Zwei Vögele Fertiger am Bau des Zoji-La-Tunnels in Indien beteiligt. Dieser schafft eine ganzjährige, wetterunabhängige Verbindung der Regionen Ladakh und Kaschmir und ist mit rund 13 km der längste Straßentunnel Asiens.
Dank Gleitschalungseinbau mit dem Wirtgen SP 94i kann Capital Paving Projektvorgaben bestmöglich berücksichtigen und die Qualität eines Einbauprojekts auf der Interstate 44 in Missouri steigern.
Für die Instandsetzung zweier Autobahnabschnitte hat sich der Betreiber der Autobahn für das Sanierungsverfahren Kaltrecycling in-situ mit einem Kaltrecycling-Zug der Wirtgen Group entschieden.
Im chinesischen Suzhou sanierten zwei Fräsen, ein Straßenfertiger und zwei Walzen innerhalb eines Tages einen beschädigten Fahrbahnabschnitt der Fuyun Road.
Bei Table Mountain Rock in Oregon (USA) ist seit kurzem ein Kleemann Anlagenzug am Start: Der Backenbrecher MOBICAT MC 110i EVO2 und der Kegelbrecher MOBICONE MCO 90i EVO2 werden um die Klassiersiebanlage MOBISCREEN MSC 953i EVO ergänzt.
In einem Steinbruch bei Winklarn im Bayerischen Wald bricht der Pflasterstein-Spezialist Godelmann Granit in feinen Splitt. Das Material vor Ort ist außergewöhnlich hart und abrasiv.
Enge Kurven und Steigungen von bis zu 19 %: Beim Bau einer Rennstrecke nahe Tokyo kamen drei Vögele Fertiger und ein Beschicker MT 3000-3i Offset zum Einsatz.
Seit ihrer Weltpremiere auf der bauma 2022 überzeugen Hamm E-Walzen täglich in verschiedensten Einsatzbereichen. Vorteile: Einfache Bedienung sowie leises und lokal emissionsfreies Arbeiten.
Bei der Sanierung eines Landwirtschaftswegs an der niederländischen Küste entschieden sich die ausführenden Unternehmen für das Verfahren Kaltrecycling in-place. Zum Einsatz kam auch der neue Highway Class Fertiger SUPER 2100-5i von Vögele.
In Aarau in der Schweiz setzt die Bahntechnikgruppe Rhomberg Sersa Rail Group eine Hamm Tandemwalze HD 10C VV im Rahmen der Weichenerneuerung zur Schottervorverdichtung ein.
Für ein großes Infrastrukturprojekt in Griechenland werden eine Kombination aus Backen- und Kegelbrecher sowie eine Siebanlage in der Materialaufbereitung eingesetzt.
280 SMi bringt volle Leistung beim selektiven Abbau
In Kiviöli, im Norden von Estland, ist seit Ende 2021 der erste Wirtgen Surface Miner 280 SMi im Einsatz. Die Maschine wird für den selektiven Abbau von Ölschiefer und Kalkstein genutzt.
Mit der ersten mobilen, vollelektrisch betriebenen Siebanlage MOBISCREEN MSC 702i EVO mit Dual Power zum Absieben von Quarzsanden geht Emil Steidle neue Wege.
Das Interesse an nachhaltigen Lösungen für den Straßenbau wächst stetig. Bauen? Ja, aber wie? Die Wirtgen Group bietet die Maschinen und Anlagen für jede Bauphase.
Für die 26. Leichtathletik-Europameisterschaft 2024 wird die Leichtathletikbahn des Olympiastadions in Rom mit einer Wirtgen Kaltfräse W 200 Fi renoviert.
In einem Steinbruch bei Walworth/New York begeistern Kleemann Maschinen durch beachtliche Produktionsleistung, Flexibilität und Bedienerfreundlichkeit.
Erstklassige Ergebnisse beim Bau des Ningpan Expressway
Für die neue Schnellstraße Ningpan-Panzhihua setzte das zuständige Bauunternehmen auf eine leistungsstarke Kombination aus dem Vögele SUPER 3000-3i, dem Hamm Walzenzug HC 228 D und der Hamm Tandemwalze HD 0128V – und das mit überzeugenden Ergebnissen.
