El sistema REVOC demuestra su valía

Vista de dron de la planta de Benninghoven en Nentershausen con el nuevo sistema REVOC

Expectativas superadas

WWA Westerwald Asphalt puede reducir más del 50 % de las emisiones de carbono total gracias al nuevo sistema REVOC.

Como parte de un proyecto piloto, en la planta de mezcla asfáltica ya existente de WWA Westerwald Asphalt Gmbh & Co. KG en Nentershausen se instaló el innovador sistema REVOC de Benninghoven. Tras su estreno mundial oficial en bauma 2022, el «catalizador para plantas de mezcla asfáltica» está demostrando su éxito en el terreno práctico superando las expectativas de los clientes.

Mezcla de alta calidad para la construcción de carreteras

La planta de Benninghoven tipo TBA, construida en 2007, se encuentra en una cantera de basalto y produce anualmente entre 80.000 y 100.000 toneladas de mezcla de alta calidad destinada a la construcción de carreteras. Benninghoven y WWA Westerwald Asphalt mantienen una gran cooperación que se basa en la confianza. En 2021, WWA Westerwald Asphalt aceptó encantada una propuesta pionera que consistía en reequipar una planta con el nuevo sistema REVOC.

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Peter Bach, director general de WWA Westerwald Asphalt

«Nos decidimos por el sistema REVOC porque nos permitía cumplir con los objetivos de reducción de las emisiones de carbono total, incluso usando un alto contenido de material reciclado.»

Peter Bach, director general de WWA Westerwald Asphalt

Repetuoso con el medioambiente y con los recursos

Gracias a esta tecnología pionera y patentada, Westerwald Asphalt puede aumentar su tasa máxima de adición de material reciclado y pasar de la anterior cuota de 30–40 % a una nueva de 50 %, reduciendo al mismo tiempo las emisiones de carbono total en más de un 50 %. En una entrevista, el director gerente Peter Bach nos cuenta su primera experiencia práctica con el sistema y lo que este supone para garantizar el emplazamiento de la planta a largo plazo.

Conseguir una alta tasa de reciclado con bajos valores de emisión... ¡es una realidad!

La producción sostenible de asfalto depende de dos aspectos: por un lado, es necesario aumentar las tasas de reciclado para conservar nuestros recursos y reutilizar los materiales usados con sentido. Así que cuanto mayor sea la tasa de adición de material recuperado, menos betún virgen se necesitará y menor será la huella de CO₂. Por otro lado, para actuar de forma respetuosa con el medio ambiente deben respetarse los estrictos valores límite de carbono total de <50 mg/m³ que fija la TA-Luft en Alemania.

Hasta ahora, el asfalto recuperado puede añadirse al proceso de producción usando las tecnologías de reciclaje en frío o en caliente. Sin embargo, este proceso va acompañado de mayores emisiones de carbono total (CT, en inglés VOC por «Volatile Organic Compounds»). Cuando el asfalto recuperado se calienta, se evaporan algunas de las concentraciones de carbono total procedentes del betún que contiene el material reciclado. Estas concentraciones pueden generar cantidades de gases de efecto invernadero superiores al CO₂ y una concentración muy alta es peligrosa para la salud.

En el pasado, era prácticamente imposible solucionar el conflicto entre cumplir con unas altas cuotas de reciclaje de asfalto recuperado y, al mismo tiempo, actuar de forma respetuosa con el clima. Gracias al sistema REVOC de alto rendimiento, ahora pueden combinarse ambos aspectos: reducir las emisiones de carbono total hasta un 50 % y conseguir tasas de reciclado de hasta un 60 %.

REVOC – Ecológico y rentable

El sistema funciona como un catalizador. Los vapores que se producen en la planta se extraen directamente en el punto de origen y se introducen en el sistema REVOC para un tratamiento térmico posterior. En este caso, las emisiones de carbono total pueden reducirse hasta un 50 %; lo que permite a los operadores aumentar sus tasas de adición de reciclado pero sin arriesgarse a superar los valores límite. Además, usando menos materias primas primarias se conservan los recursos y se ahorran costes. Dejando a un lado los aspectos económicos y ecológicos, decidirse por el sistema REVOC también supone una inversión para asegurar el emplazamiento de la planta con respecto a otros posibles requisitos en materia de emisiones.

Las mediciones confirman los resultados

Un año después de las primeras conversaciones, el sistema REVOC se instaló y se personalizó en la planta de WWA. Desde el principio se prestó un asesoramiento muy cercano: en el emplazamiento, por teléfono o mediante mantenimiento remoto. Primero, se realizaron mediciones periódicas de los valores de emisión y se llevó a cabo la correspondiente puesta a punto de la planta. El resultado superó con creces la reducción de emisiones prevista del 50 %, pero es que además esto se fue confirmado repetidamente por medio de mediciones externas. «Incluso si los límites máximos de emisión se llegaran a reducir aún más en el futuro, nosotros seguiremos cumpliéndolos», explica Peter Bach, el director general de WWA Westerwald Asphalt.

«Estamos más que satisfechos».

Peter Bach, director general de WWA Westerwald Asphalt

Sistema REVOC
Buenas perspectivas para los operadores de plantas ya existentes

Mayor rendimiento de la planta, tasas de adición de reciclado más altas y reducción de las emisiones: las plantas existentes que se reequipan con el sistema REVOC como solución Retrofit también estarán preparadas para los futuros retos.

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