Operações em solos e rochas
Soluções estáveis: Estradas e edifícios sustentáveis exigem um solo com capacidade de carga. Isso se aplica a todas as camadas abaixo da superfície da estrada ou da obra: camada inferior de proteção contra congelamento e de base. Com a estabilização do solo e uma compactação de todas essas camadas com alta qualidade, é possível produzir a capacidade de carga necessária e, portanto, a base para estradas e edifícios de extensa vida útil. Em suma: a construção duradoura começa com a terraplenagem.
Troca de revestimento
Rápido e eficaz: As estradas estão sujeitas a altas cargas que, com o tempo, causam fadiga e desgaste, causando sérios danos a longo prazo. Caso apenas a camada superior da estrutura da estrada tenha sido afetada, uma restauração da capa superficial é a medida adequada para a recuperação.
Aplicação de camada fina DSK
Solução elegante: A aplicação de camadas finas é adequada para estradas que necessitam de reabilitação e que apresentam apenas danos na superfície. O método oferece uma alternativa especialmente econômica para a reabilitação completa: “Camadas finas com pavimentação a quente” por meio da acabadora com grupo pulverizador da VÖGELE..
Reciclagem a frio in-situ
Ecológica? Mas é claro!: Assim que a capacidade de carga da estrutura superficial do asfalto é atingida, uma restauração completa da estrada é inevitável. Tendência: Soluções amigáveis ao meio ambiente e econômicas, com a reutilização do material de construção como pré-requisito básico: No processo de reciclagem a frio in place (ou in situ = no local)
Reciclagem de asfalto
O ciclo do asfalto: Em países industrialmente desenvolvidos, cada vez mais estradas são renovadas ou ampliadas, formando estradas completamente novas. Mas o que acontece com o revestimento antigo? O tratamento do asfalto reciclado é um princípio econômico para a conservação dos recursos naturais.
