SUPER 1800-3i SprayJet
La SUPER 1800-3i SprayJet
La tecnologia VÖGELE SprayJet ha dato buona prova di sé per molti anni ed è impiegata in molti mercati del mondo per eseguire interventi di costruzione e di ripristino stradale. La VÖGELE SUPER 1800-3i SprayJet vanta numerose innovazioni:
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Dotazioni “Tratto 3”
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Bocchettoni di rifornimento su entrambi i lati per un rifornimento flessibile in cantiere
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Volume della cisterna per l’emulsione maggiorato del 5% a 2100 litri
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Contenitore separato per la pulitura automatica e la successiva conservazione
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Monitoraggio del corretto funzionamento degli ugelli nascosti alla vista della barra spruzzatrice anteriore
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Migliorati accessi diretti di manutenzione
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Comandi del modulo SprayJet nel design dell’interfaccia utente ErgoPlus 3
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Integrazione dell’impianto di aria compressa nel modulo spruzzatore
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Maggiore sicurezza di processo grazie a procedure automatizzate nelle fasi di preparazione, spruzzatura e manutenzione
Una finitrice spruzzatrice unica nel suo genere a livello mondiale
La SUPER 1800-3i SprayJet è la macchina ideale per i più svariati ambiti applicativi – sia come classica finitrice stradale che come finitrice spruzzatrice per la stesa di microtappeti a caldo su sigillante.
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Costruzione modulare della macchina
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Può essere impiegata sia come finitrice spruzzatrice che come normale finitrice stradale
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Stesa di microtappeti a caldo
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Stesa di strati di binder e d’usura di tipo convenzionale
Il modulo SprayJet
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La coibentazione della cisterna e il riscaldatore elettrico integrato (2 x 7 kW) mantengono l’emulsione alla temperatura di spruzzo
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Capacità della cisterna per l’emulsione: 2100 l
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Impianto di aria compressa integrato nel modulo
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Tutti i punti di manutenzione importanti sono liberamente accessibili
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Riscaldatore aggiuntivo a gas per il caso che l’emulsione bituminosa venga fornita in cantiere fredda
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Una pompa riscaldata installata all’interno della cisterna mantiene l’emulsione bituminosa permanentemente in circolazione, garantendone uno stato sempre omogeneo
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Tutti i circuiti vengono commutati automaticamente per mezzo di valvole a sfera a controllo elettronico
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Un bocchettone aggiuntivo sul lato sinistro aumenta la flessibilità in fase di rifornimento dell’emulsione
Sicurezza di processo e massima pulizia
Il modulo SprayJet può essere regolato senza problemi dalle quantità molto piccole ai grandi dosaggi.
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Cinque barre spruzzatrici con complessivamente 24 ugelli
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La disposizione delle barre spruzzatrici consente un’applicazione perfetta e omogenea dell’emulsione
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La quantità spruzzata può essere dosata con precisione da 0,3 a 1,6 kg/m²
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Gli ugelli SprayJet non spruzzano l’emulsione in continuo, ma a intermittenza
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Così si ottiene su tutta la superficie un film di emulsione omogeneo
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L’emulsione viene applicata con una pressione di spruzzo molto bassa, di 3 bar al massimo
Per le barre spruzzatrici dello SprayJet sono disponibili due tipi di ugelli: ugelli da 10 e da 16. Quelli da 10 sono gli ugelli standard.
Vantaggi della tecnologia SprayJet
Quali sono i vantaggi della stesa di un microtappeto a caldo su sigillante?
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È un metodo conveniente per ripristinare e rinnovare i manti bituminosi
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Si tratta di un metodo idoneo a tutte le infrastrutture viarie
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Lo spessore dello strato d’usura è di norma compreso tra 1,2 e 2,0 cm
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Non si rendono necessari onerosi lavori di adattamento delle cordonature e degli elementi incorporati nel piano stradale
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La velocità di stesa è da tre a cinque volte superiore rispetto alla stesa convenzionale dei conglomerati bituminosi
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La spruzzatura dell’emulsione bituminosa e la stesa del manto bituminoso vengono eseguite in una sola passata
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I mezzi d’opera non possono quindi transitare sul film di emulsione danneggiandolo