Operações em solos e rochas
Soluções estáveis: Estradas e edifícios sustentáveis exigem um solo com capacidade de carga. Isso se aplica a todas as camadas abaixo da superfície da estrada ou da obra: camada inferior
de proteção contra congelamento
e
de base.
Com a
estabilização do solo
e uma
compactação
de todas essas camadas com alta qualidade, é possível produzir a capacidade de carga necessária e, portanto, a base para estradas e edifícios de extensa vida útil. Em suma: a construção duradoura começa com a
terraplenagem.
Troca de revestimento
Rápido e eficaz: As estradas estão sujeitas a altas cargas que, com o tempo, causam fadiga e desgaste, causando sérios danos a longo prazo. Caso apenas a camada superior da estrutura da estrada tenha sido afetada, uma
restauração da capa superficial
é a medida adequada para a recuperação.
Aplicação de camada fina DSK
Solução elegante:
A aplicação de camadas finas
é adequada para estradas que necessitam de reabilitação e que apresentam apenas danos na superfície. O método oferece uma alternativa especialmente econômica para a reabilitação completa:
“Camadas finas com pavimentação a quente”
por meio da acabadora com grupo pulverizador da
VÖGELE.
.
Reciclagem a frio in-situ
Ecológica? Mas é claro!: Assim que a capacidade de carga da estrutura superficial do asfalto é atingida, uma
restauração completa da estrada
é inevitável. Tendência: Soluções amigáveis ao meio ambiente e econômicas, com a reutilização do material de construção como pré-requisito básico: No processo de
reciclagem a frio in place
(ou in situ = no local)
Reciclagem de asfalto
O ciclo do asfalto: Em países industrialmente desenvolvidos, cada vez mais
estradas são renovadas
ou ampliadas, formando estradas completamente novas. Mas o que acontece com o revestimento antigo? O
tratamento do asfalto reciclado
é um princípio econômico para a conservação dos recursos naturais.
