Projeto exigente de pavimentação de uma pista de kart

As vibroacabadoras de pneus da Vögele dominam todas as curvas

Em Hemer, na Renânia do Norte-Vestfália, na Alemanha, duas máquinas SUPER 1303-3i e uma SUPER 1803-2 pavimentaram um circuito com sete curvas fechadas e uma chicane. Um fator chave para a obtenção de um resultado de alta qualidade aqui foi o sistema rodante com rodas, em particular.


Alemanha | Hemer (Renânia do Norte-Vestfália)

“É como pilotar um helicóptero na sua sala de estar” é como o tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet descreveu certa vez a sensação de dirigir no circuito de corrida de Monte Carlo. Um canteiro de obras em Hemer, na Renânia do Norte-Vestfália, na Alemanha, causou uma impressão muito semelhante quando as máquinas da Compact Class da Vögele pavimentaram uma nova pista de kart.

Duas vibroacabadoras de pneus do tipo SUPER 1303-3i realizaram um trabalho de precisão aqui, pavimentando sete curvas fechadas e um obstáculo, a chamada chicane, em precisamente 391,49 m, tudo em um espaço incrivelmente pequeno.

Novo circuito de teste para um fabricante de kart

Um circuito para karts construído no norte da Sauerlândia, na Renânia do Norte-Vestfália, teve de atender aos requisitos mais exigentes. A razão disso é que o líder mundial no mercado de karts elétricos e a gás testa seus produtos aqui e convida os clientes e fãs a vivenciarem um pouco de ação em corridas. O importante era aproveitar ao máximo o espaço limitado da obra e implementar uma pista exigente em termos de dinâmica de condução. O resultado foi um plano para construir uma pista de 391,49 m de comprimento, incluindo sete curvas fechadas com inclinação transversal de até 20% e uma chicane. Este desafio de pavimentação foi enfrentado por um total de três vibroacabadoras de pneus Vögele.

“Foi impressionante ver a suavidade com que as vibroacabadoras Vögele fizeram as curvas”.

Dominik Twer, gerente de projeto da Ossenberg Aufbereitung, Straßen- und Tiefbau GmbH

Vibroacabadoras de pneus dominam curvas fechadas

Duas máquinas Vögele Compact Class pavimentaram a faixa de rodagem com uma largura de 5,2 a 9,5 m. Nos pontos mais largos, a equipe de pavimentação também usou a vibroacabadora SUPER 1803-2 Universal Class. Um fator chave para a obtenção de um resultado de alta qualidade aqui foi o sistema rodante com rodas das duas máquinas SUPER 1303-3i em particular. Isso ocorre porque as vibroacabadoras de pneus são uma vantagem para pavimentação em curvas fechadas, pois giram com extrema precisão e sua tração 6x4 significa que elas sempre têm aderência. Dois pneus traseiros pneumáticos e quatro rodas dianteiras montadas sobre roletes oscilantes também compensam as irregularidades de forma notável. A principal tecnologia nas curvas incrivelmente apertadas era o freio de direção Pivot Steer. “É impressionante ver a suavidade com que a vibroacabadora Vögele fez as curvas”, reconheceu Dominik Twer, gerente de projeto da Ossenberg Aufbereitung, Straßen- und Tiefbau GmbH.

Para máxima manobrabilidade: Pivot Steer

A função Pivot Steer torna as vibroacabadoras de pneus SUPER especialmente fáceis de manobrar. Esta função freia automaticamente a roda traseira na parte interna da curva de forma hidráulica, deixando efetivamente a vibroacabadora puxar a roda pela curva. É por isso que o Pivot Steer também é conhecido como freio de direção. Ele permite diâmetros de giro mínimos, o que é um grande bônus em locais de trabalho apertados, em particular – em projetos em centros urbanos congestionados, por exemplo, bem como aqueles que envolvem circuitos de corrida.

Tolles Produkt

3,8 m - o diâmetro de giro externo da SUPER 1303-3i com Pivot Steer

“Quente com quente” em todo o circuito

Como é normal em canteiros de obras em pista de corrida, a pavimentação foi executada “quente no quente”. Isso ocorre porque quanto mais curvas uma pista tiver, maior será o benefício da menor largura de pavimentação possível, garantindo que o caracol sempre transfira a quantidade certa de material para toda a largura a ser pavimentada - mesmo se as curvas à esquerda e à direita estiverem constantemente em sequência. Isso criou uma pista que atendeu às especificações com precisão. Além da excelente uniformidade, a Mesa Extensível AB 340 TV garantiu as melhores propriedades de superfície possíveis para este projeto.

“Quente a quente” por excelência: as duas máquinas SUPER 1303-3i pavimentaram o autódromo sem juntas.

Alimentadora de material Vögele armazena temporariamente a mistura

Fornecer mistura no canteiro de obras foi um desafio: era impossível para grandes caminhões circularem no local, então uma alimentadora de material Vögele prestou um serviço valioso. Uma MT 3000-2i Offset PowerFeeder foi posicionada em um local favorável próximo à entrada para receber o material dos caminhões de mistura. A capacidade de 16,4 t da moega foi uma grande vantagem aqui. A alimentadora de material usava o transportador giratório para transferir o material para as moegas de material das duas máquinas SUPER 1303-3i – embora apenas se estivessem trabalhando dentro da faixa da MT 3000-2i Offset PowerFeeder. Em todos os demais pontos, o asfalto foi transferido para carregadeiras de rodas que o transportaram até as vibroacabadoras.