Любая новая дорога начинается с подготовки основания

Природа не всегда предоставляет идеальные грунтовые условия, какое бы сооружение ни возводилось. Достаточно часто бывает, что грунт требует предварительной обработки для повышения его несущей способности. В других случаях требуется выравнивание массивных горных пород. Какие методы используются для закладки фундаментов?

Уплотнение грунта

Так как грунт часто бывает рыхлым и недостаточно связным, перед укладкой слоя основания, выравнивающего слоя и слоя износа требуется проведение земляных работ. Уплотнение является самым важных процессом земляных работ. Цель уплотнения состоит в уменьшении объема грунта, наполненного воздухом и водой. Это придает грунту желаемые свойства: он становится более устойчивым к нагрузкам, оказываемым транспортом и климатом. Динамическое уплотнение вибрационными или осцилляционными катками зарекомендовало себя как наиболее эффективное, т.к. при таком способе уплотнения грунт уплотняется с помощью сочетания вибраций, исходящих от вальца катка, и веса катка.

Связный грунт лучше всего уплотняется с помощью кулачковых вальцов и высоких амплитуд, в то время как несвязный грунт более эффективно уплотняется гладкими вальцами и низкими амплитудами. Грунт готов к укладке, при условии, что он не содержит слишком много влаги. В этом случае требуется дополнительная стабилизация.

Стабилизация грунта

Сильно связные и влажные грунты не подходят для уплотнения катками. В таких случаях существующий грунт сначала необходимо стабилизировать для повышения его несущей способности и подготовить его как надлежащую основу для укладки дорожного покрытия.

Стабилизация обеспечивает надежное связывание воды в грунте. Оно осуществляется путем нагнетания в грунт извести или цемента. Основание становится более устойчивым к транспортным нагрузкам, проникновению воды и морозам в течение долгого времени. Это особенно относится к стабилизации с помощью цемента. Грунт, требующий стабилизации, часто бывает болотистым, и по нему могут передвигаться только мощные транспортные средства с полным приводом. По этой причине машины для стабилизации грунтов имеют большие шипованные шины, высокую проходимость и мощный ходовой привод. Их фрезерно-смесительные камеры смешивают предварительно нанесенное вяжущее с грунтом на глубину до 56 см за один проход. Это снижает содержание воды в грунте и делает его рыхлым и идеально подходящим для последующего уплотнения виброкатками.

Трассировка

При прокладывании дороги через каменистую местность используются холодные фрезы или карьерные комбайны для подготовки грунта к строительству дороги, или, как говорят профессионалы, для «прокладки трассы».

Взрывные работы часто используются при прокладке трасс на основаниях из известняка, сланца, гранита и других горных пород. Это вызывает вибрации, шум и пыль. Если взрывные работы невозможны из-за расположенных неподалеку зданий, заводов и железнодорожных подъездных путей, трасса прокладывается путем срезания горных пород. Этот экологичный метод позволяет извлекать горные породы без вибраций.

Даже когда твердосплавные резцы на режущем барабане продолжают резать камень, дробленая порода погружается на грузовики поворотным разгрузочным конвейером. Благодаря однородному размеру зерен, дробленая порода может использоваться повторно в качестве наполнителя без дальнейшей обработки. Теперь на поверхность с точно выверенным профилем может быть легко уложено дорожное покрытие.

Компания WIRTGEN INTERNATIONAL входит в состав WIRTGEN GROUP, международной группы компаний, работающей в секторе строительной техники и включающей в себя традиционные продуктовые бренды: WIRTGEN, VÖGELE, HAMM, KLEEMANN и BENNINGHOVEN. Как лидер в области технологий, мы предлагаем нашим заказчикам передвижные машины для дорожного строительства и восстановления дорог, установки для горных работ и переработки минерального сырья или вторичных материалов, а также для производства асфальтобетона.
Наши показатели: в 2016 г. общий объем продаж WIRTGEN GROUP составил 2,59 миллиарда евро. В настоящее время в WIRTGEN GROUP работает 8000 человек.