Machine à coffrage glissant

Régulation automatique de la hauteur et de la direction

Les fonctions automatiques assistées par ordinateur optimisent à la fois les procédures de travail, la productivité de la machine et la performance de l’opérateur. Nos nombreux systèmes d’information et de diagnostic intelligents assistent l’utilisateur et allègent ses tâches, pour une plus grande rapidité et efficacité d’exécution. Nous vous présentons ci-dessous quelques exemples de systèmes d’assistance pour les machines à coffrages glissants.


Les machines à coffrages glissants modernes sont équipées d’une régulation de direction et de hauteur automatique. Pour réaliser des profils courbés par exemple, la régulation de direction détecte les déviations par rapport à une référence et rectifie le tracé du profil.

Régulation de direction à l’aide d'un fil de guidage

Des fils de guidage sont installés avant le début des travaux le long du profil de béton prévu, bien qu’ils soient souvent nécessaires dès la phase de préparatifs du sol support. Pendant la pose du béton, des palpeurs palpent les fils de guidage et transmettent à la commande de la machine toute déviation de position. Le système de commande analyse immédiatement les informations et déclenche une rectification de l’angle de braquage ou de la hauteur des trains roulants.

Palpeurs et composants de palpage

Vous trouverez ici de plus amples informations sur les palpeurs WIRTGEN.

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Régulation de direction par guidage 3D

Avec un système de guidage 3D externe, les données topographiques numériques sont comparées aux coordonnées réelles de la machine, enregistrées au moyen d’une station totale. Tout écart par rapport aux coordonnées de consigne est traité par l’interface pour systèmes de guidage 3D et rectifié pour atteindre exactement le niveau et la direction requis, ce qui permet une très grande précision de conduite.

Régulation de direction par AutoPilot

Une autre alternative est notre système AutoPilot, développé en interne. Cette méthode utilise également un modèle de données géodésiques qui est soit fourni par un appareil externe, soit réalisé sur le chantier à l’aide de la canne à plomber du Field Rover.

Ces données sont alors converties par AutoPilot pour former un fil de guidage virtuel précis, fournissant à la machine toutes les informations nécessaires sur le niveau et la direction. Le système AutoPilot remplace ainsi le fil de guidage et peut être utilisé selon les conditions du chantier, en toute souplesse et sans perte de temps.

Aperçu détaillé du système AutoPilot 2.0

Les formes de profil même les plus complexes peuvent être réalisées directement sur le chantier et en peu de temps. Ce système a l’énorme avantage de rendre superflues les opérations laborieuses de repérage, de mise en place et de démontage des fils de guidage, ainsi que de réalisation d’un modèle géodésique. AutoPilot 2.0 est disponible pour les machines à coffrages glissants WIRTGEN SP 15, SP 15i, SP 25 et SP 25i.