Yarış pistleri

Profesyoneller için

Dünyanın dört bir yanındaki motor sporları taraftarları, Formula 1 şampiyonlarını, tur otomobil şampiyonasında, spor otomobil serisinde ve motosiklet Grand Prix'de kutluyor. Ancak bu heyecanlı yarışların gerçekleşebilmesi için profesyonel bir parkura ihtiyaç vardır. Yarış pisti yapımı oldukça zordur. Aynısı yüksek hız yollarının onarımı için de geçerlidir. Yer kaplaması olarak genelde asfalt kullanılır.

Yarış pisti yeni yapımı veya onarımı fark etmez – asıl önemli olan güvenilir makine teknolojisidir. Bu konuda uzmanlaşmış şirketler var. Yarış pisti ve test pisti yapımı veya onarımı için Wirtgen Group tesisleri ve makineleri sık sık kullanılır. Örneğin bu tür pistlerde kullanılan asfalt, Benninghoven karıştırma tesislerinde üretilir. Vögele mobil besleyici ve asfalt finişerleri birçok pistin asfalt seriminde en yüksek kapasiteyi sağlar. Hamm silindirleri inşaat sürecinde Autodromlar için optimum sıkıştırma işleminden sorumludur. Wirtgen soğuk kazıma makineleri, soğuk geri dönüşüm makineleri ve toprak stabilizatörleri, ekstrem zorlamalara maruz kalan yarış pistlerinin düzenli olarak bakımını yapmaktadır.

Yeni yarış pisti yapımı

Yarış pistlerinin uzunluk eğimi, hıza bağlı olarak düzenlenir. Bu nedenle başlangıç düzlemi %2’den fazla eğimli olmamalıdır. Eğim, drenaj için, sürüş yönü boyunca %1,5 ila 3 olmalıdır. Viraj yüksekliği %10’u geçmemelidir. Yarış pistleri özellikle sürücülerin, kendi ve yarış arabalarının kapasitelerini sonuna kadar kullanabilecekleri zorlu kavşaklarla karşılaşacak şekilde tasarlanır.

Yeni yarış pisti yapımı
Yarış pisti onarımı

İyi bir yarış pistinin en önemli özelliklerinden biri olan düzgünlük artık mevcut değilse, pistin onarılması gerekir.

Yarış pisti onarımı