Rodillos en tándem con dos tambores vibratorios DV+ 90i VV-S

DV+ 90i VV-S Rodillos en tándem con dos tambores vibratorios

EU Stage V / EPA Tier 4

9600 kg

1680 mm

  • Concepto de funcionamiento Easy Drive
  • Gestión electrónica de la máquina HAMMTRONIC
  • Espaciosa cabina panorámica con un concepto de vista directa y visibilidad total de los tambores y la obra
  • Compactación de gran calidad gracias al ajuste óptimo de los parámetros de compactación
  • Sistema inteligente de rociado de agua
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Easy Drive

El manejo sencillo e intuitivo es cada vez más importante para las máquinas de construcción modernas. Por este motivo, HAMM ha creado un concepto de uso unitario para los rodillos tándem (serie HD+, serie DV+), compactadores (serie H) y rodillos de neumáticos (serie HP) que reduce al mínimo la complejidad y que permite a los usuarios reaccionar rápida y correctamente en el menor tiempo posible. Easy Drive, además del concepto de manejo claro e intuitivo, incluye varias características que mejoran tanto las propiedades ergonómicas y de seguridad técnica como las relacionadas con el servicio.

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Tambor dividido

En curvas y rotondas, pero también con cada fuerte movimiento de dirección, pueden producirse desplazamientos de material y grietas en la superficie durante la compactación con tambores no divididos. Esto puede evitarse con un tambor dividido, ya que las dos mitades giran a diferentes velocidades. Esto minimiza las tensiones de cizallamiento en el asfalto y evita las grietas de la superficie y los desplazamientos de material. Con el tambor oscilante dividido, HAMM ofrece también una tecnología que combina las ventajas del tambor dividido con los puntos fuertes de la oscilación. Como resultado se obtiene la máxima calidad de compactación.

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Hammtronic

Hammtronic es un sistema de gestión de máquinas electrónico que monitoriza y controla todas las funciones importantes de la máquina y regula de esta manera la seguridad, rentabilidad y ahorro de combustible. Entre las posibilidades de Hammtronic se incluyen, por ejemplo, el ajuste automático del régimen de revoluciones del motor diésel a la demanda de potencia de cada uno de los accionamientos. Además, Hammtronic controla el arranque y frenado y distribuye los pares de motor según los datos operativos actuales al eje del tambor o a las ruedas traseras. Hammtronic también regula el accionamiento de vibración hidrostático como también los diferentes programas de dirección (solo la serie DV+) para un movimiento uniforme y suave de ambos tambores.

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HAMM Compaction Quality (HCQ)

HCQ incluye varios productos de HAMM para la medición, monitorización, documentación y control de la compactación y de los procesos de compactación. Entre ellos, se incluyen el Compactómetro HAMM, el Sistema de medición de temperatura HAMM y el HCQ Navigator. Estos componentes determinan continuamente el valor de rigidez, la temperatura del asfalto y la posición del rodillo durante la compactación. Un Panel PC (pantalla táctil) del puesto del conductor visualiza el paquete de datos completo en forma de un «mapa de compactación» en tiempo real y muestra al conductor de rodillos los puntos que ya han sido lo suficientemente compactados o dónde se necesitan más pasadas. Además, WITOS HCQ permite seguir en tiempo real el progreso de las obras en todo el mundo.

