Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants HD+ 70i VV

HD+ 70i VV Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants

EU Stage V / EPA Tier 4

7 350 kg

1 500 mm

Highlights

  • Commande simple et intuitive à base de pictogrammes
  • Unité de commande du siège coulissante et orientable
  • Marche en crabe pour un démarrage et un déplacement confortable et le compactage le long des bordures
  • Visibilité exceptionnelle de la machine et du chantier
  • Articulation 3 points pour une répartition homogène du poids et une stabilité directionnelle optimale
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Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

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HAMM Compaction Quality (HCQ)

HCQ comprend plusieurs produits HAMM pour mesurer, surveiller, documenter et contrôler le compactage et les processus de compactage. Il s'agit notamment du compactomètre HAMM, de l'appareil de mesure de la température HAMM et du HCQ Navigator. Ces composants déterminent en permanence la valeur de rigidité, la température de l'asphalte et la position du rouleau pendant le compactage. Un panel PC (écran tactile) intégré dans le poste de conduite permet de visualiser l'ensemble des données sous la forme d'une "carte de compactage" en temps réel et indique au conducteur du rouleau où un compactage suffisant a déjà eu lieu et où des passages supplémentaires sont nécessaires. De plus, WITOS HCQ permet de suivre en temps réel l'avancement des chantiers de construction dans le monde entier.

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Hammtronic

Hammtronic est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système Hammtronic, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système Hammtronic commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par Hammtronic, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HD+
Nom
HD+ 70i VV
Description
Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Série
H272
Longueur totale
Largeur de travail max.
Empattement
Rayon de braquage, intérieur
Poids en ordre de marche max.
Poids en ordre de marche avec ROPS
Classific. franç. valeur/catégorie
Hauteur chargement, min.
Poids de fonctionnement avec cabine
Charge linéaire statique, avant
Longueur totale
4 480 mm
Largeur de travail max.
1 635 mm
Empattement
3 340 mm
Rayon de braquage, intérieur
4 230 mm
Poids en ordre de marche max.
9 800 kg
Poids en ordre de marche avec ROPS
7 180 kg
Classific. franç. valeur/catégorie
19,8/VT1
Hauteur chargement, min.
2 080 mm
Poids de fonctionnement avec cabine
7 350 kg
Charge linéaire statique, avant
25 kg/cm
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail max.
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Rayon de braquage, intérieur
Hauteur chargement, min.
Distance par rapport à la bordure, arrière
Distance par rapport à la bordure, gauche
Longueur totale
4 480 mm
Largeur totale avec cabine
1 790 mm
Largeur de travail max.
1 635 mm
Hauteur totale avec cabine
2 890 mm
Empattement
3 340 mm
Rayon de braquage, intérieur
4 230 mm
Hauteur chargement, min.
2 080 mm
Distance par rapport à la bordure, arrière
750 mm
Distance par rapport à la bordure, gauche
750 mm
rouleau, type, avant
rouleau, type, arrière
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
rouleau, type, avant
lisse/plein
rouleau, type, arrière
lisse/plein
Chevauchement de voie, gauche
135 mm
Épaisseur du cylindre, arrière
17 mm
Épaisseur du cylindre, avant
17 mm
Diamètre du cylindre, arrière
1 140 mm
Diamètre du cylindre, avant
1 140 mm
Largeur du cylindre, arrière
1 500 mm
Largeur du cylindre, avant
1 500 mm
Version
Norme d'émission de gaz d'échappement
Posttraitement des gaz d'échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Version
TCD 2.9 L4
Norme d'émission de gaz d'échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Posttraitement des gaz d'échappement
DOC-DPF
Puissance ISO 14396, UpM
2 300 rpm
Puissance ISO 14396, PS
75,3 ch
Puissance ISO 14396, kW
55,4 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 300 rpm
Puissance SAE J1349, HP
74,2 hp
Puissance SAE J1349, kW
55,4 kW
Régulation, en continu
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Capacité de franchissement avec vibration
Régulation, en continu
Hammtronic
Vitesse, en continu
0 - 9,8
Capacité de franchissement sans vibration
49 %
Capacité de franchissement avec vibration
44
Force centrifuge, arrière, II
Force centrifuge, arrière, I
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, arrière, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Amplitude, arrière, II
Amplitude, arrière, I
Force centrifuge, arrière, II
69 kN
Force centrifuge, arrière, I
84 kN
Force centrifuge, avant, II
69 kN
Force centrifuge, avant, I
84 kN
Amplitude, avant, II
0,35 mm
Amplitude, avant, I
0,63 mm
Fréquence de vibration, arrière, II
58 Hz
Fréquence de vibration, arrière, I
48 Hz
Fréquence de vibration, arrière, II
58 Hz
Fréquence de vibration, avant, I
48 Hz
Amplitude, arrière, II
0,35 mm
Amplitude, arrière, I
0,63 mm
Direction, type
Angle oscillant +/-
Direction, type
Articulation
Angle oscillant +/-
10 °
Arrosage d'eau, type
Réservoir carburant, contenance
Réservoir d'eau, contenance
Arrosage d'eau, type
Pression
Réservoir carburant, contenance
120 l
Réservoir d'eau, contenance
700 l
Réservoir carburant, contenance
Réservoir d'eau, contenance
Réservoir carburant, contenance
120 l
Réservoir d'eau, contenance
700 l
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
Puiss. acoust. LW(A), étiquet.
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
105 db(A)
Puiss. acoust. LW(A), étiquet.
106

Équipement

  • Prise de courant de 12 V
  • Vanne de purge d'eau centrale
  • Réservoir d'eau avant et arrière, peut être rempli des deux côtés
  • Filtrage de l'eau (3 fois)
  • Système de gicleur d'eau avec barres de pulvérisation avant et arrière
  • Marche en crabe, hydraulique
  • Poste du conducteur isolé contre les vibrations
  • Présélection de la vitesse
  • Système d'arrosage à vitesse régulée
  • Siège conducteur avec montée des deux côtés
  • Mode ECO
  • Arrosage à l'eau sous pression avec interrupteur d'intervalle
  • Tableau de bord inclinable
  • Tableau de bord avec affichages, témoins lumineux et commutateur
  • Racleur rabattable
  • 2 grands miroir de travail et rétroviseur

Equipement en option

  • Chauffage
  • Gyrophare
  • Projecteurs de travail
  • Affichage de la marche en crabe
  • HAMM Temperature Meter (HTM)
  • Dispositif de pression et de découpe de bordures
  • Toit de protection
  • HCQ Navigator
  • Tachygraphe
  • Levier de translation supplémentaire gauche
  • Colonne de direction avec descente confortable et tableau de bord inclinable
  • Chauffage et installation de climatisation

Produits connexes

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d’emploi.