N.A. Manosh Corporation investiert in Maschinen der Wirtgen Group
Die N. A. Manosh Corporation ist ein wichtiger Partner der Baubranche und bietet eine breite Palette unterschiedlicher Dienstleistungen für Kunden in Vermont und Neuengland an.
Maschinen der Wirtgen Group sanieren den Beitbridge-Harare-Chirundu Highway
Die umfassende Sanierung des rund 582 km langen Abschnitts zwischen Beitbridge und Harare sowie die teilweise Verbreiterung der Fahrbahn von 7 m auf 12,5 m begannen 2019.
Betonausbau mit Kaltfräsen am Flughafen Leipzig/Halle
Im Rahmen der Sanierung des Flughafens Leipzig/Halle durch die Kutter GmbH & Co. KG mussten zunächst die nördliche Start- und Landebahn des Flughafens und die zugehörigen Rollbahnen innerhalb von 30 Tagen vollständig abgetragen werden. Anschließend konnte mit dem Neuaufbau begonnen werden. 350.000 Tonnen sehr harter, durchgehend mit Stahlmatten bewehrter Beton (CRCP) wurde im schneidenden Verfahren ausgebaut.
Baumaschinen der Wirtgen Group übernehmen die Führung bei der Sanierung der Fahrbahndecke des Autódromo Internacional do Algarve für die Rückkehr der Formel 1 nach Portugal.
Leistungsstarke Maschinen der Wirtgen Group am Samruddhi Expressway
Maschinen der Wirtgen Group demonstrieren am neuen Samruddhi Expressway ihre enorme Leistungsfähigkeit. Die Schnellstraße in Indien ist eine bedeutende Verkehrsader mit wichtiger Verbindungsfunktion für das gesamte Land.
Kleemann Prallbrecher MR 130 Zi EVO2 im Einsatz in Kalifornien
Im sonnigen Kalifornien verarbeitet der mobile Prallbrecher MOBIREX MR 130 Zi EVO2 bei RAMCO recyceltes Material. Die Maschine überzeugt durch ihre Flexibilität und einfache Bedienung.
In-place Kaltrecycling spart der ausführenden Firma Colas bei der Sanierung einer Verbindungsstraße in Yvelines, Frankreich, Emissionen und Ressourcen.
Die transportablen Asphaltmischanlagen Typ TBA von Benninghoven erfreuen sich weltweiter Beliebtheit. So auch in Yatala (Queensland). Hier hat die COLAS Australia Group eine TBA 4000 in Betrieb genommen.
Beim Fahrbahnbau in einem Autotunnel in Karlsruhe erfüllten Fertiger von Vögele und Tandemwalzen von Hamm nicht nur die strengen Emissionsauflagen, sondern garantierten einen effizienten und qualitativ hochwertigen Einbau.
Die mobilen Siebanlagen MOBISCREEN MS EVO überzeugen bei vier Projekten in litauischen Steinbrüchen mit guten Transporteigenschaften, hoher Leistung, flexiblen Einsatzmöglichkeiten und geringem Kraftstoffverbrauch.
Mit Übergabe des Motorgraders 622GP an das Aschendorfer Straßen- und Tiefbauunternehmen Hermann Jansen (HJA) verkauft die Wirtgen Deutschland Vertriebs- und Service GmbH erstmals eine John Deere Erdbewegungsmaschine im Raum Bremen, Emsland, Ammerland und Ostfriesland.
Im nordrheinwestfälischen Hemer bauten Vögele Fertiger der Compact Class eine neue Kartbahn ein und leisteten dabei Präzisionsarbeit: Auf genau 391,49 m bauten sie sieben Haarnadelkurven sowie ein Hindernis, eine sogenannte Schikane, ein – und das auf kleinster Fläche.
In Schlag bei Passau, im Herzen des sogenannten "Granitlands", hat die Berger Rohstoffe GmbH 2020 einen Steinbruch übernommen. Dort produziert seit Mai 2021 ein PRO-Anlagenzug von Kleemann Splitte für hochwertige Betone und überzeugt durch hohe Produktivität und Wirtschaftlichkeit.
Wie man den Silverstone Circuit in England erfolgreich saniert, zeigte das ausführende Bauunternehmen Tarmac mit dem auf Rennstrecken spezialisierten Ingenieurbüro Studio Dromo – und mit Maschinen und Anlagen der Wirtgen Group.
