Verkehrsprojekt in Los Angeles

Los Angeles | CA: Skanska, ein führendes Bau- und Entwicklungsunternehmen, testet bei seinem Verkehrsprojekt zum Ausbau der Purple Line (U-Bahn-Linie D) in Los Angeles erstmals Verdichtung mit den batterie-elektrisch angetriebenen und dadurch lokal emisionsfrei arbeitenden HD 12e VV. Die 2,7 t schwere Tandemwalze ist nur eines von fünf Modellen in Nordamerika. Sie gehört zu den allerersten Tandemwalzen mit rein elektrischem Antrieb, die bei einem laufenden Projekt in den USA zum Einsatz kommen.

Die batterie-elektrisch angetriebene Tandemwalze ist so konzipiert, dass sie gleiche Verdichtungsleistung wie die vergleichbare, mit Diesel betriebene Maschine bietet. Skanska setzt die Walze aktuell für die Verdichtung des Untergrunds und Brechgesteins in der U-Bahn-Station Fairfax ein. Im Rahmen dieses Pilotprojekts wird die Leistungsfähigkeit, Haltbarkeit, der Energie- und Ressourceneinsatz sowie die Akzeptanz der Maschinen durch das Bedienpersonal im laufenden Projekt getestet.

Die HD 12e VV wurde von Sunbelt Rentals bereitgestellt und ist die zweite vollelektrische Maschine, mit der Skanska beim Verkehrsprojekt zum Ausbau der Purple (D Line) einen Pilotversuch unternimmt.

„Skanska ist stolz, zu den ersten Bauunternehmern zu zählen, die mit Hamm die elektrifizierte Walze testen. Der Pilotversuch dient als wichtiger Meilenstein beim Vorantreiben von Baupraktiken mit reduzierten Emissionen und erfolgt in Übereinstimmung mit der Verpflichtung von Skanska, Emissionen im Baustellenbetrieb zu reduzieren“, sagt Mason Ford, Director of Sustainability and Equipment Services bei Skanska USA Civil. „Durch die Beteiligung an derartigen Pilotprojekten hat Skanska weiterhin die Möglichkeit, mehr über innovative Technologien zu lernen und das Thema einer zunehmenden Elektrifizierung von Baustellen voranzubringen.“