».

Propre embranchement ferroviaire

Depuis 2010, VÖGELE dispose d'une usine mère ultramoderne à Ludwigshafen. L'entreprise a été construite « en pleine campagne », sur mesure et sur une grande superficie. Très pratique : l'entreprise dispose de son propre embranchement ferroviaire pour le transfert des machines.

La photo présente des aiguillages articulés que VÖGELE a développés autrefois.
La photo montre que VÖGELE fabriquait autrefois également des produits tels que des mélangeurs.
La photo présente la toute première répandeuse rémorquée de VÖGELE datant de 1928/29.
La photo présente la pose de la bande d'arrêt d'urgence sur une autoroute.
La photo présente le finisseur de routes SUPER 3000-3i de VÖGELE en train de poser de l'enrobé sur un chantier.
La photo présente les collaborateurs de VÖGELE devant l'usine mère de Ludwigshafen.
La photo présente l’assemblage du tracteur et de la table de pose pour former un finisseur de routes.
La photo présente l'usine mère VÖGELE basée à Ludwigshafen vue d'en haut.

Étapes marquantes

De 1836 à 1900

Une longue tradition familiale se perpétue

De 1900 à 1925

Le succès de la 3e génération

De 1925 à 1950

Machines destinées à la construction routière

De 1950 à 1970

Finisseurs avec table de pose flottante

Années 1970

Première table (de pose) extensible à largeur réglable en continu

Années 1980

Système de nivellement automatique progressif

Années 1990

Innovations et avancées écologiques

Années 2000

Procédé de pose InLine Pave

À partir de 2010

Nouvelle usine et dernière génération de machines

660 ans d’histoire dans la construction routière

En 2021, le Wirtgen Group fête les 60 ans de Wirtgen. L’occasion donc de revenir sur le passé et de regarder vers l’avenir. Vögele, Hamm, Kleemann et Benninghoven ont eux aussi laissé leur empreinte dans les technologies de la branche.

> Histoire de la construction routière