Feu et flamme.

Benninghoven Brûleur EVO JET

BENNINGHOVEN est le leader mondial des brûleurs pour centrales d’enrobage et le fabricant de brûleurs multi-combustibles avec jusqu’à 4 combustibles. Grâce à son savoir-faire complet et à ses 70 ans d’expérience dans ce secteur, Benninghoven développe des brûleurs uniques présentant des propriétés d’exception.

Les technologies innovantes ainsi que des efforts de développement permanents, permettent de faire face à l'augmentation croissante des coûts de l'énergie et favorisent l'utilisation réfléchie des ressources limitées. Le brûleur de type EVO JET a été développé dans la pratique par l’équipe de chercheurs de BENNINGHOVEN.

La convivialité reconnue et éprouvée a également joué un rôle primordial dans le développement du brûleur. La structure du brûleur est modulaire et très accessible.

Pour déplacer le brûleur à des fins de maintenance, il est monté sur un châssis adéquat. Le ventilateur du brûleur, et également la pompe à fioul, parfaitement conçus l'un par rapport à l'autre, fonctionnent dans l’intégralité des plages de régulation grâce à la technologie de la variation de fréquence. Seule la consommation réellement indispensable pour le séchage est utilisée dans l’intégralité des plages de puissance. Le développement totalement novateur du silencieux associe minimisation des nuisances sonores et amélioration simultanée du niveau d'efficacité de la combustion. Ce résultat est obtenu par la disposition des entrées d'air. Le degré d'efficacité élevé est garanti car la chaleur rayonnante de la paroi avant du tambour est captée et l'air préchauffé alimente le brûleur. Ainsi, l'énergie nécessaire pour préchauffer l'air est faible. Voilà qui aide à réduire les coûts de combustibles. Les brûleurs de la série EVO-JET sont développés de manière à fonctionner avec tous les combustibles et testés dans la pratique. Le programme d'économie d'énergie est complété par le fait que Benninghoven a couplé sa technologie avec des moteurs électriques conformes aux normes dorénavant exigées IE 2 (ou norme IE 3).

Brûleurs uniques présentant des propriétés d’exception
  • Tout compris – Engineered + Made in Germany
  • Structure modulaire avec ajout ultérieur d'équipements aisé
  • Conception compacte et ergonomique
  • Simplicité d'entretien et performance fiable
  • Temps de pause élevés, usure réduite
  • Efficacité élevée en service (régulation à fréquence)
  • Émissions de substances polluantes réduites au minimum grâce à un système de réglage extrêmement moderne
  • Trappes d'inspection sur les deux côtés
  • Brûleur mobile pour une meilleure accessibilité
  • Ventilateur intérieur (une exclusivité BENNINGHOVEN)
  • Interaction entre une fabrication propre et des composants éprouvés de fabricants renommés
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Brûleur multi-combustibles

Indépendance, flexibilité et réduction des coûts

Il est possible d'améliorer un brûleur responsable du séchage et du chauffage de la matière de base et conçu de manière standard comme un brûleur à un combustible pur en l’élargissant à trois combustibles maximum. Le brûleur devient alors un brûleur mixte ce qui signifie que différentes variantes de fuel, de gaz naturel ou de gaz liquide et/ou toutes les substances gazeuses possibles disponibles dans le commerce (DME, etc.), la poudre de charbon, la biomasse liquéfiée et la poussière de bois peuvent être combinées pour servir de combustibles.

