MT 3000-3i Offset

Opiniones de los usuarios sobre la nueva alimentadora de VÖGELE

Tan potentes como siempre, más confortables que nunca: Fiel a este lema, VÖGELE ha perfeccionado sus alimentadoras y las ha llevado al nivel "Guión 3". Para la RoadNews hemos acompañado dos trabajos realizados por la MT 3000-3i Offset en el puerto de Hamburgo y en Schneeheide, ciudad del norte de Alemania, y aprovechado la oportunidad para preguntar su opinión a un empresario y a un aparejador. Los dos profesionales de la construcción de carreteras ya habían trabajado mucho con los modelos predecesores. Ambos informan cómo repercuten en la práctica las mejoras de los ingenieros de desarrollo.

"La alimentadora Guión 3 ofrece todavía más confort y mejoras técnicas".

Sobre la persona:
Ferdinand Kalinowsky es el propietario junior de Ewald Kalinowsky GmbH & Co. KG. La tradicional empresa de construcción con sede en Bad Bevensen, ciudad de la Baja Sajonia, se ha especializado en la ingeniería civil y la construcción de carreteras y utiliza alimentadoras de VÖGELE desde hace mucho tiempo, y no solo en proyectos grandes.

Sr. Kalinowsky, ¿qué le gusta de la nueva alimentadora "Guión 3"?

La MT 3000-3i Offset es realmente un perfeccionamiento de su predecesora. Con la Guión 2 ya habíamos tenido buenas experiencias, pero el modelo Guión 3 ofrece todavía más confort y mejoras técnicas. La nueva regulación de la calefacción de la cinta transportadora, por ejemplo, facilita una óptima gestión de la temperatura y es todavía más económica que antes. Además, VÖGELE ha adaptado los componentes de transporte de forma que la máquina apenas se ensucia. Lo que para nosotros representa menos trabajo de limpieza.

¿En qué tipo de obras utilizan ustedes la nueva alimentadora?

Depende. Muchos ven solo las ventajas en relación a las obras grandes, pero la alimentadora Offset también hace los procesos pequeños mucho más eficientes. Nosotros, por ejemplo, la utilizamos para la construcción de caminos peatonales y carriles bici. Naturalmente que la alimentadora también está presente en obras grandes, como en el puerto de contenedores de Hamburgo. Aquí muestra toda su potencia junto con la SUPER 2100-3i y la regla de extendido SB 300. De esta forma podemos extender sin interrupciones con una anchura de hasta 13 m.

Así pues, ¿fueron la gama de aplicaciones, la potencia y la tecnología de la máquina puntos determinantes para su decisión?

Sí y no. Aparte de los aspectos citados y las funciones adicionales de la nueva alimentadora, para nosotros fueron determinantes las buenas experiencias realizadas con VÖGELE y WIRTGEN GROUP. Apreciamos la buena colaboración en cuestiones de servicio técnico y desarrollo.

El proyecto de construcción

La terminal de contenedores de Hamburger Hafen und Logistik AG es una de las más modernas del mundo. El relleno de dársenas realizado últimamente servirá para crear nuevas superficies de almacenamiento para el despacho rápido de grandes buques portacontenedores.

En este proyecto, la extendedora SUPER 2100-3i de VÖGELE, equipada con la regla fija SB 300, ha extendido el paquete de asfalto en una superficie de aprox. 30.000 m² junto con la alimentadora MT 3000-3i Offset.

La superficie se extendió en bandas de 8 a 10,50 m de anchura con un espesor de 13 cm (capa de base) y 3 cm (capa de rodadura). El rendimiento de extendido en promedio fue de 450 t/h. ”Aquí se aparta el grano de la paja”, dijo Ferdinand Kalinowsky. Con ello, la MT 3000-3i superó exitosamente su ”prueba de estrés”.

A las PowerFeeder
Otras opiniones de usuarios

Johannes Delventhal es aparejador y da gran importancia a la seguridad en el procesamiento del asfalto. Por ello, para él, las alimentadoras de fácil manejo son imprescindibles.

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