Soğuk geri dönüşüm: Wirtgen ile daha hızlı, daha ucuz, sürdürülebilir

Soğuk geri dönüşüm ile tek bir çalışma adımında sürdürülebilir yenileme ve genişletme

Danimarka’lı Arkil A/S şirketinin soğuk geri dönüşüm uzmanları için günlük yaşamın bir parçasıdır, ancak buranın sakinleri, yetkililer ve inşaat mühendisleri için bir sürpriz oldu. Ama tüm katılımcılar coşkuluydu. W 380 CRi çevresindeki Wirtgen Production System’in soğuk geri dönüşüm katarı Silkeborg yakınlarındaki Sinding Hedevej’i tek bir geçişte yeniledi ve genişletti. Proje, bundan daha hızlı tamamlanamazdı. Sadece dört gün sonra, Arkil A/S yeni ve üzerinde sürüş yapılabilir taşıma katmanını bitirmişti.

Danimarka– Silkeborg

Geleneksel asfalt serimi ile karşılaştırıldığında, yol yüzeyi birkaç inşaat aşamasında tamamen kazınacak ve ardından sıfırdan ve daha geniş bir şekilde yeniden inşa serilecekti. Yerinde soğuk geri dönüşüm ile bu adımlar atlanmıştır. Mevcut asfalt malzeme, köpüklü bitüm ve çimento ilavesiyle yeni bir BSM taşıma katmanına geri dönüştürülmüştür.W 380 CRi,eski yol malzemesini10 cm derinlikte kazıdı. Saatte yaklaşık 3000 ton malzeme daha sonra 5,5 m genişliğinde ve 12 cm yüksekliğinde bir geçişte yeni kaplama profilini döşeyen Super 2100-3i Vögele finişerine teslim edildi. Soğuk geri dönüşüm katarı 3 kmuzun luğundaki Sinding Hedevej boyunca 4 m/dak hızla ilerledi. Son sıkıştırma işlemini gerçekleştiren Hamm silindirlerinin arkasında, bölge sakinleri için trafik geçici olarak yeniden açılabilir.

Tolles Produkt

BSM onlarca yıldır dünya çapında denenmiş ve test edilmiştir ve esneklik ve dayanıklılık ile karakterize edilir.W 380 CRi,Katman kalınlığı, sürdürülebilir bir BSM taban katmanı için minimum gerekliliklerdir. Burada 12 cm ile her şey yolunda.

Arkil A/S Şantiye müdürü

"Temel olarak, tüm yollar soğuk geri dönüşüm ile yenileme önlemleri için uygundur. Burada özellikle iyi oldu çünkü hiçbir malzemenin taşınması gerekmiyor ve yolu doğrudan bir geçişte genişletebildik. Bu da çok fazla CO₂ emisyonu tasarrufu sağlıyor.”

Mikkel Caprani, Arkil A/S Şantiye müdürü

Daha ucuz – daha az nakliye – daha az bağlantı elemanı

Arkil'e göre, geleneksel bir yenileme maliyetinin yüzde 30'undan tasarruf edildi. Silkeborg Belediyesi ikna oldu ve soğuk geri dönüşüm yöntemini kullanarak bir sonraki şantiyeyi planlamaya başladı bile.

Soğuk geri dönüşüm sayesinde malzeme tasarrufu

Maliyetlerin çoğu malzemelerden tasarruf edildi. Soğuk geri dönüşüm sürecinde, bağlayıcı olarak yeni üretimde gerekli olandan önemli ölçüde daha az bitüm eklenmiştir. Wirtgen'in köpüklü bitüm teknolojisi bunu mümkün kılmıştır. Bitüm sıcak olarak teslim edildi ve yerinde, yani doğrudan öğütme ve karıştırma işlemi sırasında otomatik olarak Vario enjeksiyon çubuğu aracılığıyla püskürtüldü. Prosese bağlı makine kumandası sayesinde, eklenen miktar doğrudan sürüş hızına uyarlandı ve doğrudan Super 2100-3i'ye aktarılan homojen bir karışım sağlandı.

Daha ince üst katman serimini mümkün

Diğer bir avantaj: Nihai üst katman geleneksel olandan daha ince serilebilir. Bu durumda geleneksel olarak 4 ila 5 cm y erine 3 cm yüksek kaliteli üst katman kullanılmıştır. Bu da yapı maliyetlerini düşürdü.

Azaltılmış nakliye maliyetleri

Azaltılmış nakliye maliyetleri sayesinde daha fazla maliyet tasarrufu sağlandı. 12.000 m² üzerindeki bir geri dönüşüm alanında hareket edilmek zorunda kalmayan yaklaşık 4.000 t malzeme oluştu. Bu, kamyon başına 20 tonluk bir malzeme yükü varsayıldığında, sadece malzeme atığı için yaklaşık 200 kamyon seferi tasarrufuna karşılık gelecektir.

