WITOS: la soluzione telematica del WIRTGEN GROUP

La complessità dei progetti edili aumenta costantemente, producendo anche un aumento dei requisiti in fatto di gestione dei progetti. La pressione in fatto di costi, qualità e tempistiche è tipica di tutti i cantieri. Chi desidera incrementare la propria produttività e aumentare le proprie possibilità per il futuro trova già oggi un pacchetto di soluzioni coordinate grazie a WITOS, la soluzione telematica del Wirtgen Group.

WITOS è un’infrastruttura di sistema nella quale sono raggruppati diversi componenti. Oltre alla gestione della flotta FleetView, i moduli comprendono anche la gestione dei processi e la documentazione.

Con la gestione della flotta WITOS FleetView – grazie al trattamento, alla trasmissione, alla visualizzazione e alla valutazione sistematiche dei dati delle macchine e delle posizioni – i processi vengono resi più efficienti.

Dal controllo mirato dello stato di funzionamento delle macchine nell’impiego giornaliero al supporto dei processi di manutenzione e diagnostica. In questo modo, i tempi di reazione e i tempi di inattività saranno ridotti al minimo, mentre i lavori di manutenzione saranno ottimizzati. I dati WITOS possono essere importati anche nei sistemi preesistenti grazie a delle interfacce adeguate.

Le possibilità di gestione della flotta sono integrate al meglio grazie agli accordi per ispezione e manutenzione SmartServices. Con WITOS FleetView, i clienti si manterranno informati in qualsiasi momento e luogo su dove e in quali condizioni di funzionamento si trovano le macchine. In questo modo avranno la possibilità di reagire rispetto alle manutenzioni da effettuare e di garantire il mantenimento durevole del valore delle loro macchine.

Per ottimizzare la messa in rete delle catene di creazione del valore nella pianificazione, nell’esecuzione e nel funzionamento, il Wirtgen Group ha sviluppato delle soluzioni software intelligenti, integrate quali moduli nell’infrastruttura WITOS.

Con l’aiuto di processi e strumenti digitali è possibile aumentare la redditività delle commesse.

WITOS Paving Plus, nella versione completa, è la soluzione di gestione dei processi di Vögele basata sul software per la stesa dell’asfalto, che riunisce tutti i soggetti – dall’impianto di miscelazione al guidatore della finitrice – ed è composta nel complesso da cinque moduli. Pianificazione del cantiere (Control), messa a disposizione del conglomerato (Materials), trasporto del conglomerato (Transport), stesa dell’asfalto (JobSite) e successiva analisi dei processi (Analysis) sono così controllabili in tempo reale tramite un unico sistema. Direttore dei lavori e squadra di stesa possono reagire in modo rapido e mirato a possibili anomalie e strutturare i processi in modo decisamente più efficiente.

Dopo la conclusione di una misura edile, il progetto può essere inoltre analizzato e documentato. Sulla base di questi dati è possibile acquisire delle conoscenze per l’ottimizzazione delle commesse future. Grazie allo scambio di dati e informazioni tra tutte le fabbriche, i processi edili risultano inoltre più trasparenti, per fare sì che tutti i soggetti possano lavorare disponendo di informazioni al medesimo livello di attualizzazione. Il processo di stesa viene così ottimizzato durevolmente.

Soluzioni intelligenti per la documentazione digitale del cantiere

Il Wirtgen Group propone dei moduli WITOS pratici anche per la documentazione delle commesse con le macchine edili Wirtgen, Vögele e Hamm.

Con WITOS Paving Docu, le imprese edili hanno a disposizione una soluzione intelligente per la documentazione e la valutazione digitali dei cantieri di asfaltatura.

In questo contesto, la finitrice stradale funge da server e, tramite un collegamento WLAN, garantisce lo scambio di dati tra la macchina e l’app per smartphone. Attraverso l’app, i capimastri e i guidatori delle finitrici possono avviare le commesse con WITOS Paving Docu e registrare così numerosi dati sulla macchina e sulla stesa, come la larghezza operativa, la velocità di stesa, gli arresti della stesa e il tempo di stesa effettivo. Inoltre, le bolle di consegna possono essere scandite tramite codice QR o registrate manualmente, mentre le superfici e le quantità di stesa e le densità in superficie possono essere calcolate continuamente. Dopo la conclusione della commessa, le relazioni di cantiere vengono inviate automaticamente via e-mail ai destinatari selezionati.

In occasione del costipamento nei lavori di asfaltatura e di movimento terra, i capitolati d’appalto richiedono sempre più spesso una misurazione e una documentazione dettagliate e capillari del costipamento.

Per queste esigenze, Hamm offre delle soluzioni per la misurazione, il monitoraggio, la documentazione e il controllo del costipamento e dei relativi processi con il sistema modulare HCQ (HAMM Compaction Quality). Con HCQ Navigator, ad esempio, viene effettuato un controllo capillare del costipamento – che include automaticamente un’analisi completa del processo di costipamento. I guidatori dei rulli ricevono sul loro Panel PC la visualizzazione progressiva della potenza di costipamento misurata. Durante il costipamento, tramite il sistema radiomobile, tutti i dati del processo vengono trasmessi dai rulli al portale WITOS del Wirtgen Group, dove sono a disposizione anche per la documentazione e l’analisi del processo di costipamento. Con WITOS HCQ, la direzione del cantiere e le altre persone autorizzate hanno inoltre la possibilità di seguire a distanza l’avanzamento del costipamento in tempo reale. In questo modo, i processi di lavoro possono essere adeguati secondo necessità. Questo consente di ottenere dei risparmi in termini di passate e di costi di viaggio e degli aumenti in termini qualitativi.

Il Wirtgen Group sfrutta l’infrastruttura della soluzione telematica WITOS anche per il risanamento stradale.

Con il Wirtgen Performance Tracker (WPT), Wirtgen ha sviluppato una soluzione con la quale è possibile documentare per la prima volta in modo esatto e affidabile i lavori di fresatura effettivamente prestati. Il WPT, attraverso uno scanner laser, determina in primo luogo il profilo della sezione trasversale da fresare. Tramite la determinazione della posizione con GPS e tramite degli altri sensori è possibile determinare esattamente la prestazione di fresatura superficiale e il volume di fresatura. L’operatore della macchina è costantemente aggiornato in tempo reale con le principali informazioni tramite il proprio display di comando. Dopo la conclusione dei lavori di fresatura viene generata automaticamente una relazione con tutti i principali dati di prestazioni e consumo, che viene quindi inviata via e-mail all’esercente della macchina.

Senza il WPT, di norma, un geometra topografo deve determinare i lavori di fresatura svolti al termine dell’intervento, con conseguenti costi aggiuntivi e ritardi nella conclusione della commessa. Con il WPT, lo specialista della fresatura a freddo dimostra come i processi possano diventare più semplici, rapidi ed economici grazie al flusso di informazioni automatizzato tra macchina, operatore, officina di servizio e ufficio dispositivo.

Gli esempi relativi a più marche lo dimostrano: con WITOS, i clienti possono disporre di una cassetta degli attrezzi in cui si trova l’attrezzo giusto per qualsiasi applicazione. In questo modo, i progetti sono realizzabili in modo decisamente più efficiente in fatto di costi, qualità e tempo, mentre la flotta di macchine è gestibile in modo più mirato.