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Datos técnicos

Serie
Nombre
Descripción
Categoría normativa de emisiones
Código de serie
Serie
DV+
Nombre
DV+ 90i VV-S
Descripción
Rodillos en tándem con dos tambores vibratorios
Categoría normativa de emisiones
EU Stage V / EPA Tier 4
Código de serie
H278
Peso en estado de funcionamiento máx.
Clasif. franc. M1/LxAO(-2)/clase
Peso en estado de funcionamiento con cabina
Carga lineal estática, detrás
Carga lineal estática, delante
Peso en estado de funcionamiento máx.
12.320 kg
Clasif. franc. M1/LxAO(-2)/clase
22,8/VT1
Peso en estado de funcionamiento con cabina
9.600 kg
Carga lineal estática, detrás
27.9
Carga lineal estática, delante
29,2 kg/cm
Longitud total
Anchura total con cabina
Anchura máxima de trabajo
Altura total con cabina
Distancia entre ejes
Radio de giro de dirección, interior
Altura de carga, mín.
Distancia respecto al bordillo, detrás
Distancia respecto al bordillo, izquierda
Longitud total
4.450 mm
Anchura total con cabina
1.860 mm
Anchura máxima de trabajo
3.050 mm
Altura total con cabina
2.965 mm
Distancia entre ejes
3.250 mm
Radio de giro de dirección, interior
3.000 mm
Altura de carga, mín.
2.172 mm
Distancia respecto al bordillo, detrás
665 mm
Distancia respecto al bordillo, izquierda
665 mm
Desplazamiento de carril, izquierda
Grosor del tambor, detrás
Grosor del tambor, delante
Diámetro del tambor, detrás
Diámetro del tambor, delante
Anchura del tambor, detrás
Anchura del tambor, delante
Desplazamiento de carril, izquierda
1.370 mm
Grosor del tambor, detrás
17 mm
Grosor del tambor, delante
17 mm
Diámetro del tambor, detrás
1.200 mm
Diámetro del tambor, delante
1.200 mm
Anchura del tambor, detrás
1.680 mm
Anchura del tambor, delante
1.680 mm
Tipo
Cilindros, cantidad
Norma sobre gases de escape
Tratamiento posterior de los gases de escape
Potencia ISO 14396, rpm
Potencia ISO 14396, CV
Potencia ISO 14396, kW
Potencia SAE J1349, rpm
Potencia SAE J1349, CV
Potencia SAE J1349, kW
Tipo
TCD 3.6 L4
Cilindros, cantidad
4
Norma sobre gases de escape
EU Stage V / EPA Tier 4
Tratamiento posterior de los gases de escape
DOC-DPF-SCR
Potencia ISO 14396, rpm
2.200 rpm
Potencia ISO 14396, CV
101,2 PS
Potencia ISO 14396, kW
74,4 kW
Potencia SAE J1349, rpm
2.200 rpm
Potencia SAE J1349, CV
99,7 hp
Potencia SAE J1349, kW
74,4 kW
Velocidad, con progresión continua
Capacidad de ascenso sin vibración
Capacidad de ascenso con vibración
Velocidad, con progresión continua
0 - 11,0
Capacidad de ascenso sin vibración
45 %
Capacidad de ascenso con vibración
40
Fuerza centrífuga, detrás, II
Fuerza centrífuga, detrás, I
Fuerza centrífuga, delante, II
Fuerza centrífuga, delante, I
Amplitud, delante, II
Amplitud, delante, I
Frecuencia de vibración, detrás, II
Frecuencia de vibración, detrás, I
Frecuencia de vibración, delante, II
Frecuencia de vibración, delante, I
Amplitud, detrás, II
Amplitud, detrás, I
Fuerza centrífuga, detrás, II
78 kN
Fuerza centrífuga, detrás, I
84 kN
Fuerza centrífuga, delante, II
78 kN
Fuerza centrífuga, delante, I
84 kN
Amplitud, delante, II
0,4 mm
Amplitud, delante, I
0,61 mm
Frecuencia de vibración, detrás, II
50 Hz
Frecuencia de vibración, detrás, I
42 Hz
Frecuencia de vibración, delante, II
50 Hz
Frecuencia de vibración, delante, I
42 Hz
Amplitud, detrás, II
0,4 mm
Amplitud, detrás, I
0,61 mm
Ángulo de suspensión pendular +/-
Ángulo de suspensión pendular +/-
4 °
Depósito de combustible, capacidad
Depósito de agua, capacidad
Depósito de combustible, capacidad
160 l
Depósito de agua, capacidad
810 l
Depósito de combustible, capacidad
Depósito de agua, capacidad
Depósito DEF/AdBlue, contenido
Depósito de combustible, capacidad
160 l
Depósito de agua, capacidad
810 l
Depósito DEF/AdBlue, contenido
20 l
Potencia acústica Lw(A), medida
Potencia acústica Lw(A), etiqueta adhesiva
Potencia acústica Lw(A), medida
104 db(A)
Potencia acústica Lw(A), etiqueta adhesiva
106

Equipamiento

  • 2 enchufes de 12 V
  • 2 espejos retrovisores y de trabajo de gran tamaño
  • 2 bombas de agua
  • Rascador abatible
  • Concepto de funcionamiento Easy Drive
  • Paquete de iluminación para operar en carreteras públicas
  • Repostaje a presión desde abajo
  • Modo ECO
  • Asiento del conductor con amortiguación, con apoyabrazos y cinturón de seguridad
  • Portavasos
  • Hammtronic: gestión electrónica de la máquina
  • Ventana en el suelo de la cabina delante y detrás
  • Unidad de mando y asiento con giro y desplazamiento laterales
  • Sistema de riego por aspersión de agua con listón de rociado delante y detrás
  • 3 filtros de agua
  • Depósito de agua delante y detrás, puede llenarse por ambos lados
  • Drenaje de agua centralizado

Equipamiento especial

  • Radio
  • Navegador HCQ
  • Equipo de corte y presión de bordes
  • Esparcidor de gravilla
  • Inyección de anticongelante
  • Punto de engrase central
  • Función de paro automático
  • Medidor de Temperatura HAMM (HTM)
  • Alarma de marcha atrás
  • Luz omnidireccional
  • Iluminación del borde del tambor
  • Luces para el tambor
  • Iluminación Coming Home

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Todos los detalles, ilustraciones y textos son no vinculantes y pueden incluir accesorios opcionales adicionales. Reservado el derecho a modificaciones técnicas. Los datos de rendimiento dependen de las condiciones de la obra.