Sürdürülebilir:

Nakliye tasarrufu sayesinde önemli ölçüde daha düşük CO₂ emisyonu

Soğuk yerinde geri dönüşüm uygun bir inşaat yöntemiydi. Mevcut yapı malzemelerinin %100 'ünün yerinde yeniden kullanılabilmesi, şantiyenin sürdürülebilir başarısı için belirleyici olmuştur. CO₂ emisyonları temel olarak iki faktörden tasarruf edilmiştir: Bir yandan malzemelerin tüm gidiş ve dönüş nakliyesi için hesaplanan 400 kamyon seferinin ortadan kaldırılması, diğer yandan da taşıyıcı tabaka için üretilmesi gereken 3.800 ton yeni sıcak asfaltın önemli ölçüde azaltılması.

Arkil'e göre, %70 'e varan CO₂ emisyonu tasarrufu sağlandı.

Çevre ve belediye kasası için win-win durumu

Köpüklü bitüm ile soğuk geri dönüşüm teknolojisi, herhangi bir rehabilitasyon projesi için gerçek bir win-win durumudur. İster burada CR serisi soğuk geri dönüşüm makinesi ile gösterildiği gibi yerinde rehabilitasyon, ister WR serisi tekerlekli geri dönüşüm makinesi ile taşıyıcı tabakanın altına kadar FDR geri dönüşümü, ister KMA 240i, soğuk karışım tesisinde yeni BSM karışımının merkezi olmayan bir şekilde karıştırılması olsun, köpüklü bitüm teknolojisi her zaman daha sürdürülebilir yol yapımı için dayanıklı BSM malzemesi sunar. Hangi soğuk geri dönüşüm prosesi seçilirse seçilsin, CO₂ emisyonlarında ve toplam ham madde maliyetinde önemli tasarruflar sağlanabilir.

Dünyanın birçok yerinde, köpüklü bitüm ile soğuk geri dönüşümün avantajları zaten ikna edici olmuştur ve süreç yol yapımında standart hale gelmiştir. Karışımı üretmek ve işlemek için hangi makinenin kullanılması gerektiğine yalnızca şantiyedeki ilk durum karar verir.

"Wirtgen Group makineleri ile uzun süredir çalışıyoruz. Güvenilirdirler, bakımları kolaydır ve tam performans sunarlar.”

Lars Kim Jørgensen, Asfalt müdürü, Arkil A/S

Yerinde soğuk geri dönüşüm proses akışı:

W 380 CRi çevresindeki Wirtgen Production System’in soğuk geri dönüşüm katarı Danimarka’da silkeborg yakınlarındaki Sinding Hedevej’i tek bir geçişte yeniledi ve genişletti
1 m eninde önceden kazınmış
%100 yeniden kullanım
Streumaster SW 10 TA
W 380 CRi çevresindeki Wirtgen Production System’in soğuk geri dönüşüm katarı Danimarka’da silkeborg yakınlarındaki Sinding Hedevej’i tek bir geçişte yeniledi ve genişletti
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
W 380 CRi çevresindeki Wirtgen Production System’in soğuk geri dönüşüm katarı Danimarka’da silkeborg yakınlarındaki Sinding Hedevej’i tek bir geçişte yeniledi ve genişletti
İş ayrıntıları
Makineler
Wirtgen
Soğuk geri dönüşüm makinesi W 380 CRi
Vögele
Super 2100-3i finişer
Hamm
DV+90i VV son sıkıştırma
Streumaster
SW10TA agregaların önceden serpilmesi
Şantiye parametreleri
Uzunluk:
3000 m
En:
4,3 m
Genişletme:
5,5 m üzerine +1,2 m
Şantiye süresi:
4 gün BSM taşıyıcı tabaka-
geri dönüşüm
Geri dönüşüm parametresi
Geri dönüşüm yöntemi:
Yerinde soğuk geri dönüşüm
Bağlantı elemanı:
Köpüklü-
bitüm
Agregalar:
Çimento
Geri dönüşüm genişliği:

W 380 CRi’de 3,2 m
Geri dönüşüm derinliği:
15 cm
BSM katmanı serim yüksekliği:
11 cm
Üretkenlik:
300 t/saat
Toplam geri dönüşüm hacmi:
1.800 m³
Tasarruf edilen kamyon nakliyesi*:
yakl. 400
*geleneksel inşaat projelerine göre

Wirtgen Group Production System ve Arkil A/S:

Servis ve kalite için iyi bir ekip