El doble de carriles
Máquinas de Wirtgen Group rehabilitan la autopista Beitbridge-Harare-Chirundu

Megaproyecto en la autopista Beitbridge-Harare-Chirundu

Máquinas de Wirtgen Group rehabilitan una de las arterias más importantes de Zimbabue

Accidentes fatales, atascos interminables, secciones estrechas y baches enormes convierten a la autopista Beitbridge-Harare-Chirundu en una pesadilla para muchos usuarios. Esta concurrida autopista, que atraviesa cinco provincias de Zimbabue y es uno de los vínculos más importantes entre la autopista TransAfrica y Sudáfrica, tenía una necesidad urgente de rehabilitación y había superado hacía mucho su vida útil prevista de 20 años. La amplia rehabilitación del tramo de aprox. 582 km entre Beitbridge y Harare y el ensanchamiento parcial de la carretera de 7 m a 12,5 m comenzó en el año 2019. El trabajo está siendo realizado por una amplia y compleja flota de máquinas que incluye recicladoras de Wirtgen, extendedoras de Vögele, compactadores de Hamm, machacadoras de Kleemann y una planta de asfalto Ciber.

La rehabilitación de la autopista reviste la máxima prioridad

La autopista Beitbridge-Harare-Chirundu tiene una enorme importancia estratégica para el desarrollo económico de Zimbabue. No solo sustenta gran parte del tráfico de mercancías hacia Sudáfrica, sino que también es un elemento importante del corredor Norte-Sur africano. Su mal estado, la sobrecarga de tráfico y los malos datos de seguridad de la carretera se han convertido en un problema cada vez más grave para las economías locales. En vista de la situación, el Ministerio de Transportes y Desarrollo de Infraestructuras del país otorgó la máxima prioridad al proyecto y licitó a cinco empresas locales contratos para la rehabilitación del tramo. Esto incluyó, entre otras, a Bitumen World, Fossil Contracting, Tensor Systems, Exodus y Masimba Construction, cinco de los contratistas de infraestructuras líderes del país.

Finalización programada para el año 2023

La carretera de dos carriles existente se irá sustituyendo sucesivamente por una calzada doble rehabilitada y ensanchada hasta 12,5 m, en sintonía con los estándares internacionales. El proyecto también prevé la construcción de un total de 17 peajes que constituirán una importante fuente de ingresos en el futuro para el mantenimiento de las carreteras en todo el país. El proyecto ya está muy avanzado, en buena parte gracias al rápido avance de las obras conseguido por la potencia de las máquinas de Wirtgen Group. Según las estimaciones actuales, el proyecto se finalizará en 2023.

Más eficiencia gracias a las máquinas de Wirtgen Group

Un auténtico megaproyecto: metro a metro, una amplia flota de máquinas va avanzando por el país. extendedoras de Vögele, rodillos y compactadores de Hamm, recicladoras de Wirtgen, Kleemann y Ciber juegan todos ellos un papel decisivo a la hora de garantizar el éxito del proyecto. Todas estas máquinas se adaptaron y se optimizaron para superar los desafíos del proyecto. Impresionan por su eficiencia y su eficacia en cuanto a costes, permiten conseguir resultados de excelente calidad y soportan sin problemas tanto las temperaturas estivales extremadamente altas de hasta 45 grados como las abundantes precipitaciones durante la temporada de lluvia.

Socio preferente en el mercado africano

Wirtgen Group lleva muchos años participando de forma activa en el mercado africano. Las máquinas de Wirtgen para la construcción de carreteras y el movimiento de tierras, la minería y el tratamiento de piedra y materiales de reciclaje son las preferidas para ejecutar proyectos de construcción a gran escala en todo el país y establecen estándares de calidad totalmente nuevos en el sector de la construcción debido a su eficiencia y su eficacia en cuanto a costes, tal como se demostró también en el megaproyecto de la autopista Beitbridge-Harare-Chirundu. La organización de ventas y servicio técnico local de Wirtgen Group en Sudáfrica negoció el trato. La alta calidad de las máquinas, las cadenas de suministro cortas, el buen soporte técnico y la disponibilidad rápida de repuestos originales convencieron a los contratistas que participaron en el proyecto —Bitumen World, Fossil Contractors, Tensor Systems, Exodus y Masimba Holdings— e inclinaron la balanza en favor de la adquisición de máquinas de Wirtgen Group. Las máquinas fueron suministradas por el Machinery Exchange Group (MXG). La empresa no solo es el distribuidor local de máquinas de Wirtgen Group, sino también el contacto posventa para el mantenimiento y el servicio técnico. Se trata de uno de los proveedores de servicios líderes en el ámbito de la minería, la construcción, los movimientos de tierras, la agricultura y el transporte en Zimbabue.