Premiere für eine neue Asphalt-Maschinenflotte im Westerwald
Bei der Sanierung einer Bundesstraße im Westerwald in „Heiß an heiß“-Bauweise lieferte das Team des Limburger Bauunternehmens Abel & Weimar mit neuen Vögele Fertigern sowie Hamm Gummirad- und Tandemwalzen von Anfang an ein optimales Ergebnis ab.
Der Walzenzug H 7i VIO mit leistungsstarkem Verdichtungssystem und kraftvollem Fahrantrieb zeigt sein Können beim Verdichten einer Frostschutzschicht in Titisee-Neustadt und beim Dammbau entlang des Rheinufers.
Retrofit-Lösungen zur Modernisierung bestehender Asphaltmischanlagen sind aus vielen Gründen sinnvoll – und oftmals vorteilhafter als die Investition in einen Neubau.
Ein großes französisches Bauunternehmen möchte nachhaltig und CO₂-neutral arbeiten. Einen großen Beitrag dazu leistet auch eine neue Benninghoven Asphaltmischanlage.
Für die Errichtung eines Wasserauffangbeckens mit einem Fassungsvermögen von 18.500 m³, das in den Brixener Granitfels geschlagen wird, setzt die NordBau Peskoller aus Kiens den neuen Backenbrecher MOBICAT MC 110i EVO2 ein.
Effizienter Prozess bei gleichzeitiger Kostensenkung
Im sauerländischen Bad Fredeburg haben zwei Hamm Walzenzüge vom Typ H 25i VC mit ihrer speziellen Brecherbandage den lokal vorhandenen, sogenannten Fredeburger Schiefer gebrochen und zugleich verdichtet.
Ace Aggregates ist ein neu gegründetes Unternehmen, das in einem wiedereröffneten Steinbruch in den Bergen von West Virginia Schotter abbaut. In etwa einem Jahr hat das Team sein Produktionsziel von 181.000 t pro Jahr auf rund 545.000 t pro Jahr gesteigert – und geliefert.
Bei der Erweiterung einer Lagerungsstätte für Bauschutt und belastete Böden in Nordhessen hat die Joh. Wachenfeld GmbH & Co. KG den Untergrund dauerhaft abgedichtet.
SP 15i ist ein Multitalent im Einbau monolithischer Profile
Beim Einsatz in Esterwegen nahe Papenburg gab der Kleinfertiger eine erste Kostprobe seines erweiterten Anwendungsspektrums, indem er auf einer Landstraße einen 750 m langen und 2 m breiten Radweg einbaute.
Tägliches Produktionsziel mit MOBISCREEN MS 952 EVO und MS 953 EVO gesteigert
Indien verfügt über große Reserven an Eisenerz und ist der zweitgrößte Stahlproduzent der Welt. Beim Abbau des bedeutsamen Materials kommen im indischen Keonjhar die mobilen Siebanlagen MOBISCREEN EVO von Kleemann zum Einsatz.
Der Classic Line Fertiger SUPER 1000i und der Premium Line Fertiger SUPER 1300-3i eignen sich für ein ähnliches Anwendungsspektrum, bieten aber einen unterschiedlichen Funktionsumfang. Ein Überblick über Unterschiede und Gemeinsamkeiten.
Der Einbau einer festen Fahrbahn in Tunneln des Projekts Stuttgart-Ulm der Deutschen Bahn hatte es in sich. Das Einbauteam stellte sich dieser Herausforderung mit dem SUPER 2100-3i inklusive Hochverdichtungsbohle AB 600 TP2 und 3D-Steuerungssystem. Ein Beschicker MT 3000-2i Offset unterstütze die Baustellenlogistik.
„Die neuen Wirtgen Group Maschinen unterstützen uns dabei, auf Wachstumskurs zu bleiben.“
Asfalttikallio Oy aus Finland modernisiert seinen Fuhrpark mit insgesamt 39 Maschinen der Wirtgen Group, darunter eine Wirtgen Kleinfräse W 120 Ri, Vögele Fertiger der Compact Class und der Universal Class sowie Hamm Walzen, überwiegend aus der HD CompactLine.
Hochwertig verdichten auf kleinen, engen Baustellen ist häufig eine Herausforderung. Deshalb hat HAMM mit der H 7i einen superkompakten Walzenzug entwickelt.
