Wirtgen Group makineleri Malezya’da kalkış ve iniş pistini onarıyor

Kuala Lumpur | Malezya

Kuala Lumpur uluslararası havaalanı dünya çapındaki en büyük 30 havaalanından birisidir. İşletmeci, güvenli bir uçuş trafiği sağlamak için ilgili pistler dahil kalkış ve iniş pisti 1'in tamamen onarımına karar verdi. Yüklenici Nippon Road bu sırada Wirtgen Group’un etkili makine filosuna güvendi. Wirtgen soğuk kazıma makineleri ve Vögele finişerleri toplamda 44.000 m³ asfalt yeniledi.

Yüksek performans gerekli

Bu boyuttaki havaalanı projelerinde güçlü, dayanıklı makineler kaçınılmazdır. Nippon Road Co., Ltd. yol yapım şirketi böylesine zorlu işleri uzun yıllardan beri yapıyor. Nippon Road genel müdürü ve aynı zamanda KUL proje yöneticisi Ir Wan Zainuddin Wan Omar anlatıyor: "Yüksek makine üretkenliği, güvenilir servis ve %100 kalite konusunda ısrar ediyorum - ve Wirtgen de sürekli olarak tam da bunu sunuyor."

Elde edilen olumlu deneyimlerden dolayı, bu proje için de Wirtgen'den yenilikçi soğuk kazıma makineleri, Vögele'den finişerler ve Hamm'dan tamburlar tercih edildi. Kalkış ve iniş pistinin geniş yüzeyli asfalt kaldırma işini, kendini kanıtlamış makinelerden ve ayrıca en güncel teknolojiden oluşan, yüksek performans konusunda uzmanlaşmış bir Wirtgen kazıma ekibi üstlendi. 2,0 m kazıma enine sahip birçok büyük kazıma makinesi - iki W 195, bir W 205, iki W 1900 – ve ayrıca 1,0 m kazıma enine sahip W 1000 bir kompakt kazıma makinesi sunulmuştur. Makineler, toplamda yaklaşık 3.000 PS (2.200 kW) güç ile bu zorlukla yüzleşti: Kazıma yüzeyi yakl. 4.000 m uzunluğunda ve 60 m genişliğinde uzanıyordu.

İş için ideal olarak donatılmış soğuk kazıma makineleri

İlgili tüm makine tipleri yüksek bir motor ve kazıma performansına sahiptir. Böylece soğuk kazıma makineleri değişken olarak kullanılabildi. 2 m'lik bir standart kazıma tamburu ile donatılmış olarak, örneğin W 195 ve W 205 büyük kazıma makinelerinin her biri 33 cm derinliğe kadar kazabilir.

Kazıma tamburu devir hızı bu modellerde gereksinime bağlı olarak doğrudan operatör mahallinden 104, 116 veya 129 dev/dak.’ya ayarlanabilir. Bu sayede farklı kazıma derinlikleri ve hızları için her zaman ideal ayar seçilebilir. Bu, yakıt tüketimini ve ayrıca kazıma ucunu düşürür veya seçime bağlı olarak maksimum güce katkıda bulunur. Malezya’daki farklı kazıma derinlikleri nedeniyle bu değerli bir avantajdı. Makineler ayrıca son derece dayanıklı malzemeleri çıkartmak zorundaydı. Bu, gözenekli mastik asfalttan (PMA) oluşuyordu. Bu sert kamanın kesilmesi sırasında ortaya yüksek güçler çıkıyor. İyi bir kazıma performansı ve uzun bir kullanım ömrü için tam olarak uygun kazıma ucunun seçilmesi çok önemlidir. Bu durumda Nippon Road ve Wirtgen Group Malezya satış ve servis şirketi kesme dostu sert uçlu orijinal Wirtgen kazıma ucu kullanma konusunda anlaştılar.

“Uzun yıllara dayanan deneyimlerimizden, Wirtgen soğuk kazıma makinelerinin son derece üretken ve çok yönlü makineler olduğunu biliyoruz. Özellikle yeni W 195 ve W 205 muazzam motor gücü sayesinde yüksek besleme hızı ve kazıma performansı ile etkiliyor”, diyor Ir Wan Zainuddin. “Bunun haricinde W 195 iki metre sınıfındaki tüm tipik kazıma uygulamaları için uygundur ve düşük dizel ve kazıma ucu tüketimi sayesinde özellikler ekonomiktir.

LEVEL PRO PLUS ile en iyi kazıma yüzeyi

Temel amaç, eski kaplamanın tamamının güçlü bir şekilde kaldırılmasının yanı sıra, kazıma derinliğini hassas bir şekilde korumaktı. Bunun için W 195 ve W 205 standart olarak LEVEL PRO PLUS seviyeleme sistemi sistemi ile donatılmıştır - Seviyelendirme anahtar teknolojilerdendir. Wirtgen’in kendi tarafından geliştirilen yüksek teknoloji seviyelendirmesi LEVEL PRO PLUS tamamen makinenin kumanda sistemine entegre edilmiştir ve güncel kazıma derinliğini sürekli olarak önceden ayarlanmış nominal büyüklük ile eşitler.

