Sürdürülebilir ve şantiyeye yakın.

Wirtgen soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisi KMA 240(i) uygulama yelpazesini genişletir

Wirtgen Group, asfalt yolların yenilenmesi sırasında kalan, kazınmış malzeme gibi yol yapım malzemelerinin yeniden hazırlanması ve kullanılması için çeşitli çözümler sunuyor. Bunlardan birisi mobil soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisi KMA 240(i)’dir. Güçlü Wirtgen tesisi, kullanım yerinin yakınında çevreye uygun ve ekonomik karışım hazırlamak için kullanılır. Bununla işletmeciler 240 tona kadar eski malzemeyi yeni, kaliteli karışıma dönüştürebilir – saat başına.

Mükemmel bir şekilde birbirine uyarlanmış bir sistemde en iyi malzeme akışı: Wirtgen soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisi KMA 240(i) ile tanışın.

Bitümlüden hidrolikliye kadar bağlı: Her türlü malzeme üretimi

Alçak şasili bir römork üzerine monte edilmiş ve kendi motor istasyonu ile donatılmış yeni soğuk geri dönüşüm tesisi KMA 240(i) hızlı ve şantiyenin yakınında kullanıma hazır. Bu mobil konsept birbirinden farklı kullanım yerlerinde esnek uygulamayı mümkün kılar. Bu avantajları daha önceki model olan Wirtgen KMA 220(i) de sunmuştu. Wirtgen mühendisleri tesisin performansını ve hassasiyetini geliştirmeye devam ettiler. Böylece KMA 240(i) daha yüksek karıştırma performansı ve statik tartım sayesinde otomatik kendi kendine kalibrasyon ile yenilikçi çimento dozaj sistemi ile kendini göstermektedir. Taze bitüm, bitüm emülsiyonu veya köpüklü bitüm formunda ilave edilir.

Yeni Wirtgen soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisinin 240 t/h’lik yüksek performansı, 6 silindirli güçlü bir dizel motor tarafından sağlanır. Bu, dolu bir depo ile iki güne kadar son derece ekonomik bir şekilde, çoğunlukla Wirtgen soğuk kazıma makinelerinden elde edilen çok sayıda bağlı olmayan çıkış malzemesinden oluşan karışımı üretebilir. Düşük emisyon değerleri, şehir içi alanlarda da çalışmaya izin vermektedir. Kullanıcı ve yerleşik halkın dostu bir işletime katkı, ses emisyonunu verimli bir şekilde azaltan yalıtılmış bir gövdedir.

Tolles Produkt

240 t saatlik performansın anlamı: Her 5 dakikada bir 20 t soğuk geri dönüşüm karışım

Ekolojik, ekonomik, çok yönlü: KMA 240(i) ile soğuk geri dönüşüm

Karışım tesisinde soğuk geri dönüşüm prosesinde şantiye yakınlarına mobil bir soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisi (KMA) kurulur. Bu, zamandan ve kamyon kapasitesinden tasarruf sağlar ve aynı zamanda son derece çevre dostudur: Bu şekilde soğuk hazırlama sayesinde % 60’e varan daha düşük CO₂ emisyonu, % 50 daha kısa serim süreleri ve % 50 daha düşük yapı maliyetleri elde edilmektedir.

Soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisi KMA 240(i), hemen serilebilir karışım oluşturur ve bağlı taşıyıcı katmanların her türlüsünün üretimi için uygundur. Böylece karışım, hidrolikle bağlı taşıyıcı katmanlar (HGT) ve haddelenmiş beton (roller compacted concrete, kısacası RCC) için üretilebilir. Tesis, bitümle bağlı taşıyıcı katmanlara da hakimdir. Bitüm, emülsiyon veya köpüklü bitüm formunda ilave edilir. Çeşitli karışım uygulama yelpazesi otoyol, sokak ve yol yapımından otopark yapımına kadar uzanır.

Bu şekilde yeni inşa edilen trafik ve endüstri alanları, yüksek taşıma kapasitesi, deformasyona karşı dayanıklılık ve uzun kullanım ömrü ile kendini göstermektedir. Böylece Wirtgen’in soğuk geri dönüşüm teknolojisi, yüksek seviyede sürdürülebilirliği temsil eder ve doğal kaynakların korunmasının yanı sıra ekonomik tasarruf potansiyelleri de sunar.