Für eine Komplettsanierung der Start- und Landebahn 1 inklusive zugehöriger Rollbahnen am Kuala Lumpur International Airport setzte der Auftragnehmer Nippon Road auf eine effektive Maschinenflotte der Wirtgen Group, um die insgesamt 44.000 m³ Asphalt zu erneueren.
Sanierung der Autobahn A2 auf 375 km im Kaltrecycling-Verfahren
Im Auftrag des Nigerianischen Bundesministeriums für Bau- und Wohnungswesen saniert Julius Berger Nigeria Plc (JBN) die Autobahn A2 auf einer Länge von 375 km von der Hauptstadt Abuja bis nach Kano im Norden Nigerias im Kaltrecycling-Verfahren. Im Einsatz sind zahlreiche Wirtgen Group Anlagen und Maschinen.
Ein Mobicat Backenbrecher bereitet Beton und Bauschutt im Stauferpark in Göppingen auf. Die etwa 4.500 Tonnen Material mit einer Aufgabegröße von 0-500 mm werden auf 0-60 mm zerkleinert und wieder als Füllmaterial vor Ort verwendet.
Bei der Erneuerung der Monterey Road in San José (USA) setzte das Straßenbauunternehmen MCK Services, Inc. Maschinen der Wirtgen Group ein und recycelt 42 km Straße mit einer Fläche von 205.000 m2.
Geteilte Oszillationsbandagen von HAMM erfüllen höchste Ansprüche
Mit der geteilten Oszillationsbandage von HAMM können Baufirmen selbst bei anspruchsvollen Aufgaben in kurzer Zeit hervorragende Verdichtungsergebnisse erzielen.
An independent contract crushing company is using its new KLEEMANN mobile jaw and cone crushers – flanking a new mobile screen – to boost aggregate processing productivity while saving money on fuel.
Hergestellt von der WIRTGEN GROUP in Indien, genauer gesagt im lokalen Produktions- und Montagewerk in Pune, sind die mobilen Siebanlagen der MOBISCREEN EVO-Line weltweit erfolgreich.
Neue TBA 4000 in Moskau: Die transportable Asphaltmischanlage von BENNINGHOVEN liefert unter anderem hochwertige Asphalte für Sanierungsmaßnahmen auf dem äußeren Moskauer Stadtautobahn-Ring „MKAD“ und für Neubauprojekte.
BENNINGHOVEN Technik – der Motor für Rumäniens Infrastruktur. Drei Asphalthersteller haben in Rumänien in State-of-the-Art-Technik von BENNINGHOVEN investiert.
Die aufstrebende Großstadt Lang Son an der Grenze zu China und eine überlastete Fernstraße – die National Route 1A – in die Hauptstadt Hanoi: Ein KLEEMANN Zug trat im Norden Vietnams an, um diesen Engpass zu beseitigen.
Große Produktionsleistungen und vielfältige Rezepturen zu ermöglichen, waren wichtige Kriterien des Auftraggebers Bitux S. p. A. an die neue Asphaltmischanlage am Standort Foglizzo, vor den Toren Turins im Piemont gelegen.
In Verbindung mit der Ausziehbohle AB 220 TV kann ein bemerkenswertes Arbeitsbreitenspektrum von 0,5–3,5 m realisiert werden, bis hin zum Bau von ganzen Straßen. Dies prädestiniert den SUPER 800i für eine hohe Maschinenauslastung.
An einem Bauprojekt zu QSBW 4.0 waren ein VÖGELE Straßenfertiger mit der Prozessmanagement-Lösung WITOS Paving Plus und HAMM Walzen mit dem Modul WITOS HCQ beteiligt.
Hohe Qualität zu geringen Kosten erzielen und das mit einem zuverlässigen Assistenten an der Seite – für Fräsenfahrer sind die neuen WIRTGEN Großfräsen das Nonplusultra in der Straßensanierung.
Die BENNINGHOVEN ECO 3000 von PIM PRO ist die allererste Anlage in Bulgarien, die Niedrigtemperaturasphalt mit Schaumbitumen und Gussasphalt produziert.
Bereits bei einem der ersten Einsätze – der Sanierung eines Teilabschnitts der Autobahn A 96 bei München – konnte der SUPER 3000-3i von VÖGELE zumindest ansatzweise aufzeigen, was in ihm steckt.
