A reciclagem a frio economiza tempo e custos, além de ser bastante ambientalmente correta
A província de Anhui, no leste da China, tem lutado repetidamente contra as consequências das condições meteorológicas adversas. Em Bengbu, outrora famosa pela pesca de pérolas, trecho de Wuhe da Chnagwu Road, muito danificado, precisou ser completamente reparada. A empresa construtora responsável pela obra optou pelo processo de reciclagem a frio in-situ ecológico e eficiente da Wirtgen.
Um trem de reciclagem a frio, composto por duas recicladoras a frio Wirtgen W 380 CR, duas vibroacabadoras Vögele e vários rolos compactadores monocilíndricos Hamm, assumiram a reabilitação da superfície da estrada.
As recicladoras a frio Wirtgen da Série CR são pacotes de potência projetados para o alto desempenho. Como parte de trem de reciclagem, as máquinas podem reabilitar a superfície da estrada em uma única passada. Nesse processo, o pavimento de asfalto danificado primeiro é granulado, e o material é misturado com agregados, como cimento pré-espalhado e espuma de asfalto, diretamento no local, ou seja, in-situ. A mistura reciclada pode ser transportada diretamente através do transportador primário para o silo de material da vibroacabadora Vögele e pavimentada com ela no perfil e posição corretos. Em seguida, os rolos compactadores da Hamm realizam a compactação. Todo o processo de construção não só é de alta qualidade, extremamente eficiente e econômico, mas também conserva bastante os recursos e reduz as emissões graças à reutilização do material de construção existente.
Em Bengbu, a empresa responsável pela obra também usou a reciclagem a frio in-situ. Os requisitos – redução do tempo de construção, minimização da interrupção do tráfego e aumento da qualidade – foram totalmente atendidos. Contudo, duas recicladoras a frio foram usadas lá para reaproveitar a estrutura rodoviária existente da forma mais eficaz possível. As novas camadas de base oferecem as melhores condições para uma longa vida útil da estrada e são uma boa proteção contra novos danos causados pelo mau tempo.
Com uma largura de trabalho de 3,8 m a W 380 CR possibilita a reciclagem uniforme de uma pista inteira. Em Bengbu, dois trens de reciclagem a frio trabalharam em sucessão para rapidamente reabilitar o trecho da estrada danificado e otimizar o processo de construção. A estrada fechada pôde ser usada de novo imediatamente após a conclusão da projeto. Como resultado, o tráfego foi apenas pouco afetado.
A China aposta em tecnologia ecologicamente correta
A reciclagem a frio in-situ oferece muitas vantagens em relação aos métodos convencionais de reparo: Além da reutilização completo do material do pavimento existente, a alta qualidade da mistura recém-produzida impressiona bastante. Os custos de transporte de material e as emissões resultantes CO₂ são quase completamente eliminados. Em geral, até 60% das emissões de CO₂ podem ser reduzidas em comparação com um reparo convencional.
As camadas de base recicladas a frio resistentes são a sub-base ideal para a camada de superfície de asfalto subseqüente. Além desses efeitos de sustentabilidade, o processo de reciclagem a frio também marca pontos em termos de custos e tempo de construção. O tempo total de construção foi consideravelmente reduzido com o método de duas camadas, e os custos foram reduzidos em aproximadamente 30% devido à reutilização do material antigo e à diminuição do transporte de material.
Dado o movimento em direção a uma economia de baixo CO₂ e economia de energia, tais aspectos ambientais são cruciais para a crescente necessidade de construção e manutenção da rede rodoviária chinesa.
Vantagens da tecnologia de reciclagem a frio com espuma de asfalto
