SF 1000 C

30 yıl ve hiçbir şekilde sessizleşmedi

O eski iyi kazıma makineleri gerçekten hala var. Yılları geride bırakmış, teknik olarak uzun süredir artık güncellenmemiş, fakat hala ilk günkü gibi tam gücünde ve güvenilir. Langerwehe’deki Borkowski GmbH şirketinde 1991 yılına ait bir SF 1000 C, Wirtgen kazıma makinelerinin 30 yıl sonra bile kaliteye yönelik sözlerini tuttuğunu kanıtlıyor.

Yaşlı sevgili

Tam bakımlı, parlak mavi boyalı yaşlı sevgili fabrika garajından dışarı çıktığında, şaşkınlık öncelikle çok büyük. Daha çok küçük eski bir dizel lokomotifi andıran sağlam bir çelik parçası - günümüzün ergonomik şekilli kazıma makineleri ile karşılaştırıldığında hantal, neredeyse ham. Tavanı eksik, asistan sistemlerinden, kameralardan ve yüksek teknoloji ekipmanlardan iz yok. 1990 yılından beri kendi şirketinin ve bu muhteşem parçanın gururlu sahibi olan Helmut Borkowski bu tür tepkilere alışkın. “Bir defasında bu yaşlı bayanla Wirtgen fabrikasına gitmiştik. Onu görmek için herkesi atölyeden çağırdılar. Ve şantiyede bazen SF 1000 C ile çıkıp geldiğimizde alay ederler. Fakat işini her zamanki gibi kusursuz yapıyor ve 30 yıl sonra da hala ilk günkü gibi işlevsel!”

“Bizim emekliliğimizi de görür. Böyle bir şeyi kimseye vermek istemezsiniz.”

Helmut Borkowski, Borkowski GmbH şirketinin sahibi

İlk yeni Borkowski ve başından performans için yapılmış

Borkowski şirketi için SF 1000 C’nin satın alınması, o zamanlar henüz genç olan şirketin ilk yeni satın alımıydı. “Gece ve gündüz kullandığımız ilk ana makinemizdi”, diye hatırlıyor Helmut Borkowski. Makine, şimdiye kadar 7.000 saatten fazlasını tamamladı. Kazım rekoru günde 3.200 metrekare – 90’lı yılların başlangıcında gurur verici bir performanstı bu. Makine, bugün tercihen 300 ila 400 metrekare arasında sınırlı şantiyelerde kullanılıyor. Kazıma derinliği performansı düşmüş olsa bile (10 cm’den 8 cm’ye), manevra kabiliyeti ve hızı nedeniyle müşteriler tarafından bilinçli olarak talep edilmektedir. “Şunu sık duyuyorum: Bana sadece eski makineyi gönderin – bandı sökülebiliyor, çapraz sürüş yapılabiliyor – Bunu dev bir makine yapamaz”. Hatta bu bakımdan SF 1000 C, modern W 50’ye bile rakip oluyor.

Borkowski GmbH, Fräsarbeiten für den Tief- und Straßenbau ile ilgili veriler ve rakamlar
Şirket bilgileri
Şirket tanımı
Borkowski GmbH, Fräsarbeiten für den Tief- und Straßenbau
Kuruluş
1990
Sahibi
Helmut ve Rita Borkowski
Çalışan
18
Wirtgen makineleri
Küçük kazma makineleri
10 adet
Kompakt frezeler
7 adet
Büyük kazıyıcılar
4 adet
Derz kesiciler
5
Vögele besleyiciler
1 (MT 3000-2i Offset)

Kazıma makinelerine fısıldayanlar

Sadece Helmut Borkowski değil, çalışanları Marco Mosebach ve Udo Lehwald da ilk saatten itibaren makinede çalıştı ve yaşlı bayanı göz bebekleri gibi koruyorlar. “Eğer bir otomobil olsaydı, gerçek bir klasik olurdu ve çoktan bir H plakası alırdı”, diyor Marco Mosebach. “İnce direksiyon simidi ile başlıyor. Her şey tepkilerinde biraz yavaştır, hiçbir şey elektronik olarak kumanda edilmez. O yüzden bir şeylerin bozulma ihtimali de daha düşüktür. Burada sürüş hissi ve deneyimi gereklidir. Makinenin neye ihtiyaç duyduğunu hissediyorsunuz.” Makinenin, neden sadece şirketin üç “yaşlı kurdu” tarafından kumanda edildiği anlaşılıyor. “Eski makinist sözü özellikle burada tamamen geçerli”, diye gülüyor Marco. “Bir makiniste bak bir de kazıma tamburuna. O zaman kiminle uğraştığını anlarsın.”

