Kaltrecycling spart Zeit und Kosten und ermöglicht die Wiederverwendung vorhandener Materialien vor Ort
Die ostchinesische Provinz Anhui hat immer wieder mit den Folgen von schweren Unwettern zu kämpfen. In Bengbu, einst berühmt für seine Perlenfischerei, musste der schwer beschädigte Wuhe-Abschnitt der Changwu Road komplett instandgesetzt werden. Das ausführende Bauunternehmen entschied sich für das ressourceneffiziente und wirtschaftliche Wirtgen Kaltrecyclingverfahren in-situ.
Ein Kaltrecycling-Zug, bestehend aus zwei Wirtgen Kaltrecyclern W 380 CR, zwei Vögele Fertigern und mehreren Hamm Walzenzügen, übernahm die Sanierung der Fahrbahn.
Wirtgen Kaltrecycler der CR-Baureihe sind Kraftpakete und auf Hochleistung getrimmt. Als Teil eines Recyclingzugs können die Maschinen die Fahrbahn in einem Übergang sanieren. Dabei wird der beschädigte Asphaltbelag zunächst granuliert und das Material mit Zuschlagstoffen wie vorgestreutem Zement und Schaumbitumen direkt vor Ort, also in-situ, vermischt. Das Recyclingmischgut kann über das Aufnahmeband direkt in den Materialbunker des Vögele Fertigers befördert und mit diesem profil- und lagegerecht eingebaut werden. Im Anschluss daran nehmen Hamm Walzen die Endverdichtung vor. Der gesamte Bauprozess ist nicht nur qualitativ hochwertig und wirtschaftlich, sondern darüber hinaus durch die Wiederverwendung des vorhandenen Baustoffs auch ressourcenschonend.
Auch in Bengbu hat das ausführende Unternehmen auf In-Situ-Kaltrecycling gesetzt. Die Vorgaben – Verkürzung der Bauzeit, Minimierung der Verkehrsbeeinträchtigungen und Erhöhung der Bauqualität – wurden vollständig erfüllt. Allerdings wurden hier gleich zwei Kaltrecycler eingesetzt, um den bestehenden Straßenaufbau möglichst effektiv wiederzuverwenden. Die neuen Tragschichten bieten beste Voraussetzungen für eine lange Lebensdauer der Straße und sind ein guter Schutz vor erneuten Unwetterschäden.
Mit einer Arbeitsbreite von 3,8 m ermöglicht der W 380 CR das nahtlose Recyceln einer kompletten Fahrspur. In Bengbu arbeiteten gleich zwei Kaltrecyclingzüge hintereinander, um den beschädigten Straßenabschnitt zügig zu sanieren und den Bauprozess zu optimieren. Die gesperrte Fahrbahn konnte unmittelbar nach Abschluss der Maßnahme wieder befahren werden. Dadurch wurde der Verkehr nur geringfügig beeinträchtigt.
China setzt auf moderne Technologie
In-situ-Kaltrecycling bietet gegenüber herkömmlichen Instandsetzungsmethoden viele Vorteile: Neben der vollständigen Wiederverwendung des bestehenden Fahrbahnmaterials überzeugt vor allem auch die hohe Qualität des neu erzeugten Mischguts. Der Bedarf an Materialtransporten und die damit verbundenen CO₂-Emissionen werden reduziert. Insgesamt können die CO₂-Emissionen im Vergleich zu einer herkömmlichen Instandsetzung um bis zu 60 % vermindert werden.
Die widerstandsfähigen Kaltrecycling Tragschichten sind der ideale Untergrund für die spätere Asphaltdeckschicht. Neben den beschriebenen Vorteilen kann das Kaltrecyclingverfahren auch bei den Faktoren Kosten und Bauzeit punkten. Die Gesamtbauzeit verkürzte sich bei dem zweischichtigen Verfahren erheblich und durch die Wiederverwendung des Altmaterials und den reduzierten Materialtransport reduzierten sich die Baukosten um ca. 30 %.
Angesichts der Entwicklung hin zu einer CO₂-armen und energiesparenden Wirtschaft sind diese Umweltaspekte für den steigenden Bau- und Instandhaltungsbedarf des chinesischen Straßennetzes von entscheidender Bedeutung.
Vorteile der Schaumbitumen-Kaltrecycling-Technologie
