Présentation mondiale du finisseur de routes 10 pi au salon Conexpo 2026
La société Joseph Vögele AG a présenté pour la première fois les finisseurs Highway Class SUPER 2000-5 X et SUPER 2003-5 X équipés des nouvelles tables fixes VR 600 et VF 600, ainsi que d'autres modèles de la génération « Tiret 5 ». Les machines de cette gamme offrent un confort d'utilisation maximal, des processus automatisés, des temps de préparation plus courts et de faibles émissions sonores et polluantes.
Vögele lance la nouvelle génération de finisseurs « Tiret 5 » aux États-Unis. À Las Vegas, le spécialiste des finisseurs de routes présente pour la première fois, outre le SUPER 2100-5 X, la nouvelle classe 10 pi. Le finisseur sur chenilles SUPER 2000-5 X permet des largeurs de travail de 10 pi (3,05 m) à 27 pi, soit 9 po (8,5 m), tandis que la version sur pneus SUPER 2003-5 X offre des largeurs de travail allant jusqu'à 25 pi, soit 5 po (7,75 m). Les deux finisseurs offrent un rendement de pose pouvant atteindre 1 540 tonnes américaines par heure et sont conçus pour des vitesses de pose élevées. Appartenant à la génération « Tiret 5 », ces finisseurs allient en outre convivialité, automatisation des processus et rentabilité. De nombreuses nouvelles fonctions améliorent le confort d'utilisation et réduisent les temps de mise en service et de montage. Elles augmentent ainsi la productivité tout en réduisant les coûts de transport ou de retouches.
Il est possible de combiner les deux finisseurs avec les nouvelles tables VR 600 et VF 600. La table VR 600, équipée d’extensions hydrauliques montées derrière la table de base, est dotée d'un système de guidage entièrement repensé qui facilite la pose de profilés. De plus, elle est très basse et offre ainsi une visibilité optimale dans le tunnel de vis. Elle offre des largeurs de travail de 10 pi (3,05 m) à 25 pi, 9 po (7,9 m) et convient particulièrement à la construction d'autoroutes et aux grands projets nécessitant des vitesses de pose élevées. La table VF 600, équipée d’extensions hydrauliques montées devant la table de base, offre un flux de matériau optimisé pour une distribution particulièrement régulière. Elle offre des largeurs de travail de 10 pi (3,05 m) à 25 pi, soit 5 po (7,75 m) et est idéale pour les chantiers grâce à des largeurs de travail variables. Il est possible d’incliner jusqu'à 10 % les extensions hydrauliques des deux types de tables. Elles s’adaptent parfaitement aux exigences de pose du marché nord-américain. En combinaison avec le groupe de compactage du vibreur (V), elles permettent d'obtenir une planéité et un précompactage optimaux.
Les tables et les finisseurs de la nouvelle génération « Tiret 5 » sont tous deux conçus pour répondre aux besoins des utilisateurs : Grâce au concept d’utilisation ErgoPlus 5 repensé, Vögele offre une meilleure visibilité, davantage de confort et de possibilités de pose, une ergonomie améliorée, et un écran tactile en option pour les applications numériques. La nouvelle fonction Paver Access Control (PAC) permet de mettre en service et hors service les finisseurs « Tiret 5 » depuis le sol, en tout confort. De plus, l'option Pack éclairage Plus avec projecteurs LED intégrés garantit une sécurité accrue et des temps de préparation réduits sur les chantiers de nuit. Grâce à des fonctions automatiques telles que le réglage automatique de la largeur de guidage et de la table AutoTrac ou la commande numérique Smart Pave, les finisseurs de la « Tiret 5 » facilitent le travail des utilisateurs tout en augmentant l'efficacité et la qualité. La solution numérique Wirtgen Group Performance Tracker (WPT) Paving permet en outre une documentation précise de la pose et du chantier. En option, il est également possible d'ajouter le nouveau RoadScan, qui enregistre les températures de pose de manière précise et complète sur une largeur de mesure allant jusqu'à 42 pi, soit 8 po (13 m).
Vögele a également mis en œuvre de nombreuses mesures visant à réduire les émissions de CO₂ et les émissions sonores des finisseurs « Tiret 5 ». Parmi celles-ci figure notamment l’équipement de réduction des émissions optimisé EcoPlus. Le ventilateur à vitesse variable a ainsi été adapté de manière à calculer la vitesse de rotation avec encore plus de précision et, avec d’autres mesures, à réduire encore les émissions sonores.
Outre les finisseurs Highway Class, Vögele présente également à Las Vegas un finisseur Mini Class de nouvelle génération, le SUPER 800-5 P. Le successeur du SUPER 700i dispose d'une puissance moteur de 74 ch (55,4 kW), d’un rendement de pose pouvant atteindre 330 t/h et est extrêmement compact grâce à sa largeur de 4 pi, soit 7 po (1,4 m) et sa longueur de 14 pi, soit 5 po (4,4 m). En combinaison avec les tables (de pose) extensibles AB 200 et AB 220 et les variantes de compactage de vibreur ou de dameur, il offre des largeurs de pose comprises entre 1 pi, soit 8 po (0,5 m) et 11 pi, soit 6 po (3,5 m). Ainsi, il convient parfaitement aux chantiers étroits. Par rapport à son prédécesseur, le modèle « Tiret 5 » intègre également de nombreuses nouveautés.
D'une part, Vögele a optimisé la trémie réceptrice : Le réglage de la trémie à paroi latérale asymétrique, par exemple pour la pose le long d'un mur, peut désormais se faire des deux côtés. De plus, les parois de la trémie SUPER 800-5 P sont pliables en deux. Cela permet au conducteur d'avoir une vue dégagée vers l'avant. D'autre part, Vögele a optimisé le poste de conduite : Il est désormais possible de régler l'angle du nouveau pupitre de commande du conducteur ErgoBasic sur quatre niveaux. Ainsi, cet angle s’adapte de manière ergonomique à la taille du conducteur. Le pupitre de commande du conducteur du nouveau concept de commande ErgoBasic 5 intègre pour la première fois un écran sur lequel les conducteurs peuvent consulter les données de fonctionnement de la machine. En outre, Vögele a entièrement intégré l’utilisation du système de nivellement automatique Auto Grade Basic à la commande de la machine. Les utilisateurs de tables de pose peuvent ainsi commander le SUPER 800-5 P de manière compacte via un pupitre.
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