Auf einem 3,10 m breiten, von Bäumen gesäumten Weg, hat ein SUPER 1303-3i die Deckschicht in einer Stärke von 3 cm erneuert. Der neue Belag besteht aus sandfarbenem Asphalt und fügt sich so harmonisch in die Landschaft ein. Der VÖGELE Radfertiger der Compact Class baute den Farbasphalt mit einem positiven Dachprofil von 2,5 % ein.
Die MOBIREX MR 110 Z EVO2 überzeugt in wechselnden Anwendungen
Den Wechsel zwischen Beton- und Ziegelbruch-Recycling auf dem Fireclay Recyclinghof der Mone Bros. Ltd. macht der leistungsstarke Prallbrecher MR 110 Z EVO2 mühelos mit.
Mit Arbeitsbreiten bis 18,0 m ist der TCM 180i der ideale Mitspieler der beiden SP 1500. Er sorgt für die optimale Nachbehandlung der neuen Betondecke.
Auf einer Bundesstraße bei Stuttgart erneuerten zwei VÖGELE InLine Pave Einbauzüge an nur zwei Wochenenden eine 2,2 km lange Strecke in beide Fahrtrichtungen.
Eine Flotte von sechs Wirtgen Kaltfräsen vom Typ W 210i hat in weniger als 60 Stunden zehntausende Tonnen Altasphalt von einer Start- und Landebahn am Oakland International Airport in Kalifornien abgetragen – bei ständig wechselnden Frästiefen.
Inbetriebnahme einer ECO 3000 im Baskenland, Spanien. Zukunftsweisende Technologien für Asphalt mit 30 % Recycling-Anteil sowie für Niedertemperatur-Asphalt mit Schaumbitumen.
In Torreón, Mexiko, zeigt eine WIRTGEN Kompaktfräse W 150 CF was in ihr steckt: Ausgestattet mit dem neuen 1.800 mm breiten Fräsaggregat baut sie den Straßenbelag entlang der innerstädtischen Hauptstraße zur Realisierung eines brandneuen Bus Rapid Transit (BRT) Systems aus.
Wirtgen Kaltfräse W 200 saniert das hochfrequentierte Straßennetz Brasiliens
Mit präzisen Fräsergebnissen und flexiblen Einsatzmöglichkeiten überzeugte die Wirtgen Großfräse bei der Sanierung von zwei Hauptverkehrsadern zwischen São Paulo und Brasiliens größtem Hafen.
Wo jede Tausendstelsekunde zählt, geht es auch um jeden Millimeter: Die Erneuerung der Fahrbahn des Sachsenrings nutzte der Auftraggeber zu einer Neuprofilierung.
Ausbau des Berliner Rings: Bei der Erweiterung der transeuropäischen Autobahn musste häufig zwischen vielen kleinen Bauabschnitten umgesetzt werden. Dabei war AutoSet Plus, die Automatikfunktion der SUPER Fertiger, eine wertvolle Unterstützung für das Einbauteam.
Schweizer Unternehmen Recytec investiert weiter in Kleemann Anlagen
Die Firma Recytec aus der Schweiz hat sich auf die Aufbereitung von Abfallstoffen und Materialien der mineralischen Wertstoffkette spezialisiert. Nun hat Recytec seinen Fuhrpark erweitert und arbeitet am Tunnelbauprojekt auf der A1 mit.
Die vorhandene stationäre Anlage wieder in Betrieb zu nehmen, war nicht mehr wirtschaftlich. Daher entschloss sich die Firma Dolata in Polen für einen Anlagenzug von KLEEMANN.
Die neue Asphaltmischanlage TBA 2000 mit einem Zwei-Stoff-Brenner mit Bitumendampf-Nachverbrennung im Kundeneinsatz bei Hitthaller+Trixl Bauges. m.b.H., Österreich.
Es ist die erste BENNINGHOVEN Anlage, die in Italien Asphalt produziert: Eine TBA 3000 steigert die Produktivität und Flexibilität des Betreibers PMB s.p.a..
Die Power der WIRTGEN GROUP als Triebwerk für den Bau des İstanbul Yeni Havalimanı und gleichzeitig größten Infrastruktur-Projektes in der Geschichte der Türkei.
