Treinta años de sistema de control 3D: Una tecnología que marca la pauta en la obra digital

Windhagen, 2 de septiembre de 2026. Desde hace treinta años, Wirtgen desarrolla sistemas 3D inteligentes de control de maquinaria de construcción de carreteras y establece así nuevos estándares en materia de precisión y automatización. Lo que empezó a mediados de la década de 1990 con el desarrollo de una primera interfaz 3D para extendedoras de encofrado deslizante es hoy en día un elemento imprescindible en el proceso de construcción digital.

Desde la labor pionera hasta el sistema de control de máquinas integrado

Con soluciones como el Wirtgen AutoPilot 2.0 y Smart LEVEL PRO, Wirtgen apoya a empresas constructoras de todo el mundo a la hora de ejecutar exigentes proyectos de infraestructura. El punto inicial del desarrollo fue la construcción en el año 1999 del nuevo tramo del tren de alta velocidad alemán (ICE) entre Fráncfort y Colonia. En aquel proyecto no se quería utilizar balasto ni traviesas de madera clásicas. Para extender una vía en placa, había que fabricar superficies de hormigón con una precisión hasta entonces inalcanzable. En colaboración con Leica Geosystems, Wirtgen desarrolló por aquel entonces un nuevo sistema de medición y control que, por primera vez, combinaba la tecnología de la topografía y el sistema de control de la máquina a través de una interfaz 3D. «En aquel momento no existía ningún sistema de medición y control adecuado para los exigentes requisitos de precisión de la vía en placa. El desarrollo de la interfaz 3D entre el sistema de topografía y las máquinas supuso el paso decisivo y sentó las bases para todos los avances posteriores», explica Matthias Fritz, Application Manager 3D Control Systems en Wirtgen GmbH.

Así, en 1999, la tecnología se empleó por primera vez en la construcción de la línea del ICE. Allí trabajaron simultáneamente varias extendedoras de encofrado deslizante sin cable guía y, en su lugar, se dirigieron íntegramente mediante un sistema de control 3D. Poco después, la tecnología se trasladó también a las fresadoras en frío de Wirtgen y se siguió desarrollando de forma continua.

Más automatización gracias a máquinas inteligentes

Más tarde, con la introducción de las tecnologías GNSS basadas en satélite y la creciente integración del sistema de control de la máquina en el control del vehículo, el desarrollo alcanzó un nuevo nivel. El objetivo era simplificar aún más los procesos de trabajo, reducir los tiempos de preparación y aumentar la seguridad de los procesos en la obra. «El paso decisivo en el desarrollo consistió en sustituir el cable guía clásico por uno virtual e integrar el sistema de control directamente en las máquinas. «Esto nos permitió aumentar por igual la precisión, la productividad y la facilidad de manejo», afirma Matthias Fritz. Con el Wirtgen AutoPilot, Wirtgen presentó en 2013 en la feria bauma el primer sistema de control híbrido del mundo para extendedoras de encofrado deslizante. Esto le valió a la empresa el Premio a la Innovación de bauma. La generación actual AutoPilot 2.0 permite realizar con alta precisión perfiles de encofrado lateral y entre orugas, como bordillos, muros de protección de hormigón o bordes de calzada, sin necesidad de laboriosas tareas de medición, fijación y desmontaje de cables guía.

«La tecnología debe ayudar al usuario y no ponerle las cosas más difíciles. Por eso desarrollamos soluciones que están orientadas a las necesidades de nuestros clientes y aportan un auténtico valor añadido en la obra», subraya Matthias Fritz. En la actualidad, las interfaces estandarizadas de bus CAN permiten el uso flexible de diferentes soluciones topográficas. En función de sus necesidades, los clientes pueden utilizar sistemas de distintos proveedores y, al mismo tiempo, beneficiarse de una integración profunda en las máquinas de Wirtgen.

Digitalización del proceso de fresado

Con Smart Automation in Roadbuilding, Wirtgen Group ofrece soluciones innovadoras para la retirada y el extendido precisos de asfalto siguiendo modelos digitales del terreno. Un componente fundamental es Smart LEVEL PRO, destinado al control automatizado de la profundidad de fresado y la inclinación transversal en las fresadoras grandes de la serie F de Wirtgen. Smart LEVEL PRO se complementa con el Work Planner en John DeereOperations Center™. El Work Planner visualiza parámetros importantes como la superficie de fresado, el volumen de fresado y las profundidades de fresado mínimas, máximas y medias.

El foco de atención, en las soluciones orientadas a la práctica

Incluso después de treinta años, el control preciso de la altura, la profundidad de fresado, la inclinación y la dirección sigue siendo una de las principales capacidades de Wirtgen. Sobre la base de su dilatada experiencia, la empresa sigue desarrollando continuamente sus soluciones de automatización y contribuye así a unas obras cada vez más digitalizadas.