> Suppression des temps d’arrêt de l’installation dus à la pénurie de matières premières ou à des problèmes de livraison
> En cas de fluctuations des prix du combustible concerné, il est toujours possible de sélectionner le moins cher.
> Utilisation flexible de combustibles alternatifs qui permettent un séchage neutre en CO₂

Qualité testée

Procédure de test en interne

> Essais de fonctionnement et contrôle de sécurité
> Préréglage des brûleurs avant livraison
> Formations clients et de service (équipement complet sur site)
> Tests des nouveautés (R&D)

La garantie brûleur BENNINGHOVEN : contrôle final à 100 %

> Chaque brûleur qui quitte l’usine est passé sur le banc d’essai, a été testé précisément et pré-paramétré en fonction du/des combustible(s) du client
> Essai mécanique, électrique et d’ingénierie des processus

À la pointe du progrès – avec encore une longueur d'avance

BENNINGHOVEN a un processus de développement défini pour les brûleurs. Les progrès continus font l’objet d’échanges avec nos clients.
Ces derniers bénéficient qui plus est de notre étroite collaboration avec des instituts et des agences gouvernementales, laquelle collaboration se reflète dans notre aide professionnelle à la rédaction de procédures de licence et à la réalisation claire de processus.

Utilisation d’outils de développement ultra-modernes

> Simulation CFD – calcul numérique de la dynamique d'écoulement pour en déduire des recommandations d'action en vue d’optimiser des composants et des systèmes
> Simulation DEM – Simulation de particules pour l’optimisation des installations et des processus
> Simulation système pour représenter et optimiser des interactions complexes

Simplicité d'utilisation – Performance puissante

Système de commande intelligent

> Grande convivialité
> Possibilité de la télécommande pour accéder directement à la commande du brûleur et diagnostiquer les différentes entrées et sorties de signaux
> Surveillance de tous les éléments de commutation
> Moteur du ventilateur à régulation de fréquence
> Débit d’air à l’aide de la régulation du régime du ventilateur
> Surveillance du programme de combustion en fonction de
> Régulation combustible/air
> Régulation de puissance par la sonde de température sur l’écoulement du tambour sécheur
> Contrôle de la disponibilité des pièces et des pièces de rechange
> Aptitude à la co-combustion
> Réalisation de courbes de combustible supplémentaires (courbes caractéristiques)
> Changement de courbe flottant (le brûleur ne doit pas être arrêté au moment du changement de combustible)
> Si le gaz sert de combustible, il est possible de passer automatiquement à un autre combustible quand son coût devient trop cher

Vos experts du service clients pour un concept d'installation complet

> Simplicité d’entretien grâce à une bonne accessibilité et à l'ergonomie du brûleur
> Grande disponibilité de l’installation et sécurité de l’exploitation – aucune panne
> Exécution par un personnel technique expérimenté
> Vastes connaissances en matière de technique des processus
> Transport des pièces les plus importantes dans le véhicule de service ce qui permet d’éviter deux fois le même trajet ou coût
> Équipement de mesure ultra-moderne (mesure des émissions)
> Optimisation de la combustion par la mesure des émissions
> Adaptation de la courbe du brûleur à des paramètres de fonctionnement modifiés (matériau plus humide/sec)
> Adaptation de différentes qualités de combustibles
> Analyse et suppression des variations, chutes de performance et consommation élevée
> Documentation et justificatif de maintenance du même fabricant

EVO JET Combustibles

Combustible BTL | Poussière de bois | Gaz liquide/Gaz naturel | Fuel | Poussière de charbon

BENNINGHOVEN Les brûleurs multi-combustibles du type EVO JET permettent l’utilisation sûre des sources d’énergie renouvelable et donc tournées vers l'avenir.
De nombreux marchés prévoient de sortir du combustible Charbon. Même les systèmes fonctionnant au pétrole sont soumis à de plus en plus de réglementations et de limitations. Les technologies de Benninghoven permettent aux exploitants de se positionner en se tournant vers l’avenir et de sécuriser ainsi le site de leur installation.

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Durabilité parBenninghoven

Le défi d'aujourd'hui et de demain est de travailler efficacement avec des technologies durables et économiques. Pour augmenter la durabilité dans la production d’asphalte, Benninghoven propose un grand nombre de solutions innovantes.

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Technologies BENNINGHOVEN

Production d'enrobé, systèmes de recyclage, technique de combustion, systèmes de commande et technologies de bitume - Grâce aux technologies de BENNINGHOVEN, chaque client trouve la solution précisément adaptée à son site, répondant à toutes ses exigences et conditions.

Vers les technologies