Situé à env. 200 km au Sud de Milan, le Guglielmo-Marconi Airport est actuellement le théâtre de vastes travaux de réfection. Le fraisage des couches de revêtement a été réalisé par la Wirtgen W 200. Légère et simple à manier, cette grande fraiseuse compte parmi les plus polyvalentes dans le domaine de la réfection routière et convainc par un maximum de rendement et de rentabilité.
Parmi les fonctionnalités pratiques de la Wirtgen W 200 figure notamment le système PTS (Parallel To Surface), développé en interne, qui assure automatiquement le positionnement dynamique de la machine parallèlement à la surface de la chaussée : les trains de chenilles avant et arrière s’abaissent ensemble en parallèle. De plus, l’essieu quadruple oscillant, partie intégrante du système PTS, compense rapidement les irrégularités à gauche et à droite de la machine.
Le mélangeur mobile pour recyclage à froid KMA 220 de Wirtgen peut être transporté facilement et monté rapidement à proximité directe du chantier. Cela permet d’économiser en temps et en camions, tout en étant particulièrement respectueux de l’environnement. Un moteur diesel autonome le rend indépendant du réseau électrique public.
Une technique ultramoderne et facile d’utilisation constitue le principe de base des finisseurs d’enrobé innovants, respectueux de l’environnement et économes de la nouvelle génération « Tiret 3 » de Vögele – ce qui s’applique également au finisseur sur roues SUPER 1803-3 mis en œuvre à Bologne.
« Le Vögele SUPER 1803-3 convainc par sa précision même sur les chantiers aux délais serrés tels que la pose d’enrobé sur les aéroports. La simplicité de commande et la possibilité de pouvoir contrôler et vérifier facilement les multiples paramètres sont une aide précieuse qui me permet d’assurer la meilleure qualité de pose », explique Enrico Unida, conducteur de machine chez Bindi.
Travail d’équipe des compacteurs Hamm – sans interruption du trafic aérien. La présence de jumbo-jets ne perturbe pas le compacteur tandem DV 90 ni le compacteur sur pneus GRW 18 dans leur travail de compactage de l’enrobé frais. Le résultat en est une surface parfaite satisfaisant aux exigences de qualité les plus élevées requises en particulier sur les aéroports.
Les travaux de réfection se sont déroulés sans encombre malgré les nombreux défis rencontrés sur place. Un mérite qui, selon la directrice technique de Bindi, Elena Sturlini, revient aux machines et installations du Wirtgen Group : « Les technologies fiables du Wirtgen Group nous ont incontestablement apporté des conditions optimales ».
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