Wirtgen Group teknolojileri devreyi tamamlıyor

Çin'in Tianjin metropolündeki bir otoyol kavşağının yenilenmesi sırasında, dört Wirtgen Group ürün markasının makineleri ve sistemleri, inşaat projesinin çevre dostu, proses açısından güvenli ve yüksek kaliteli bir şekilde tamamlanmasına yardımcı oldu.

Bu tesisin en önemli parçasını, daha önce sökülen yol yüzeyindeki tüm inşaat malzemelerini in-plant yöntemini kullanarak soğuk geri dönüşüm karışımına dönüştüren bir Wirtgen KMA 220 soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisiydi. Öncesinde Kleemann MOBIREX darbeli kırıcı molozu küçültümüştü Tekrar şantiyede Vögele finişerleri serimi ve Hamm silindirleri sıkıştırmayı üstlendi.

Sürdürülebilir yol yapımı: Wirtgen Group Teknolojileri % 100‘lük bir geri dönüşüm oranını gerçekleştiriyor

"Tianjin Baodi Hot Spring City" kavşağının yenilenmesi, Çin'de yapı malzemelerinin geri dönüşümünü güçlendirmeye yönelik bir dizi alt yapı önleminin başlangıcı oldu. İnşaat sahibi Tianjin Expressway Group, yenileme sırasında ortaya çıkan molozların % 100'ünü geri dönüştürmeyi ve böylece döngüyü tamamlamayı hedeflemiştir. Dolayısıyla şirketin stratejisi, Tianjin bölgesinin ulaşım alt yapısını mümkün olduğunca sürdürülebilir malzeme ve teknolojilerle güçlendirme planına mükemmel bir şekilde uyuyor. Tianjin'deki inşaat projesi, birçok sürdürülebilirlik unsurunu dikkate aldığı için uygulanan ilk projelerden biri oldu. Soğuk geri dönüşüm süreci kaynakları koruyor, enerji tasarrufu sağlıyor ve emisyonları azaltıyor.

Yapı malzemelerinin geri dönüşümü kaynakları korur ve CO₂ tasarrufu sağlar

13,8 milyonluk Tianjin şehrindeki yoğun kavşağın yenilenmesinin nedeni, kavşaktan geçen Jingbin yüksek hızlı demir yolu hattının inşasıydı. Bunun için ilk adımda tüm yol yüzeyinin sökülmesi ve birkaç yapının yıkılması gerekmiştir. Böylece toplamda 3.000 m³ asfalt kasışımı, 6.100 m³ hidrolik olarak bağlanmış çakıl, 2.600 m³ don önleme katmanı çakılı ve 51.000 m³ bağlı olmayan çakıl ortaya çıktı. Bu devasa miktar bertaraf edilmeyecek, yeni geri dönüştürülmüş karışıma işlenecek ve tekrar yeni katman yapısının bir parçası olacaktı. Geri dönüşüm sayesinde 239 t daha az CO₂, 7,2 t daha az SO₂ (sülfür dioksit emisyonları) ve 3,6 t daha az NOx (azot oksit emisyonları) yayılmıştır. Bu da 95,6 t köümer eş değerdir.

Kısaltılmış nakliye güzergahları

Bu hesaba, KMA 220 mobil soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisinin kullanımının neredeyse her zaman kısalttığı nakliye güzergahları henüz katılmamıştır. Şantiyeye yakın konumlandırılmaları nedeniyle, hem inşaat malzemelerinin teslimatı hem de soğuk geri dönüşüm karışımının teslimatı açısından kamyon sürüşleri kısa tutulabiliyor.

MOBIREX darbeli kırıcı ve KMA 220 soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisi ile in-plant soğuk geri dönüşüm.

Geri dönüşüm karışımının malzeme hazırlığı ve üretimi Tianjin Kunlun Jin Environmental Protection Technology Co. tarafından Wirtgen Group teknolojileri ile gerçekleştirilmiştir. Önce bir John Deere ekskavatör, sökülen eski yol yapsını bir Kleemann MOBIREX MR 110 Z EVO2 darbeli kırıcıya iletiyor. O da malzemeyi hassas bir şekilde tanımlanmış tane boyutlarına kırıyor ve birkaç fraksiyonda boşaltıyor. Kleemann MOBIREX Darbeli kırıcı 350 t/saate kadar agrega ve moloz hazırlayabilir.

KMA 220 güvenilir bir şekilde soğuk geri dönüşüm karışımı üretiyor

Ardından lastik tekerlekli yükleyici hazırlanan yapı malzemelerini bir Wirtgen KMA 220 soğuk geri dönüşüm karıştırma tesisine iletiyor. Bu güçlü teknoloji sayesinde, yol üst yapılarında kullanılan eski asfalt ve diğer tüm inşaat malzemeleri karmaşık olmayan bir şekilde ve şantiyeye yakın bir yerde soğuk karışıma dönüştürülebilmektedir. KMA 220, geri dönüştürülmüş ilave malzemelerin yanı sıra bir veya birçok bağlantı elemanı, çimento, bitüm emülsiyonları ve kopüklü bitüm ile bunları karıştırır. Kesin dozaj, önceden bir yol yapım laboratuvarında veya bir Wirtgen WLB 10 S laboratuvar ünitesi ile belirlenir. KMA 220 karıştırma kapasitesi 220 t/saattir. Bu da tesisin Tianjin'deki gibi büyük inşaat projeleriyle de başa çıkabileceği anlamına gelir. O kadar çok karışım malzemesi üretiyor ki, şantiyeye her altı dakikada bir bir karışım kamyonu (20 t) gönderilebiliyor. Sonraki tesiste, yani yeni KMA 240‘da, Wirtgen kapasiteyi 20 t/saatten 240 t/saate çıkardı.