“İki kazıma ucu kırıldığında, bunu anlıyorum. Bunun için kazıma görüntüsüne bakmama bile gerek yoktur.”

Marco Mosebach, 1990 yılından beri Borkowski şirketinde

Birlikte yaşananlar, birbirine kaynatır

Uzun süreli bir ekip olarak insan ve makine - bu kadar sürede tabii ki tuhaf durumlar yaşanıyor. Bu ilk baharda makine ile birlikte şirketteki 30. yılını kutlayan Udo Lehnwahn, karla kaplı otoyoldaki acil gece görevini hatırlıyor. Bir kamyonun dizel deposu yırtılmıştı ve yakıt otoyolu kirletiyordu. “Hızlı organize edilmiş bir kar küreyici, bir süpürme makinesi ve bir serpme arabası bana ve SF 1000 C’ye buradan şantiyeye kadar rahat on kilometre eşlik etti. Yoksa geçemezdim.” Fakat: Her şey yolunda gitti ve makine bir kez daha neler yapabileceğini gösterdi.

Modernizasyon konusunda asla tasarruf yapılmadı

Helmut Borkowski, başından beri yüksek kaliteli ekipmanına büyük önem verdi ve emektar SF 1000 C’de de modernizasyon için hiçbir masraftan kaçınmadı. Sağ arka tekerleğin otomatik olarak döndürülmesi standart hale geldiğinde, tabii ki eski kazıma makinesi de dahil edildi. Makine, en yeni emme sistemlerine sahip değil, ama Borkowski, eski önden yükleyiciyi modern teknoloji ile donatan ilk kişilerden biriydi. “Eskiden eve dönüp duş yaptığınızda küvet siyah olurdu. Bugün artık hiçbir şey görmüyorsun.”

Tolles Produkt

Erkekler her şeyi kendileri yapıyor

Fakat özellikle eski SF 1000 C’de her zaman çok fazla inisiyatif gerekiyordu. Çalışanlar onarımları normalde kendileri yapar ve çözüm bulma konusunda da hiç sıkıntı yaşamazlar: Böylece Borkowski mucitleri, hidrolik hortumları korumak için kendi çelik saclarını tasarladılar ve bunları kaynakladılar – o günden beri hidrolik alanında hiçbir arıza olmadı.

Tolles Produkt

İyi bakım, her şey demektir

Nihayetinde – Arızalar! Tabii ki ufak olaylar oldu – bir defasında debriyaj koptu, bir defasında zincir, bir defasında pompa veya bir hidrolik hortumu yenilenmek zorunda kaldı. Fakat son 30 yılda gerçek bir makine arızası hiç olmadı ve şanzıman hala 1991 yılından kalma orijinal şanzımandır. Bunun nedeni nedir? İyi bakım, sadece orijinal yedek parça kullanımı ve çalışanların bakım ve onarım sırasında kesinlikle içten gelerek kendilerini vermeleridir.

Tolles Produkt

En iyi yedek parça servisi: Her zaman mevcut, her zaman çözüm odaklı

Marco ve Udo, eğitimli motorlu taşıt tamircisi ve makine tesviyecisi olarak klasik makinelerinin derdinden anlıyorlar ve ne yapılması gerektiğini tam olarak biliyorlar. Wirtgen orijinal parçalarının eskisi gibi hala mevcut olmasının yardımı çok. Ve yakın zamanda pompa arızalandığında olduğu gibi gerçekten mevcut olmadığında, Wirtgen servis ekibi bakım yapılacak parçayı kontrol ediyor ve en kısa sürede tamamen elden geçirilmiş olarak geri gönderiyor.

Udo, gece bir kazıma çalışması sırasında bir hidrolik hortumun patladığı ve SF 1000 C'nin hareketsiz bir şekilde iki tramvay rayı arasında hareketsiz kaldığı bir olayı gülümseyerek hatırlıyor. Neyse ki yanında yedek bir hortum vardı, yaklaşan telaşın kendisine bulaşmasına izin vermedi ve yaklaşık kırk beş dakika sonra yolu boşaltabildi. Bugün şantiyede bir arıza olduğunda, Wirtgen yedek parça servisi doğrudan olay yerine geliyor.

“Bu gerçekten muhteşem bir servis. Bir şey olduğunda, servis personeli anında geliyor ve geri gidiyor. Hortum paketlerine veya benzerine artık gerek yoktur.”

