H 13i Walzenzug mit Glattbandage

Das 3-Punkt-Pendelknickgelenk unterscheidet sich durch die geometrische Anordnung und Verbindung der drei einzelnen Gelenke sowie einer zusätzlichen Pendelstütze zwischen den beiden oberen Gelenken von herkömmlichen Konstruktionen. Es ermöglicht optimale Lenkbarkeit, große Fahrsicherheit sowie höchsten Fahrkomfort.

Bei modernen Baumaschinen wird eine einfache und intuitive Bedienung immer wichtiger. HAMM hat daher mit Easy Drive ein einheitliches Bedienkonzept für Tandemwalzen (Serie HD+, Serie DV+), Walzenzüge (Serie H) und Gummiradwalzen (Serie HP) entwickelt, das die Komplexität auf ein Minimum reduziert und Bedienern in kürzester Zeit ein schnelles und richtiges Reagieren ermöglicht. Easy Drive umfasst neben dem klaren und intuitiv erlernbaren Bedienkonzept verschiedene Features, welche sowohl ergonomische und sicherheitstechnische als auch servicerelevante Eigenschaften verbessern.

Hammtronic ist ein elektronisches Maschinenmanagementsystem, das alle wichtigen Maschinenfunktionen überwacht und regelt und auf diesem Weg Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffersparnis erhöht. Zu den Möglichkeiten der Hammtronic zählt z. B. die automatische Anpassung der Drehzahl des Dieselmotors an den Leistungsbedarf der einzelnen Antriebe. Darüber hinaus steuert die Hammtronic das Anfahren und Abbremsen und verteilt die Antriebsmomente nach aktuellen Betriebsdaten auf die Bandagenachse bzw. Hinterräder. Auch der hydrostatische Vibrationsantrieb wird über die Hammtronic geregelt, ebenso die verschiedenen Lenkprogramme (nur Serie DV+) für eine gleichmäßige und weiche Bewegung beider Bandagen.

HCQ umfasst mehrere Produkte von HAMM zur Messung, Überwachung, Dokumentation und Steuerung von Verdichtung und Verdichtungsprozessen. Dazu gehören der HAMM Compaction Meter, der HAMM Temperature Meter sowie der HCQ Navigator. Diese Komponenten ermitteln kontinuierlich während der Verdichtung den Steifigkeitswert, die Asphalttemperatur sowie die Position der Walze. Ein Panel PC (Touchscreen) im Fahrerstand visualisiert dann das gesamte Datenpaket in Form einer Echtzeit-„Verdichtungslandkarte“ und zeigt dem Walzenfahrer, an welchen Stellen bereits ausreichend verdichtet wurde bzw. wo noch weitere Überfahrten erforderlich sind. WITOS HCQ ermöglicht darüber hinaus, den Baustellenfortschritt weltweit in Echzeit zu verfolgen.