2 合 1:悍马 VC 系列振动破碎型压路机,破碎和压实同时进行

悍马公司在 2016 年中国上海 bauma 展上即将亮相的一项技术创新是 3625 HT VC 振动破碎型单钢轮压路机,这是一款配特殊的破碎型钢轮、大功率、重载型压路机。这款单钢轮压路机能同时进行两种施工:岩石破碎及压实。这一工艺优化了整个施工流程,显著节约了施工时间、资源及成本。

这款机型名称中的 VC 代表“振动破碎型压路机”。机器装配振动钢轮,能够同时破碎并压实石料或混凝土块石等材料。

装配破碎钢轮的 3625 HT VC 是灵活的施工多面手。从岩石破碎及压实到切削采石场辅路,以及装备凸块压实粘土材料,其应用范围十分广泛。

装配破碎钢轮的 3625 HT VC 是灵活的施工多面手。从岩石破碎及压实到切削采石场辅路,以及装备凸块压实粘土材料,其应用范围十分广泛。

快换刀具系统,使施工更加灵活性

VC 钢轮装备 150 个切削刀具,可以高效地破碎岩石和其他建筑材料。这些刀具安装在特殊的刀座上,易于更换。悍马公司最新的产品范围包括两种不同的切削刀具:标准型刀具和用于重载施工的特殊采矿刀具。刀具的几何形状和集成式碳化钨刀尖专为多种抗压强度的材料而设计。

刀座设计精良,且满足人性化需求。例如,刀具在刀座系统中有效防尘效果 – 这是快速、简单更换刀具的重要前提。更换过程中,不会损伤刀具,而且刀具能重复使用,直至达到其磨损上限。

悍马 VC 型破碎钢轮使用装备不同切削刀具或凸块的智能刀具快换系统。安装和拆除刀具易于反掌。

悍马 VC 型破碎钢轮使用装备不同切削刀具或凸块的智能刀具快换系统。安装和拆除刀具易于反掌。

广泛地用于土方、岩石工程及建筑材料再生

配破碎型钢轮的 VC 系列单钢轮压路机可装备多种刀具,确保机器广泛的应用范围。装备切削刀具时,破碎钢轮能够破碎磨耗材料,包括石灰岩、砂岩、花岗岩或具有同等抗压强度的其他矿料。同时,将材料深度压实。而且还可以用于岩石均化破碎。

建筑垃圾再生是这款设备的另一项应用。在这种应用中,VC 单钢轮压路机能够非常高效地破碎混凝土块石。

其他潜在应用包括在岩石地带的多种施工:预破碎或松散岩石,切削并压实采石场辅道,以及在隧道或露天矿中铺设轨道。

优化工艺 – 节约资源

上述土方及岩石工程的大多数施工中,VC 振动破碎型单钢轮压路机可显著减少材料运输,简化施工现场的工作流程。不仅十分环保,而且有助于精简施工工艺。例如,如果使用 VC 系列压路机同时破碎并压实岩石,可以大大减少挖掘机和破碎机的使用数量。从而简化施工流程,降低油耗并节约大量的时间及经济成本。

另一项案例是在冷铣刨施工前预破碎岩石。在修筑隧道及露天采矿中积累的丰富经验,证实了预破碎岩石能显著提高铣刨性能。

也可以转型成为凸块轮压路机

还有一点同样重要,VC 振动破碎型压路机可以用作凸块轮压路机。为此,悍马公司研发了特殊的刀具快换系统插件,确保破碎钢轮可以转型成为凸块轮。从而大大拓宽了压路机的使用范围,例如高效地压实粘土材料。与传统的凸块轮压路机相比,转型的凸块轮压路机在压实高磨耗、细粒度材料时尤其高效。这是因为磨损的凸块可简单更换,而无需更换整个钢轮。

Hammtronic 确保极高的爬坡能力

在所有的应用中,标配的 Hammtronic 电子管理系统使用户获益颇多。通过优化发动机功率及根据环境条件调节机器行驶及振动状态,降低了施工成本,并确保机器拥有 60% 以上极高的爬坡能力 – 而且始终具有超高的破碎及压实性能。

易于运输

悍马公司研发了一种特殊的装置来运输破碎型钢轮。这种装置能够确保机器可以在任何路面上运输和行走,而不会损坏刀具和路面。

包含重载配置

单钢轮压路机标配推土机花纹轮胎。确保机器在恶劣的地形条件下也能不依靠其他牵引设备独立行走。另外,悍马公司为该机型装备 ROPS 驾驶室,加强的三点铰接机构和加固的车身底板。与标准单钢轮压路机的前车架不同,用于 2,200 mm 宽钢轮的前部车架配有加强型钢轮悬挂,超过 30% 扭矩的驱动力以及固定式偏心轴。也就是说,这款振动破碎型单钢轮压路机在各个方面,均能够理想地胜任艰巨工况施工。

即将在中国市场推出

25 t 重的 3625 HT VC 振动破碎型单钢轮压路机将要在中国市场推出。这款设备装备 155 kW 的发动机,满足 Tier 3 排放标准,既具有超高的功率,又非常节能省油。

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