Ieri pensavamo all’oggi - oggi pensiamo al domani

A metà degli anni Ottanta fu possibile risanare per la prima volta una strada in una passata con una sola macchina. La2000 VC-Rfresava l’asfalto, lo trattava sul posto (in place) con l’aggiunta di leganti e stendeva immediatamente il nuovo conglomerato a freddo così prodotto. Con l’introduzione della fresa a freddo2100 VC/DCvenne rielaborata anche la riciclatrice a freddo del 1986.Alla fine del 1988/all’inizio del 1989 fu la volta della riciclatrice a freddo2100 VCR. Nel quadro della gestione dei modelli, successivamente fu ribattezzata2100 DCR. Equipaggiato con un impianto di spruzzatura combinato per l’acqua e il legante, il sistema era in grado di prelevare la sostanza da aggiungere dal serbatoio integrato o direttamente da un’autocisterna. Per la prima volta una riciclatrice era dotata di un banco di stesa Vario regolabile con una larghezza operativa fino a tre metri.

Con il KMA 150, Wirtgen sviluppò e costruì nel 1998 il primo impianto di riciclaggio a freddo per il riciclaggio a freddo in plant. Una caratteristica di spicco dell’impianto di miscelazione era la mobilità. L’impianto poteva essere trasportato di cantiere in cantiere ed essere montato direttamente in modo rapido e semplice. Nel mescolatore a regime forzato bialbero era possibile produrre diversi conglomerati a freddo con una potenza massima di150 t/h.

Molto è stato fatto dagli anni Ottanta e Novanta fino a oggi nel campo del riciclaggio a freddo. Wirtgen ha continuato a sviluppare il procedimento e ad adattarlo alle esigenze dei clienti e ai requisiti ecologici sempre più severi. Oggi l’impresa offre in tutti i casi applicativi le macchine più innovative sul mercato, che continua a sviluppare ulteriormente.

Con le nuove riciclatrici a freddo della serie CR, Wirtgen ha imposto nuovi standard nel riciclaggio a freddo degli strati bituminosi. Mentre la riciclatrice a freddo compattaW 240 CR(i)è destinata al risanamento semplice delle corsie grazie al banco di stesa integrato, la potente riciclatrice a freddoW 380 CR(i)con carico posteriore è adatta al risanamento di carreggiate complete molto larghe con rese giornaliere estremamente elevate.

240 t di conglomerato a freddo ottenuto da diversi materiali edili possono essere lavorate ecologicamente ogni ora dall’impianto mobile di riciclaggio a freddoKMA 240(i). Con questa soluzione performante, Wirtgen contribuisce in modo sostenibile a fare sì che i materiali edili riciclati rientrino nel ciclo della costruzione stradale sotto forma di conglomerati pregiati. Le nuove superfici stradali e industriali così costruite si caratterizzano per l’alta portanza, per la resistenza alla deformazione e per la lunga durata utile.