Bei Sanierungsarbeiten nahe Tokio baut eine Großfräse W 210 die Deck- und Binderschicht auf dem Jōban Expressway schichtweise aus. Das Fräsgut kann so einfacher nach Mischgutarten getrennt und zielgerichtet wiederverwendet werden. Die Wirtgen Frästechnologie macht das Ganze besonders wirtschaftlich.
Wirtgen W 100 CFi: Kompaktfräse im Sondereinsatz für den Breitbandausbau
In Österreich arbeitet eine Wirtgen Kompaktfräse W 100 CFi mit Tieffräsaggregat gerade noch im Trenching-Einsatz für das Verlegen von Breitbandleitungen – und fräst kurz danach ganze Belagspakete aus.
Über Nacht OPA – Wirtgen Group Technologien machen Tempo
Auf der A1 sorgen Wirtgen Group Maschinen beim Dünnschichteinbau und Feinfräsen für den wirtschaftlichen Einbau – und das in nur 42 statt geplanter 55 Nächte.
Hohe Leistung im kompakten Format – Die MC 100 R EVO im Recycling-Einsatz
Kompakt, gut transportierbar und flexibel einsetzbar sollte die neue Brechanlage für das Abbruch- und Recyclingunternehmen Wohlfarth Baggerbetrieb sein.
Am Flughafen Eindhoven hat die niederländische Bauunternehmung BAM Infra bv mit 25 HAMM Walzen die Deckschicht der 3,0 km langen und 45 m breiten Start- und Landebahn verdichtet.
Wegen des trockenen Wüstenwindes können Arbeiten nur nachts ausgeführt werden – und das auch nur drei bis vier Monate im Sommer: Beim Betoneinbau am New Ulaanbaatar International Airport spielen der größte WIRTGEN Gleitschalungsfertiger, der SP 1600, und der flexibel einsetzbare SP 500 ihre ganze Leistungsfähigkeit aus.
Dank der mobilen Anlagenkombination von KLEEMANN werden im "Ridges Iron Ore Project" in der Region Kimberley stündlich bis zu 600 Tonnen Eisenerz aufbereitet.
Für den Einsatz in verschiedenen Steinbrüchen hat sich die Heinrich Hecker KG für die Anschaffung von zwei mobilen Prallbrechanlagen MOBIREX MR 130 Z EVO2 von KLEEMANN entschieden.
Am neuen Terminal 5 des Flughafens London Heathrow lautete beim Erdbau die wichtigste Bedingung, die Bindemittel staubfrei in den Baugrund einzuarbeiten.
Kurz vor Ende der Bausaison noch schnell anderthalb Kilometer Brückenbrüstungen fertigen? Mit SP 15i und AutoPilot gelingt die leitdrahtlose Fertigung schnell.
Lösungs- und Anwendungskompetenz aus einer Hand: Wirtgen Group Maschinen stabilisieren den Boden auf dem Ausstellungsgelände der Bundesgartenschau 2019.
2001 galt das konventionelle „Bohren und Sprengen“ als wichtigste Gewinnungsmethode in dem westafrikanischen Land. Heute erfolgt der Bauxitabbau jedoch ausschließlich mit dem wirtschaftlicheren, sichereren und umweltfreundlicheren Verfahren mit Wirtgen Surface Minern.
Wirtgen Group Maschinen sanieren Frankfurter Kreuz
Nur 57 Stunden Fahrbahnsanierung am Frankfurter Kreuz – das gleicht einer Operation am offenen Herzen. Immerhin ist es eine der wichtigsten Drehscheiben im deutschen Straßenverkehr, direkt am Frankfurter Flughafen gelegen.
Flexibel im Recycling mit der MOBICAT MC 100 R EVO
Um bei Recyclingprojekten schnell am Einsatzort sein zu können, entschied sich die Freimuth Abbruch und Recycling GmbH für die Anschaffung einer MOBICAT MC 100 R EVO von KLEEMANN.
Bei der Erweiterung eines Betriebsgeländes stabilisiert ein WR 200i im Verbund mit zwei Hamm Walzenzügen und einem Streumaster Bindemittelstreuer den Boden.
Für den Ausbau der A9 setzt ein Bauunternehmen auf die hohe Tragfähigkeit von Betondecken sowie die perfekte Ebenheit und Griffigkeit der Fahrbahndecke.
Trassierung mit Wirtgen Surface Minern – Wegbereiter in felsigem Gelände
Wirtgen Surface Miner können weit mehr als Nutzmineralien gewinnen. Beim Ausbau des Chisholm Trail Parkways beißen sie sich zuverlässig durch hartes Gestein.
