Groupe propulseur respectueux des ressources
Dans toutes les séries actuelles, le groupe propulseur a été systématiquement optimisé et conçu pour le fonctionnement à vitesse réduite. Les sociétés d'exploitation économisent ainsi du carburant au quotidien. Le système d'arrêt moteur permet également de réduire la consommation : il arrête automatiquement le moteur après quelques minutes d’immobilité et tient également compte des exigences des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Le mode ECO intégré dans toutes les séries aide les conducteurs à produire de façon simple un compactage économe en carburant.
Les rouleaux Power Hybrid silencieux économisent du CO2
Lors du développement d'entraînements alternatifs, HAMM a déjà combiné en 2016 un moteur diesel et un accumulateur hydraulique en tant que premier fabricant au monde. Ce rouleau Power Hybrid issu de la série HD+ a permis de réduire d'env. 15 % la dépense en carburant, et cela sans aucune diminution de la puissance de compactage. Cela s'est également accompagné d'une réduction des émissions sonores.
Compactage sans émissions avec les rouleaux tandem électriques
De plus en plus de communes exigent des engins de chantier à faibles émissions ou entièrement sans émissions. Là où le compactage doit se faire entièrement sans émissions, les rouleaux tandem à entraînement électrique de la série HD CompactLine peuvent se charger à l'avenir du compactage. L'utilisation des rouleaux tandem électriques ne présente pas de différence par rapport aux modèles diesel et les puissances de compactage sont identiques.
Solution entièrement électrique
Le concept de HAMM mise sur une solution entièrement électrique : les spécialistes en compactage atteignent un rendement énergétique optimal grâce à une présence élevée de composants électriques. Une batterie Li-Ion sans entretien d'une capacité d'env. 23 kWh alimente les composants via un réseau de bord de 48 V. En outre, l'énergie libérée des moteurs de traction et des vibromoteurs lors du freinage est utilisée par le biais de la récupération. Au final, la batterie permet de tenir une journée de travail complète. Des connecteurs pour les réseaux 230 V et 400 V sont prévus pour recharger la batterie fixe.