Marco Mosebach

Windhagen’e bakış – herkes birbirini tanıyor ve takdir ediyor

“Windhagen’liler” ile olan ilişki oldukça yakındır – birbirlerini onlarca yıldır tanıyorlar ve çok iyi bir birliktelik yaşıyorlar. “Sadece müşteriler değil, tedarikçilerimiz de el üstünde tutuluyor”, diye açıklıyor Helmut Borkowski. “O yüzden, karşılıklı bilgi alış verişi için yılda bir kez buluşuyor ve neleri iyileştirebileceğimizi veya sorunları birlikte nasıl çözebileceğimizi düşünüyoruz”. Wirtgen, şantiyedeki en yeni makineler üzerinde gerçeğe yakın testler yapmak için Borkowski'nin geniş kazıma makineleri filosunu kullanmaktan memnun oluyor. Bundan hem üretici hem de müşteriler faydalanıyor. Yaşlı bayan SF 1000 C bunda artık hiçbir rol oynamıyor – ancak sürdürülebilirlik bakımından Wirtgen tarafından hala ilgi görüyor.


Geriye bakmak için hiçbir neden yoktur: Modern Wirtgen teknolojisi büyülüyor

Tüm nostaljiye rağmen – Borkowski ekibi, modern Wirtgen kazıma makinelerinin avantajlarını kesinlikle takdir ediyor. Helmut Borkowski, “En önemlisi”, “Makinistin işi her zaman daha da kolaylaştırılıyor. Çok çeşitli asistan sistemleri sayesinde iyi bir iş teslim etmek her defasında daha da kolay oluyor. Çalışma alanı daha büyük ve daha anlaşılabilir, arkadaki zincir sizinle birlikte yönleniyor, saatlik performans daha yüksek", diyor. “Fakat”, “eski, tamamen mekanik teknolojiyi kullanmak da çok keyifli – böyle olunca, konfor kısıtlamalarına seve seve katlanıyorsunuz.”, diyor Marco.

“Yeni makineler, teknoloji bir rüya gibi. Bu muhteşem ve keyif veriyor.”

Helmut Borkowski ve Udo Lehwald

Borkowski’nin mavileri: Her zorluk için en iyi şekilde sıralanmış

Borkowski şirketi Wirtgen Group Portföyü ile birlikte büyüdü – gereksinimler ve zaman baskısı arttığı için de. Makine parkında on Wirtgen küçük kazıma makinesi, yedi Wirtgen kompakt freze, dört Wirtgen büyük kazıma makinesi ve bir Vögele besleyici, her zaman kullanıma hazır bir şekilde müşterinin kullanımına sunulmuştur. Eskiden yaygın olan dönüşümler artık büyük ölçüde gerekli değildir ve freze tamburlarının değiştirilmesiyle sınırlıdır ve bu da hızlı değiştirme sistemleri sayesinde çok daha konforlu hale geldi.

Bugün “Maviler”; kendilerini rakiplerinden görsel olarak ayrı tutmak için bilinçli bir renk seçimidir, Kuzey Ren-Vestfalya’daki şantiyelerde alışılmış bir manzaradır. İster yüzey kaldırma, profillendirme, yol serme, oluk kazıma olsun, kullanım yelpazesi geniştir. Ve dikkatli bir şekilde bakarsanız, biraz şansla kazıma tarihinin emektarını görebilirsiniz: SF 1000 C.

Rakamlarla SF 1000 C
Genel
Kazma eni
1.000 mm
Maks. kazıma derinliği
0-100 mm
Tahrik
Tekerlek
Yükleme bandı
Arka yükleme bandı
Kazma tamburu
Uç açıklığı
15 mm
Kazıma aleti sayısı
80
Kesme halkası çapı
504 mm
Tambur eğimi
maks. 5°
Sürüş özellikleri
Kazıma işlemi
0-13 m/dak.
Sürüş işlemi
0-10,5 km/saat
Sürüş işleminde tırmanma kabiliyeti
%15
Kazıma işleminde tırmanma kabiliyeti
%22
Motor
Motor üreticisi
Deutz
Tipi
BF 6 L 913
Motor gücü
104 kW / 139 HP / 142 BG
Ağırlıklar
Çalışma ağırlığı
13.930 kg
Ön aks yükü
yakl. 5.900 kg
Arka aks yükü
yakl. 7.400 kg
Dolum kapasitesi
Yakıt tankı
190 l
Hidrolik yağ tankı
85 l
Su tankı
440 l