Avantajlar
Düşük toplam maliyet
Düşük bağlantı elemanı gereksinimi, kazınmış asfalt malzemesi kullanımı ve yüksek zaman tasarrufu nedeniyle, bu yapı tarzları yapım maliyetleri açısından son derece ekonomiktir. Ayrıca, asfalt üst yapının azaltılmasıyla toplam maliyetler önemli ölçüde düşürülür. Ancak bakım masrafları da son derece düşüktür. Çünkü BSM katmanları, sıradan asfalt katmanlarının yaşlanma davranışından bilindiği gibi çatlama eğilimi göstermez. Bu, gerekirse, yalnızca üst, ince asfalt yüzey katmanının yenilenmesi gerektiğinin belirleyici avantajına sahiptir. Tüm asfalt paketinin masraflı bir şekilde değiştirilmesine gerek kalmaz. Avantajlı yapı tarzı ve olağanüstü malzeme özellikleri nedeniyle, BSM “kamu-özel ortaklık” (PPP) projelerinde giderek daha fazla kullanılmaktadır.
%100 geri dönüşüm
Birçok avantajından dolayı, köpüklü bitüm bağlantı elemanları arasında dikkat çekici bir pozisyonda alır. Asfalt granülleri köpüklü bitüm ile birlikte %100 geri dönüştürülebilir - bu sırada soğuk durumda olup olmadığının hiçbir önemi yoktur. Başlangıç malzemelerinin ısıtılmadan işlenmesi muazzam bir CO2 tasarrufu potansiyeli taşır. Toplam miktarın sadece %1,5 ila %2,5'i kadar düşük ilaveler sadece küçük maliyetlere neden olur. Yol yapımı bitümü dünya çapında yaygınlaşmıştır ve doğrudan, ilave bir işlem yapılmadan kullanılabilir. Köpüklü bitüm ile karıştırılan malzeme derhal serilebilir, sıkıştırılabilir ve trafik için tekrar serbest bırakılabilir. Bu yüzden yapım süreleri ve trafik engelleri asgari düzeydedir.
Ekolojik yol yenilemesi
Ekonomi ve çevre koruma, birbiriyle çelişmiyor. Kaynak tasarrufu sağlayan köpüklü bitüm teknolojisi, çevre dostu WIRTGEN makine teknolojisi ile birlikte sloganımızı doğruluyor. Yöntem, geri dönüştürülmüş malzemeye dayanıyor - sadece bağlantı elemanları eklenir. Ayrıca, tamamıyla yeni yapıma kıyasla çevreye zararlı kamyon taşımacılığına gerek kalmaz.