Sostenible y cerca de la obra.

La planta mezcladora para el reciclado en frío KMA 240(i) de Wirtgen amplía el espectro de aplicaciones

Wirtgen Group ofrece diversas soluciones para el reprocesamiento y la reutilización de materiales de construcción de carreteras como el material fresado que surge al rehabilitar carreteras de asfalto. Una de ellas es la planta mezcladora móvil para el reciclado en frío KMA 240(i). Esta potente unidad de Wirtgen sirve para el tratamiento rentable y respetuoso con el medio ambiente de material mezclado en las inmediaciones del lugar de trabajo. Gracias a ella, las empresas ejecutantes pueden tratar a la hora hasta 240 t de material antiguo para convertirlo en nuevo material mezclado de alta calidad.

Flujo de material óptimo dentro de un sistema perfectamente armonizado: descubra el funcionamiento de la planta mezcladora para el reciclado en frío KMA 240(i) de Wirtgen.

Elaboración de diversos materiales: desde bituminosos hasta con ligazón hidráulica

Montada sobre un remolque de cama baja y equipada con una unidad de motor propia, la nueva planta mezcladora para el reciclado en frío KMA 240(i) está lista para funcionar rápidamente y en las inmediaciones de la obra. Este concepto móvil permite trasladarla con flexibilidad a los lugares de trabajo más diversos. El modelo precedente de Wirtgen, la KMA 220(i), ya ofrecía estas ventajas. Sin embargo, los ingenieros de Wirtgen han mejorado la capacidad y la precisión de la unidad. Así, la KMA 240(i) destaca por una mayor capacidad de mezcla y por un innovador sistema de dosificación de cemento con autocalibración automática mediante pesaje estático. El betún fresco se añade en forma de emulsión bituminosa o betún espumado.

La alta capacidad de la nueva planta mezcladora para el reciclado en frío de Wirtgen de 240 t/h corre a cargo de un potente motor diésel de 6 cilindros. Dicho motor es capaz de elaborar con un solo repostaje durante hasta dos días un material mezclado reciclado extremadamente económico a partir de los más diversos materiales de partida no cohesivos, en su mayoría obtenidos por fresadoras en frío de Wirtgen. Los valores bajos de emisiones permiten el uso también dentro del casco urbano. La carcasa aislada, que reduce con eficacia las emisiones acústicas, es una contribución al bienestar tanto de los usuarios como de los residentes cercanos.

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La capacidad de 240 t a la hora significa: 20 t de material mezclado con reciclaje en frío cada 5 minutos

Ecológico, económico, versátil: el reciclaje en frío con la KMA 240(i)

Para el reciclaje en frío en planta, se instala en las inmediaciones de la obra una planta mezcladora móvil para el reciclado en frío (KMA). Así se ahorra tiempo y capacidad de camión y además es un método extremadamente respetuoso con el medio ambiente: esto se consigue con hasta un 60  % menos de emisiones de CO₂ gracias al tratamiento en frío, unos tiempos de construcción hasta un 50 % más cortos y unos costes hasta un 50 % más bajos.

La planta mezcladora para el reciclado en frío KMA 240(i) produce de inmediato material mezclado listo para extender y sirve para crear distintos tipos de capas de base ligadas. Así se puede elaborar material mezclado para capas de base tratadas con cemento (CTB, por sus siglas en inglés) y hormigón compactado (Roller Compacted Concrete, RCC). La unidad también domina las capas de base con ligazón bituminosa. El betún se añade en forma de emulsión o bien como betún espumado. El espectro de aplicaciones de los diversos materiales mezclados va desde la construcción de autopistas hasta la construcción de aparcamientos, pasando por la construcción de carreteras nacionales y caminos.

Las nuevas superficies industriales y de tráfico rodado construidas de esta forma destacan por su alta capacidad portante, su resistencia frente a la deformación y su gran durabilidad. Por tanto, la tecnología de reciclaje en frío de Wirtgen es sinónimo de la máxima sostenibilidad y no solo permite ahorrar recursos naturales, sino que también ofrece potenciales de ahorro económico.

En el panel de mando principal, el usuario tiene a la vista en todo momento el diagrama de flujo de material, el estado de la máquina y todo el desarrollo de la producción.

Las ventajas, en cifras
Reutilización del material existente
hasta un 100 %
Menos eliminación de material
hasta un 100 %
Menos transportes de material de construcción
hasta un 90 %
Menos consumo de recursos
hasta un 90 %
Menos ligante
hasta un 50 %

Moderna tecnología de proceso de la KMA 240(i) para un tratamiento más rápido del material mezclado

La KMA 240(i) trabaja con alta precisión gracias a un control de unidad regulado por microprocesadores. Silos o camiones cisterna suministran a la planta mezcladora para el reciclado en frío ligantes como por ejemplo betún caliente, emulsión bituminosa y cemento. La dosificación exacta de los materiales iniciales y los ligantes, así como de su proporción, que se realiza de antemano mediante análisis previos en el laboratorio de carretera, está supervisada por un acreditado control de microprocesadores. La KMA 240(i) carga el nuevo material de construcción mezclado homogéneo si es posible directamente en el camión o bien lo va depositando continuamente en la pila de almacenamiento.


Proceso de extendido de capa de base tratada con cemento (CTB)

5. Extendido
1. Fresado + estabilización
2. Transporte/Descarga
3. KMA 240(i)
4. Traslado a la obra

Ejemplo de aplicación: nueva capa de base tratada con cemento en el aeropuerto de Paderborn

Para la rehabilitación de la plataforma y la superficie de repostaje y descongelación del aeropuerto de Paderborn-Lippstadt no solo se necesitaba una gran capacidad de mezcla, sino también reforzar la resistencia a compresión de la nueva capa de base tratada con cemento (CTB, por sus siglas en inglés). Para el extendido del material mezclado, la KMA 240(i) trató en uno de sus primeros trabajos de prueba 5500 t de material de construcción en 7 días.

Oevermann, la empresa encargada de la obra, había fresado previamente el área de la obra, que tenía 15 000 m² de superficie alquitranada, con una fresadora en frío W 220(i) de Wirtgen y había depositado el material extraído en la pila de almacenamiento en un aparcamiento limítrofe, junto con piedra caliza fragmentada 0/5 a modo de material complementario. Ambos materiales de construcción se entregaron al dosificador de la KMA mediante cargadoras en una proporción de 80 % de material de fresado y 20 % de piedra caliza y se trataron allí en la amasadora de doble eje con agua y cemento como ligante hasta conseguir un material mezclado de alta calidad.

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Posibilidad de hasta un 10 % de cuota de adición de ligante

Por regla general, la resistencia a compresión monoaxial de este tipo de materiales mezclados es de 5-7 MPa. Sin embargo, en este caso la CTB debía cumplir unos requisitos más exigentes y alcanzar los 12,5-15 MPa. Por eso, la operadora de la KMA 240(i) decidió añadir al material de construcción mezclado a partir de granulado fresado y piedra caliza una mayor proporción de cemento, concretamente el 10 % en lugar del habitual 5-6 %. Esta alta cuota de adición de ligante es una de las nuevas ventajas de la remodelada KMA 240(i) que amplía su espectro de aplicaciones.

Gracias a las aprox. 800 t de material mezclado de cemento producidas a diario, también los equipos de extendido siguientes pudieron trabajar de forma continua. Después de que una motoniveladora distribuyera uniformemente el material en cada uno de los tramos, dos rodillos compactadores de Hamm del modelo 3412 se encargaron de la compactación óptima de la nueva CTB.