Costruzione di nuovi aeroporti

Struttura di asfalto o struttura di calcestruzzo per la costruzione di aeroporti?

Per la pavimentazione sono considerati tanto l’asfalto quanto il calcestruzzo. Mentre il calcestruzzo, grazie alla grande durevolezza (fino a 40 anni), è impiegato in primo luogo nei grandi aeroporti, l’asfalto (più conveniente, con una durata utile da 15 a 20 anni) è usato più di frequente nei piccoli aeroporti.

Con entrambi i materiali edili devono essere garantite una planarità particolarmente elevata della superficie e un buon comportamento di attrito indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. In questo modo dovrebbero essere garantite le condizioni ottimali dello scalo aereo. Per evitare l’acquaplaning, i piani viabili in calcestruzzo vengono dotati di scanalature in direzione trasversale, per consentire il deflusso dell’acqua.

Costruzione di un nuovo aeroporto a Pechino

I piazzali del Beijing New International Airport di Daxing (Cina) sono composti da calcestruzzo spesso 42 cm, che le finitrici a casseforme scorrevoli WIRTGEN hanno stesso con una larghezza di 5 m in casseforme di acciaio fisse.

Costruzione di un nuovo aeroporto a Ulan Bator

Presso il New Ulaanbaatar International (Mongolia), le finitrici a casseforme scorrevoli WIRTGEN si sono occupate della stesa della pavimentazione di calcestruzzo a due strati.

Costruzione di un nuovo aeroporto a Istanbul

l’İstanbul Yeni Havalimanı ha sostituito nell’aprile 2019 l’aeroporto Istanbul-Atatürk quale maggior aeroporto della Turchia.


Qual è la sovrastruttura di una pista di decollo?

A seconda della sollecitazione alla quale sono sottoposte le piste di decollo e atterraggio operative sono presi in considerazione diversi principi di costruzione e strutture. Lo spessore della pavimentazione va da 25 cm a 130 cm per le piste più sollecitate.

Costruzione di un nuovo aeroporto a Berlino

Per fare in modo che anche i velivoli più grandi, come l’A 380, possano decollare e atterrare senza problemi, le superfici dello scalo aereo Berlin Brandenburg International (BBI) sono state realizzate in calcestruzzo con una sovrastruttura alta 130 cm.

Costruzione di un nuovo aeroporto nell’Atlantico meridionale

La pista di atterraggio dell’aeroporto di Sant’Elena, sull’isola a circa 2.000 km a ovest dell’Angola, misura solo 1950 m.

Nel caso di una pavimentazione spessa 130 cm, nei 50 cm inferiori è possibile inizialmente migliorare e compattare miratamente con il cemento il suolo in parte non legante e in parte legante. Lo strato successivo si compone di 15 cm di una miscela consolidata di cemento idrofobizzato e di sabbia a prova di gelo. In questo frangente sono impiegate le stabilizzatrici WIRTGEN e i rulli per la compattazione delle terre HAMM. Al di sopra si trova lo strato di fondazione in misto cementato spesso 25 cm. Infine, le finitrici a casseforme scorrevoli stendono uno strato di calcestruzzo spesso 40 cm in casseforme ferme con profilo sinusoidale.

Costruzione di un nuovo aeroporto a Istanbul

I rulli compressori HAMM hanno compattato lo strato di base in misto cementato.

Costruzione di un nuovo aeroporto in Indonesia

11 finitrici a casseforme scorrevoli WIRTGEN hanno reso possibile la costruzione del nuovo International Airport Yogyakarta (YIA) in Indonesia con la stesa precisa della pista di decollo e atterraggio, del piazzale e delle vie di rullaggio.

Costruzione di un nuovo aeroporto in Indonesia

All’International Airport Yogyakarta (YIA), dopo la sua conclusione definitiva, dovrebbero poter decollare e atterrare fino a 20 milioni di passeggeri.

Job Reports

11 slipform pavers from Wirtgen are cost-effectively paving concrete surfaces at the new YIA airport in Indonesia with maximum precision.

Asia’s most efficient ground crew

The power of the WIRTGEN GROUP as the engine driving the construction of the İstanbul Yeni Havalimanı airport – the largest infrastructure project in the history of Turkey.

Airport construction Istanbul

The largest WIRTGEN slipform paver, the SP 1600, and the flexible SP 500 bring all their skills into play when paving concrete at the New Ulaanbaatar International Airport.

Construction of the New Ulaanbaatar airport
Risanamento di aeroporti e ampliamento di aeroporti
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