As tecnologias do Wirtgen Group fecham o ciclo

Na reabilitação de um cruzamento rodoviário na metrópole de Tianjin, na China, máquinas e usinas de quatro marcas de produtos do Wirtgen Group ajudaram a concluir o projeto de construção de forma ambientalmente correta, segura e com alta qualidade.

A usina de reciclagem a frio Wirtgen KMA 220 esteve no centro da operação, processando todos os materiais de construção das superfícies da estrada previamente removidas em misturas de reciclagem a frio usando o processo in-plant. Antes, um britador de impacto Kleemann MOBIREX triturou o entulho de construção. De volta ao canteiro de obras, vibroacabadoras Vögele assumiram a compactação e rolos Hamm a compactação.

Construção sustentável de estradas: As tecnologias do Wirtgen Group alcançam uma taxa de reciclagem de 100%

A reabilitação do cruzamento de “Tianjin Baodi Hot Spring City” marcou o início de uma série de projetos de infraestrutura para fortalecer a reciclagem de materiais de construção na China. O cliente, a Tianjin Expressway Group, estabeleceu o objetivo de reciclar 100% do entulho de construção gerado durante a reabilitação, fechando assim o ciclo. Desse modo, a estratégia da empresa se alinha perfeitamente ao plano da região de Tianjin de fortalecer a infraestrutura de transporte com materiais e tecnologias que sejam o mais sustentável possível. O projeto de construção em Tianjin foi um dos primeiros a ser implementado porque leva em consideração muitos aspectos de sustentabilidade. O processo de reciclagem a frio economiza recursos, poupa energia e reduz as emissões.

A reciclagem de materiais de construção economiza recursos e reduz as emissões de CO₂

O motivo para a reabilitação do movimentado entroncamento de trânsito da cidade de Tianjin, com 13,8 milhões de habitantes, foi a construção da linha ferroviária de alta velocidade de Jingbin, que atravessa o cruzamento. Em uma primeira etapa, toda a camada de superfície da estrada precisou ser removida e várias estruturas demolidas. No total, foram coletados 3.000 m³ de mistura asfáltica, 6.100 m³ de cascalho ligado hidraulicamente, 2.600 m³ de cascalho da camada de proteção contra congelamento e 51.000 m³ de cascalho não ligado. Esta quantidade gigantesca não deveria ser descartada, mas processada em uma nova mistura reciclada e se tornar novamente parte da nova estrutura de camadas. A reciclagem resultou em uma redução de 239 t de emissões de CO₂, 7,2 t de emissões de SO₂ (dióxido de enxofre) e 3,6 t de emissões de NOx (óxido de nitrogênio). Isso equivale a 95,6 t de carvão.

Roteiros de transporte reduzidos

Tal cálculo não leva em conta as rotas de transporte que o uso da usina móvel de reciclagem de frio KMA 220 praticamente sempre reduz. Ao posicioná-las nas proximidades do canteiro de obras, as viagens de caminhão podem ser mantidas curtas, tanto em termos de entrega dos materiais de construção quanto de abastecimento da mistura de reciclagem a frio.

Reciclagem a frio com britador de impacto MOBIREX e usina de reciclagem frio KMA 220

As etapas de trabalho de tratamento de material e produção da mistura de reciclagem foram realizadas pela Tianjin Kunlun Jin Environmental Protection Technology Co., Ltd. com tecnologias do Wirtgen Group. Primeiro, uma escavadeira John Deere transferiu a estrutura antiga da estrada que foi removida para um britador de impacto Kleemann MOBIREX MR 110 Z EVO2, que em seguida triturou precisamente o material na granulometria definida e o descarregou em várias frações. O britador de impacto Kleemann MOBIREX é capaz de processar até 350 t/h de agregados de rocha ou entulho de construção.

A KMA 220 produz material de reciclagem a frio de forma confiável

Em seguida, carregadeiras sobre rodas carregaram o material de construção tratado em uma usina de reciclagem a frio Wirtgen KMA 220. Com essa tecnologia de alto desempenho, o asfalto antigo e todos os outros materiais de construção usados na camada de superfície da estrada podem ser processados em uma mistura a frio de forma simples e nas proximidades da obra. Além dos agregados de reciclagem, a KMA 220 mistura o material com um ou mais ligantes, como cimento, emulsão betuminosa e espuma de asfalto. A dosagem exata é determinada previamente em um laboratório de construção de estradas ou em uma unidade de laboratório Wirtgen WLB 10 S. A capacidade de mistura da KMA 220 é de 220 t/h, o que significa que a usina é capaz de suportar grandes projetos de construção como o de Tianjin. Ela produz tanto material que um caminhão de mistura (20 t) pode sair para o canteiro de obras a cada seis minutos. Com a usina sucessora, a nova KMA 240, a Wirtgen aumentou a capacidade em 20 t/h para 240 t/h.