Datos del proyecto

El proyecto se dividió en tres secciones:

  • Beitbridge-Harare, 570 km (8 peajes)
  • Harare-Chirundu, 342 km (6 peajes)
  • Circunvalación de Harare, 59 km (3 peajes)

A cada una de las subcontratas se les asignaron secciones con una longitud de 20 km. Estas se podían ampliar a 100 km, en función del rendimiento obtenido. Además, se construyeron otros 10 kilómetros de carretera de dos carriles en las carreteras que alimentan Harare, Chivhu, Masvingo y Beitbridge.

Tolles Produkt

Bitumen World (PVT) LTD

Fundada en 2012 y contratista bien asentado en el sector de la construcción de Zimbabue, con su propio laboratorio de ensayos de materiales.

Subsecciones de proyecto asignadas: Masvingo-Beitbridge (del km 164 al km 237) | Carretera urbana de Beitbridge (12 km)

Tareas principales: retirada de la calzada existente, extendido de la capa de base, extendido de la nueva capa de rodadura de asfalto

Máquinas de Wirtgen Group utilizadas: extendedoras SUPER 1603-i de Vögele, compactadores 3411 y 3520 de Hamm, rodillos tándem HD 090 V de Hamm, rodillos de neumáticos de Hamm, WR 240 de Wirtgen, por citar solo algunas

Obras de construcción, fases 1-3

Tres secciones con una longitud de 20 km cada una finalizadas hasta la fecha, una cuarta sección en construcción. Se espera la asignación del contrato para los siguientes 40 km.

Movimiento de tierras: 312 000 m³

Capa de base ligada de forma hidráulica (CBAH): 228 000 m³

Compactación: 130 000 m³

Capa asfáltica portante: grosor del asfalto 40 mm, en total 520 000 m³

Masimba Holdings

Masimba Holdings Limited es un contratista y grupo industrial de Zimbabue bien asentado en el país que suministra a sus clientes soluciones innovadoras de ingeniería e infraestructuras en sectores como la agricultura, el comercio, las comunicaciones, la vivienda, la minería, el agua y el transporte.

Secciones de proyecto asignadas: carretera de Masvingo

Longitud de las obras de construcción: 70 km

Total de obras de asfalto hasta la fecha: 70 km

Total de obras de capa de base G5 hasta la fecha: 70,3 km

Total de obras de capa seleccionada superior hasta la fecha: 71 km

Total de obras de capa seleccionada inferior hasta la fecha: 70,3 km

Total de obras de infraestructura hasta la fecha: 72 km

Tareas principales: retirada de la calzada existente, extendido de la capa de base, extendido de la nueva capa de rodadura de asfalto

Máquinas de Wirtgen Group utilizadas: extendedoras SUPER 1603-i de Vögele, compactadores 3411 y 3520 de Hamm, rodillos tándem HD 090 V y rodillos de neumáticos de Hamm, WR 240 de Wirtgen y un tren de machacado de Kleemann

Obras de construcción:

Total de obras de capa de base G5 hasta la fecha: 320 941,60 m³

Total de obras de capa seleccionada superior hasta la fecha: 205 223,85 m³

Total de obras de capa seleccionada inferior hasta la fecha: 208 613,25 m³

Total de obras de infraestructura hasta la fecha: 231 912,00 m³

Fossil Contracting Company

Fundada en el año 2010, está especializada en ingeniería civil, minería, construcción de carreteras, movimientos de tierras, ingeniería estructural y civil y alquiler de maquinaria.

Secciones de proyecto asignadas: carretera Harare-Beitbridge

Longitud de las obras de construcción: 80 km

Tareas principales: retirada de la calzada existente, extendido de la capa de base, extendido de la nueva capa de rodadura de asfalto

Máquinas de Wirtgen Group utilizadas: extendedoras de Vögele, rodillos de Hamm, recicladoras WR 240i de Wirtgen

Volumen total: 367 200 m³

Tensor Systems PVT LTD

Fundada en el año 2003, ofrece una amplia gama de servicios en los ámbitos de la ingeniería civil, la ingeniería estructural y el desarrollo de infraestructuras.

Secciones de proyecto asignadas: Oficina de Correos de Harare en dirección a la carretera de Beitbridge

Longitud de las obras de construcción: 100 km

Tareas principales: extendido de asfalto y obras de ingeniería civil

Máquinas de Wirtgen Group utilizadas: extendedoras de Vögele, recicladoras de Wirtgen

Superficie procesada: 1 141 200 m²

Volumen total: 684 720 m³

Máquinas de Wirtgen Group rehabilitan la autopista Beitbridge-Harare-Chirundu