In den Öztaler Alpen entstand in zwei Sommern ein künstlicher Speichersee. Der Walzenzug 3520 HT lieferte hier einen entscheidenden Beitrag für den erfolgreichen Bau eines Seebeckens.
1,5 Mio. qm beträgt die Gesamtfläche der Taxiways, Rollfelder, Vorfeld und Start- und Landebahn Süd. Den Einbau übernahmen Wirtgen Gleitschalungsfertiger.
Kaltrecycling in-place von bituminösen Materialien hieß es in Illinois. Der Bauunternehmer entscheid sich für den Recycler 2200 CR mit 3,80 m Arbeitsbreite.
Fünf Baustellen unterschiedlicher Art, überall dasselbe Bild: Der Wirtgen WR 240i bewegt sich elegant, ob bei der Bodenstabilisierung oder beim Kaltrecycling.
Um den Bau der Autobahn A1 in Polen möglichst effizient zu meistern, kamen beim Einbau und der Verdichtung fast ausschließlich Maschinen der Wirtgen Group zum Einsatz, darunter auch mehrere Walzenzüge und Tandemwalzen von HAMM zum Einsatz.
FMG intensiviert strategische Partnerschaft mit Wirtgen
„Der Großteil des Erzstocks kann nicht auf konventionelle Weise abgebaut werden, so dass die Surface Miner von entscheidender Bedeutung für unseren Erfolg sind.“
Beim Ausbau des 70 km langen Teilstücks „Autopista Del Coral“ der Dominikanischen Republik esrtellen 20 Wirtgen Group Maschinen die neuen Verkehrswege.
Enge Kurven, Hochgeschwindigkeitspassagen, 50.000 überdachte Zuschauerplätze und Parcours mitten durch ein Luxushotel sowie entlang des Yachthafens. Auf der Rennstrecke „Yas Marina Circuit“ in Abu Dhabi waren Wirtgen Group Maschinen in der Pole Position.
Indien besitzt reiche Vorkommen an Bodenschätzen. In der Kalkstein-Mine in Pannedam sollen verschiedene Materialien unterschiedlicher Qualität abgebaut werden.
Modernste Wirtgen Technik erfolgreich auf der Interstate 81
Aufgrund erheblicher Strukturschäden und Tragfähigkeitsdefizite in den unteren Schichten, musste die I-81 komplett ausgebaut und der Untergrund stabilisiert werden.
Die 2 km lange Landebahn am Flughafen Tromsø (Norwegen) wurde nachts saniert, denn der Flughafen musste während des kurzen arktischen Sommers in Betrieb bleiben.
Der Xibao Expressway ist eine der wichtigsten Autobahnen Chinas. Täglich muss sie 30% Schwerlastverkehr standhalten. Saniert wurde sie dank Kaltrecycling in plant.
1,6 Millionen Tonnen Asphalt für Europas größtes Bauprojekt.
Weil der Schwerlastverkehr enorme Ausmaße annehmen wird, war ein tragfähiger Straßenoberbau unabdingbar. 20 cm dicke Schotterschicht dient als Frostschutz.
Die A1 in Polen bekam einen besonders tragfähigen Unterbau. Den Anfang machte ein 50 cm stabilisierter Boden, der mit Stampffußbandagen verdichtet wurde.
Die weltbesten Piloten kämpften am 16. Dezember 2007 in London um den Meistertitel des Race of Champions. Maschinen der drei deutschen Marken waren maßgeblich am Erfolg des hochkarätigen Rennens beteiligt: Das spektakuläre Motorsport- Event fand diesmal in der Arena des Wembley-Stadions statt.
Bei der Neugestaltung des Vorplatzes der Pfarrkirche Mariae Himmelfahrt erweist sich die Oszillation von Hamm als einzig mögliche Verdichtungstechnologie.
Im Stammhamtunnel fräste ein Wirtgen Surface Miner ein extrem ebenes Planum, so dass die auf der Sohle erstellte Sauberkeitsschicht nur 10 cm stark sein musste.
Auf der höchsten und längsten Schrägseilbrücke der Welt baut ein Vögele SUPER 1900 einen besonders elastischen Asphalt mit einem hohen Polymeranteil ein.