Qualité de pose accrue, consommation de carburant réduite
Ne disposant que d’un délai d’un mois, la technique des machines devait avant tout faire preuve de fiabilité et de productivité. La machine à coffrage glissant ne s’est pas contentée de dépasser les attentes: « La SP 64i nous a non seulement permis de réaliser le revêtement en béton sur 5 m de largeur et 32 cm d’épaisseur avec précision et fiabilité », explique Isidro Cabezuelo Moreno, chef de chantier chez UTE Dragados-Pavasal, entreprise exécutante. D’après lui, la pose du béton sur une superficie de 1 500 m² par poste de travail a été nettement supérieure qu’avec des modèles de machines comparables. « Mais nous avons aussi pu réduire la consommation de carburant d’environ 30 %. » Un chiffre qui s’explique par la gestion du moteur asservi à la charge, le mode Eco permettant de réduire durablement la consommation malgré une puissance moteur de 40 % supérieure à celle de la SP 500, le modèle précédent. Au final, la SP 64i a passé avec succès son baptême du feu: « La qualité de la surface du béton est absolument impeccable », se félicite Isidro Cabezuelo Moreno.