En tant qu’acteur mondial et leader technologique dans le domaine de la technique de compactage, HAMM fait partie des marques les plus prisées dans le monde entier. Sa gamme de produits comprend non seulement des compacteurs pour les aménagements paysagers et de jardin comme pour la construction de voies, mais aussi les équipements nécessaires à la construction de circuits de course, d’autoroutes, d’aéroports et de ponts ultramodernes.
Une ingénierie mécanique solide et innovante dont la tradition remonte à 140 ans
Depuis la fondation de HAMM en 1878, l’innovation demeure le moteur du développement de l’entreprise comme des technologies. Pour cela, outre le perfectionnement de processus existants, il faut également faire preuve de courage pour oser innover et repenser les acquis. Un exemple de première heure dans l’histoire de l’entreprise est le passage de la construction d’engins agricoles à la technologie du compactage au début du vingtième siècle. Depuis, les innovations ont ponctué le parcours de l’entreprise. Parmi les jalons décisifs pour la construction routière, on compte notamment le premier rouleau compresseur diesel du monde, lancé en 1911, la première transmission intégrale pour compacteurs en 1932, le premier compacteur à pneus apparu sur le marché en 1963, le compactage par oscillation dans les années 80, le compactage en réseau avec HCQ depuis le début des années 2000 et, tout récemment, l’entraînement Power Hybrid, tous mis au point et commercialisés par HAMM. Parallèlement, HAMM a toujours mis l’accent sur les utilisateurs et a été le premier constructeur à concevoir des engins selon des critères ergonomiques. Actuellement, avec son nouveau concept de commandes Easy Drive, HAMM propose un pilotage très simple, intuitif et compréhensible dans toutes les langues pour les rouleaux tandem, compacteurs à pneus et compacteurs, tout en répondant aux exigences les plus poussées en matière de confort.
L’avenir sous le signe de l’innovation
L’esprit de pionnier ayant permis de tels progrès révolutionnaires est toujours vivant, même 140 ans après la fondation de la société. "Par passion pour l’optimisation constante, nos équipes développent sans cesse de nouvelles idées. Elles constituent la base de nos engins et de nos solutions rentables, performantes et écologiques pour la construction routière", déclare Stefan Klumpp, directeur technique chez HAMM. Et bien entendu, les développeurs mettent au point aujourd’hui déjà les technologies de demain. Un sujet d’avenir majeur est la conduite autonome. La piste d’essai sur laquelle des compacteurs HAMM circulent sans opérateur depuis quelques temps déjà, en est un élément important. Un autre projet également réalisé en 2017 : un compacteur complet entièrement télécommandé, les machines étant utilisées depuis plusieurs mois maintenant.