Tecnologia de combustão

O crescente aumento dos custos energéticos e o aproveitamento responsável dos recursos naturais limitados obrigam à criação de tecnologia inovadora e ao desenvolvimento contínuo das tecnologias. O queimador do tipo EVO JET foi desenvolvido pela equipe de pesquisa BENNINGHOVEN em condições reais do dia a dia.

A fácil utilização do queimador foi igualmente um dos fatos mais importantes durante o desenvolvimento do queimador. O queimador está estruturado de forma modular e tem excelentes acessibilidades.

Para permitir o deslocamento do queimador para os trabalhos de manutenção, o queimador está montado sobre um chassi especial. Através da tecnologia de conversores de frequência é possível regular o ventilador do queimador e a bomba do óleo, assegurando o funcionamento otimizado em todos os níveis de operação. Dessa forma, é sempre e somente consumida a energia necessária para a secagem em todas as condições e faixas de potência. O novo silenciador combina a minimização dos ruídos com o aperfeiçoamento do grau de eficiência de combustão. Isso é assegurado pela redistribuição das entradas de ar. O grau de eficiência mais elevado é atingido através da captação da radiação térmica, proveniente da parede frontal do tambor, alimentando o ar preaquecido para o queimador. Dessa forma é reduzido o consumo de energia para o pré-aquecimento do ar. Esse processo permite reduzir os custos de combustível. Os queimadores da série EVO-JET são compatíveis com todos os tipos de combustíveis e comprovaram suas capacidades inúmeras vezes nos trabalhos do dia a dia. O programa de economia de energia BENNINGHOVEN é completado pela instalação de motores elétricos que cumprem os requisitos da norma IE 2 (ou norma IE 3).

O óleo combustível é injetado a alta pressão (opcionalmente em combinação com ar comprimido) para o interior da cabeça do queimador, é misturado com a corrente de ar do ventilador e é inflamado por uma chama de gás propano. Uma chama estável e limpa assegura o aquecimento eficiente dos minerais na zona de secagem, sem a necessidade de uma câmara de combustão revestida com blocos refratários. Através de um comando síncrono é assegurada a mistura de combustível/ar ideal para a completa faixa de regulação, de modo a garantir uma combustão limpa. Através de um respectivo dispositivo aquecedor os combustíveis viscosos são preaquecidos. Dessa forma é garantida a condição necessária para uma viscosidade ideal e uma combustão ecológica. Os combustíveis são essencialmente óleos combustíveis pesados ou óleos usados.

Décadas de experiência no uso de gás como, por exemplo, gás natural, gás de cidade, biogás, etc. comprovam o uso seguro e eficiente do queimador EVO-JET da BENNINGHOVEN. Através de uma linha de gás, equipada com todos os dispositivos de segurança, regulação e de monitoram, o gás é alimentado ao queimador com uma pressão de alimentação de 300 mbar. Através de um anel de distribuição especial do gás, ele é distribuído circularmente, é misturado com o ar do ventilador e é queimado. Dessa forma são atingidos níveis máximos de rentabilidade econômica e uma combustão limpa e ecológica.

Os gases liquefeitos (GPL) como propano, butano ou outras misturas são armazenados em recipientes especiais e alimentados em estado líquido com aprox. 10 bar ao queimador por uma bomba de alta pressão. O queimador está equipado com uma linha de segurança de gás compacta. O combustível é alimentado, com extrema precisão, por uma válvula de dosagem e é injetado por um injetor especial, seguindo-se a inflamação e combustão.

O queimador de carvão pulverizado para tambores de secagem se caracteriza pela alimentação do carvão pulverizado, por uma série de bicos, para dentro da cabeça do queimador, onde se mistura intensamente com o ar de combustão e a ignição é realizada com um queimador de apoio. Dessa forma é criada uma chama estável do queimador, a qual trabalha de forma econômica com um pequeno excedente do ventilador.

A série dos queimadores EVO-JET BENNINGHOVEN também pode ser fornecida na versão de queimador combinado, com todos os tipos de combustíveis supracitados. Tecnologias especialmente desenvolvidas permitem ao operador da instalação de combustão selecionar o respectivo combustível, pressionando um botão na cabine de comando. Não é necessária uma adaptação ou alteração construtiva do queimador.