Transporte mais simples, montagem mais rápida: vantagens de tempo e custo
Com dimensões compactas – 13,40 m de comprimento (ou 14,71 m com a cabine), 2,50 m de largura e 4 m de altura – e o baixo peso total de aproximadamente 29.950 kg, a KMA 220i pode ser facilmente transportada de uma canteiro de obras a outro. Não é necessário ter autorização especial, uma vez que as dimensões de transporte cumprem as diretrizes internacionais de tráfego rodoviário. Todo o equipamento misturador está instalado sobre um caminhão plataforma articulado. O transporte do equipamento é realizado com um veículo de tração padrão, todas as conexões seguem as normas da indústria. Somente a rosca transportadora de cimento, a esteira de descarga e a cabine de operação são retraídas antes do acoplamento.
Não é necessária uma fundação para a montagem segura do sistema. Os estáveis suportes telescópicos dianteiros são estendidos manualmente. Suportes telescópicos hidraulicamente extensíveis estão instalados embaixo do tanque de água e entre os eixos, para suportar o peso da máquina. A cabine de operação, a esteira de descarga e a rosca transportadora de cimento podem ser posicionadas pressionando um botão. O conceito sofisticado de montagem e transporte do misturador de reciclagem a frio de alta mobilidade economiza tempo e custos para o operador, por exemplo trabalhadores adicionais para montar o sistema.
Todas as opções em tipos de mistura: ampla gama de aplicações
A grande vantagem da KMA é a versatilidade no processamento de diversos materiais não ligados: adicionando-se ligantes a diversas novas misturas granuladas e/ou materiais de reciclagem extraídos, obtêm-se misturas frias de alta qualidade. Pode-se usar como material de reciclagem material fresado e todos os materiais de revestimentos asfálticos.
A KMA também oferece todas as opções de ligantes: usando cimento, emulsão ou espuma de asfalto, o equipamento móvel pode transformar a matéria-prima em questão em mistura fria para uma camada de base ligada. Além disso, são possíveis misturas usando cimento e emulsão ou cimento e espuma de asfalto. A receita para os ligantes e aditivos é elaborada através de exames prévios no laboratório. Nesse processo, principalmente a inovadora espuma de asfalto pode ser utilizada de forma extremamente rentável, uma vez que as quantidades adicionadas são muito pequenas. A pesagem e dosagem precisas dos ligantes são realizadas através de célula de carga e microprocessador.
As misturas produzidas pela KMA 220i são ideais para autoestradas, camadas de base complexas para ruas e vias de acesso, bem como estacionamentos e áreas de depósito em regiões industriais. No caso de pistas altamente movimentadas, são usados os ligantes cimento, emulsão betuminosa ou espuma de asfalto. O cimento é usado para produzir camadas de base ligadas hidraulicamente. O uso de emulsão de betume e cimento na mistura gera camadas de base de ligação hidráulica ou betuminosa. A mistura de espuma de asfalto e cimento produz camadas de base estáveis, com alta flexibilidade.