Ana kontrol panelinde malzeme akış şeması, makine durumu ve tüm üretim akışı her zaman operatörün gözlerinin önündedir.

Rakamlarla avantajlar
Mevcut malzemenin tekrar kullanımı
% 100’e kadar
Daha az malzeme atığı
% 100’e kadar
Daha az yapı malzemesi nakliyesi
% 90’a kadar
Daha düşük kaynak kullanımı
% 90’a kadar
Daha az bağlayıcı madde
%50’ye kadar

Daha hızlı karışım hazırlama için KMA 240(i)‘nin modern proses teknolojisi

KMA 240(i), mikro işlemci kontrollü bir sistem denetleyicisi sayesinde yüksek hassasiyetle çalışır. Silolar veya tankerler soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisini, örneğin sıcak bitüm, bitüm emülsiyonu ve çimento gibi bağlantı elemanları ile beslemektedir. Oranları, yol yapımı laboratuvarındaki ön incelemeler ile önceden belirlenen çıkış malzemelerinin ve bağlantı elemanlarının hassas dozajlanması, kendini kanıtlamış bir mikro işlemci kumandası tarafından denetlenmektedir. KMA 240(i), yeni, homojen yapı malzemesi karışımını ideal olarak doğrudan kamyon yükler veya sürekli olarak yığına bırakır.


Hidrolikle bağlı taşıyıcı katman (HGT) serme prosesi

5. Serim
1. Kazıma + stabilizasyon
2. Nakliye / boşaltma
3. KMA 240(i)
4. Şantiyeye taşıma

Uygulama örneği: Paderborn havalimanında yeni ÇKT

Paderborn-Lippstadt havalimanında ön alanın ve ayrıca tank ve buz çözme alanının onarımı sırasında, yüksek karıştırma kapasitesinin yanı sıra yeni çimento katkılı temel tabaka (ÇKT) için artırılmış basınç dayanımı da talep ediliyordu. KMA 240(i), karışımın serilmesi için ilk test kullanımlarından birinde 5.500 t yapı malzemesini 7 günde hazırladı.

Uygulamayı gerçekleştiren şirket Oevermann daha önce 15.000 m² büyüklüğündeki katranlı şantiye alanını bir Wirtgen W 220(i) soğuk kazıma makinesi ile kazımıştı ve çıkartılan malzemeyi 0/5 kırılmış kireç taşı ile birlikte tamamlayıcı malzeme olarak bitişikte bulunan bir otoparkta toplamıştı. Her iki yapı malzemesi de tekerlekli yükleyiciler vasıtasıyla % 80 kazınmış malzeme % 20 kireç taşı oranıyla KMA’nın dozajcısına iletildi ve burada, iki milli zorunlu mikserde çimento ve su bağlantı elemanları ile işlenerek yüksek kaliteli bir karışıma dönüştürüldü.

Tolles Produkt

% 10’a varan bağlantı elemanı kotası eklenmesi mümkün

Normalde bu tür karışımlarda tek eksenli basınç dayanımı 5–7 MPa’dır. Ancak HGT bu durumda daha yüksek gereksinimleri karşılamalı ve 12,5-15 MPa'ya ulaşmalıdır. Bundan dolayı KMA 240(i)’nin işletmecisi kazınmış granülden ve kireç taşından oluşan yapı malzemesi karışımına her zamanki %5-6 yerine %10 oranında artırılmış çimento içeriği eklemeye karar verdi. Bu yüksek bağlantı elemanı ekleme kotası, uygulama alanını genişleten ve daha da geliştirilen KMA 240(i)’nin yeni avantajlarından birisidir.

Günde 800 ton üretilen çimento karışımı sayesinde aşağıdaki yerleşik cihazlar da sürekli kullanımdaydı. Bir grayder malzemeyi eşit bir şekilde münferit bölümlerin üzerinde dağıttıktan sonra, 3412 tipi iki tambur çekici, yeni HGT’nin ideal bir şekilde sıkıştırılmasını sağladı.