Kazıma çalışmalarının başarıyla tamamlanması

İlgili tüm soğuk kazıma makinelerinin kazınmış malzemelerinin önden yüklenmesi, kazıma işlemi boyunca optimum lojistik sağladı: Bekleyen kamyonların sürekli doldurulması, kazıma prosesinin hızlı değişimlerle akıcı olmasını sağladı. Ardından kazınmış asfalt malzemesi yakındaki bir yol yapım projesinde çevre dostu bir şekilde geri dönüştürülmüştür.

Yüzey temizlemesi dahil öngörülen tüm kazıma çalışmaları başarılı bir şekilde tamamlandıktan sonra Ir Wan Zainuddin şunları söyleyebildi: “Wirtgen soğuk kazıma makinelerinin kullanımının son derece güvenilir olduğu bir kez daha görüldü.”

Tekerlekli Vögele finişerleri asfalt yapısını yeniliyor.

Kazıma çalışmalarına paralel olarak 4.000 m çarpı 60 m büyüklüğündeki kalkış ve iniş pistinin serimi başladı. Vögele finişerleri bu sırada kazıma şemasını takip etti. Bunun anlamı, pistin ortasında, 1 numaralı alana 25 cm kalınlığında bir asfalt seriminin gerçekleştirilmesiydi. Finişerler, daha dışarıda, 2 numaralı alanda sadece 7,5 cm kalınlığındaki üst kamanı değiştirdiler.

AB 600 TV açılır tablalı iki SUPER 1803-3 tekerlekli finişer kullanıldı. Havaalanı şantiyelerindeki yollar uzun olduğu için tekerlekli finişerler önemli bir avantaj sağlayabilir. Kendi ekseninde hızlı taşıma. 6x4 veya 6x6 tahrik konsepti ile azami 20 km/h hızındadır. Güçlü hidrolik münferit tahrikler aynı zamanda serim sırasında yüksek çekme gücü sağlar.

Pivot Steer direksiyon freni ile en büyük Vögele tekerlekli finişer SUPER 1803-3 de yüksek manevra kabiliyeti ile kendini göstermektedir. Nippon Road’un finişer sürücüleri, özellikle yeniden konumlandırma işlemlerinde bunu da takdir ettiler.

Big-MultiPlex-Ski, yüksek düzlük sağlar

Nippon Road’un serim ekibi PMA 28'den ikinci katmanda, Niveltronic Plus otomatik seviyeleme sistemini Vögele'nin kendini kanıtlamış Big-MultiPlex-Ski sensör sistemi ile kombine etti. Ne zaman uzunlamasına yönde mutlak düzlük gerekiyorsa, o zaman kullanılır. Değişken 5 m ila 13 m uzunluğundaki taşıyıcıda standart olarak üç, gerektiğinde azami beş ultrasonik çoklu sensör sabit edilebiliyor. Bu sayede Big-MultiPlex-Ski bir referansı aynı anda birkaç aralıklı noktada tarayabilir. Otomatik seviyeleme sistemi, tüm ölçüm aralığı boyunca ortalama bir değer hesaplamak için ölçülen değerleri kullanır ve böylece uzun düzensizlikleri de telafi eder.

Vögele'den lider tabla teknolojisi

tamperli ve titreşimli Vögele AB 600 TV açılır tabla da kaliteye önemli bir katkıda bulundu. SUPER 1803-3, ile kombinasyon halinde 8,00 m’ye varan serim genişlikleri mümkün kılıyor ve tamper sayesinde yüksek ön sıkıştırma değerleri sağlıyor. Bu durum, sıkıştırmayı kolaylaştırır ve hızlandırır ve kalkış ile iniş pistinin uzun süreli kullanımı için temeli oluşturur.

Bunun haricinde Vögele’nin elektrikli tabla ısıtması eşit bir yüzey yapısı sağlar. Modern ısıtma sistemi, malzeme temasına sahip tüm tabla bileşenlerini hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirir ve yapışmayı ekin bir şekilde önler.

Kolay kullanımlı SÜPER finişer

Ekip, Kuala Lumpur’daki serimde özellikle finişerlerin kolay ve sezgisel kullanımı takdir etti. Bu amaçla SUPER 1803-3, özellikle pratik ve anlaşılır bir şekilde tasarlanmış, ErgoPlus 3 kumanda konsepti ile donatılmıştır. Buna bir örnek, sürücü kumanda konsoludur: Burada tüm fonksiyonlar mantıklı gruplar halinde bir araya getirilmiştir. Tüm ayarlar, zayıf aydınlatma koşullarında bile parlak bir görüntü sunan göz kamaştırmayan renkli ekranda gösterilir. Ayrıca kumanda platformu, sürücü ve tabla kumanda konsolları özellikle ergonomik ve konforlu olacak şekilde tasarlanmıştır, bu da Kuala Lumpur gibi büyük şantiyelerde özellikle avantajlıdır.

Nippon Road, Wirtgen Group makineleri ile nihayetinde birinci sınıf bir iş çıkardılar ve Kuala Lumpur uluslararası havaalanının kalkış ile iniş rampası 1’i işletmecilere teslim etti. Ready for take off!