Un poste de conduite confortable
HAMM a encore augmenté le confort de conduite déjà élevé dans la cabine avec de nombreux compartiments de rangement, plus de 20 % de surface de marche en plus et un espace environ 30 % supérieur, moins de vibrations et un niveau sonore réduit. Une nouvelle installation de chauffage et de climatisation, le concept de commande Easy Drive, la direction confortable ainsi qu'un concept d'aération moderne complètent l'offre de confort d'une machine de chantier bien pensée. De plus, HAMM propose en option un nouveau dispositif spécial pour un pivotement du siège étendu à 70°. Certaines machines peuvent aussi comporter un chauffage auxiliaire. Dans les compacteurs avec plateforme ouverte, les conducteurs profitent du guidage modifié de l'air froid pour le moteur : l'air frais est aspiré derrière le poste du conducteur par le haut ; l'air extrait chaud est évacué à l'arrière de la machine. Ainsi l'air chauffé n'affecte pas les conducteurs.
Bonne visibilité jour et nuit
Le design a permis à HAMM d'améliorer encore cette visibilité. En particulier, la conception du capot moteur avec canal de vision permet une vue dégagée vers l'arrière. Dans l'obscurité, l'éclairage de 10 phares doté de lampes LED économes et installé en option garantit suffisamment de lumière dans toutes les situations de travail. Les rétroviseurs extérieurs sont à faibles vibrations et peuvent être réglés à partir du poste du conducteur. Un rétroviseur supplémentaire avec détection du champ proche améliore en plus la vue sur l'environnement immédiat. À l'arrêt de la machine, la fonction Coming Home offre plus de sécurité car la lumière reste encore un peu allumée avant que les projecteurs ne s'éteignent ensuite automatiquement.
Adapté aux chantiers numériques
La série HC est parée pour les exigences relatives à la qualité et à la communication de l'avenir. « Smart Doc », l'application développée par HAMM, affiche tous les paramètres essentiels de compactage ainsi que la progression du compactage sous forme graphique et consigne l'aptitude en pente mesurée ainsi que les données de position. À l'aide de cette application, même des conducteurs inexpérimentés voient si le compactage est suffisant et à quel endroit il faut poursuivre les opérations. Dès maintenant, HAMM donne avec une interface PDS (Proximity Detection System) la possibilité d'intégrer des systèmes de prévention des collisions. De plus, les données de processus peuvent également être transmises via une interface standardisée à des systèmes d'autres prestataires.
Maintenance avec le système télématique JD Link
HAMM propose le système télématique JD Link pour la maintenance et l'entretien mais aussi pour planifier les interventions. Il visualise les données de puissance des rouleaux dans un aperçu compact en temps réel. Outre les données en direct telles que la consommation de carburant, les niveaux de remplissage ou la charge du moteur, les données de position, les messages d'erreur et les intervalles d'entretien peuvent être consultés à tout moment et de n'importe quel endroit.